Accesorios crf300l instalados

1 hour ago, kikepiaggio dijo:

 

Al final he comprado el Renthal Enduro High que tiene 135mm de altura. 

 

No sé cuanto tendrá el original, pero rondará los 100mm.

 

Espero no tener problemas con la longitud de los cables del acelerador y embrague. 

 

 

 

 

 

 

 

Salu2 

Creo que tengo ese y volví al original, lo tengo en venta. Justo te iran los cables

El 27/5/2023 at 12:18, tomeu dijo:

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hace 39 minutos, kikepiaggio dijo:

 

¿Y por qué volviste al original? La verdad es que un manillar de hierro (independientemente de su altura) no es muy recomendado en una moto offroad. 

 

En las caídas se pueden doblar y mucho.

 

 

 

 

 

 

Salu2 

Pues porque me resultaba más cómoda la altura del original. Intente devolver el comprado (no habían pasado 15 días) pero de me hicieron los sordos los de mxtotal.

El 20/2/2023 at 21:49, Rubenhendrix dijo:

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hace 10 minutos, kikepiaggio dijo:

 

Tengo una duda con esas estriberas y esa especie de púas metálicas.

 

Yo muchas veces usaré la moto para ir a trabajar e iré en zapatillas o similar. 

 

¿Esas púas de las estriberas no son muy agresivas?

 

 

 

 

 

 

 

 

Salu2 

Esas llevo yo, pero llevo botas.

Si vas con zapatos y no te pones de pie tampoco creo que los destrocen

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Ahora, kikepiaggio dijo:

¿No se pueden quitar esas púas? Parece que van roscadas.

Si. Se puede. De hecho tuve que comprar recambios que perdí un montón

El 27/5/2023 at 14:36, tomeu dijo:

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O puedes buscar esas tapas de goma (no se si será fácil ara esas estriberas) que además de protegete el calzado absorben vibraciones

El 27/5/2023 at 19:18, Edu55 dijo:

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Las originales vienen sin goma 

El 29/5/2023 at 13:02, Luisc dijo:

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hace 3 horas, Juan_Miguel dijo:

Hola gente, con permiso de Rubenhendrix pongo en este hilo un accesorio que no conocía, un "estabilizador de palanca de cambio" que evita que al caer la moto sobre la palanca de cambio, esta se hunda (el eje se mete para adentro) dejando el cambio inservible.

 

Quedar queda chulo, pero las piezas 10, 4 y7 sobran solo encarecen y no valen mas que de adorno, por otro lado con meter una tuerca del diámetro interno del eje y del grosor de la pieza 6 solucionado y micho mas barato o si quieres un simple casquillo del grosor de la pieza 6, diámetro interno del eje del cambio y externo 2mm mas que el reten del eje y solucionado y seguro que sale mas barato...  y si me apuras el casquillo mejor de teflón que de aluminio...

Pues no tengo ni idea, pero lo veo difícil