Mi primera experiencia con la crf300l

Un par de cosillas más, ¿Cómo es la comodidad del asiento respecto a la DRZ? 

¿Hay algún colector de acero inoxidable que vaya bien para el escape de serie? 

No quiero cambiar el escape para tener más potencia, sino cambiar solamente el tramo del colector.

Salu2 

El 24/4/2023 at 17:28, javierf800 dijo:

Bueno bueno, la Beta Alp 400 era una moto muy funcional y polivalente. 

 

Para mí tanto o más que la DRZ, ya que cualquiera llega al suelo con los pies y al no tener radiadores, no hay nada que romper en una caída. 

 

 

 

 

 

Salu2 

Bueno, como yo digo para gustos los culos, yo te hablo por mi esperiencia con las motos que he tenido y en concreto la Beta Alp 4.0, Drz400E, Drz400S y Honda Crf300l a parte de unas cuantas más pero endureras y que no vienen al caso, de todas las nombradas me quedo con la E con diferencia para enduro, trail y lo que haga falta y luego con la S para trail y la Alp para los recados

El 26/4/2023 at 3:07, javierf800 dijo:

Un par de cosillas más, ¿Cómo es la comodidad del asiento respecto a la DRZ? 

 

¿Hay algún colector de acero inoxidable que vaya bien para el escape de serie? 

 

No quiero cambiar el escape para tener más potencia, sino cambiar solamente el tramo del colector.

 

 

 

 

 

 

 

Salu2 

El asiento mucho más cómodo el de la CRF que el de la DRZE que tuve hace unos años, además de que las vibraciones son mucho menores con lo cual la moto es más cómoda en general. 

Con lo del escape ni idea...

hace 2 horas, jordixf dijo:

El asiento mucho más cómodo el de la CRF que el de la DRZE.

Tiene pinta a simple vista de ser así, pero quería confirmarlo.

He llamado al concesionario y me han dicho que la espera estimada son dos meses.

Salu2 

Otra cosa, ¿Tiene electroventilador?

Creo que no tiene termómetro de agua, muy curioso que tenga marcador de gasolina y no de temperatura. 

¿Tiene llave de gasolina con reserva o se basa todo en el marcador de gasolina del trip?

Salu2 

Otra duda, ¿No es posible con alguna ñapa desconectar el ABS delantero y trasero a la vez (en vez de solo el trasero) con el botón de desconexión del manillar? 

Salu2