Accesorios crf300l instalados

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hace 40 minutos, Juan_Miguel dijo:

Has visto cómo va. Pues ya ves. Yo no sabía de ese "problema", la posibilidad de que se unda el eje dañar la caja de cambios.

Yo tampoco tenía ni idea, no sabia que tenía tanta posibilidad de juego, con la mano no se moverá, pero parece que un golpe fuerte si puede haces que se desplace todo ese juego que tiene.

El 29/5/2023 at 14:41, Juan_Miguel dijo:

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El 29/5/2023 at 20:36, Juan_Miguel dijo:

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El 29/5/2023 at 14:40, Juan_Miguel dijo:

Has visto cómo va. Pues ya ves. Yo no sabía de ese "problema", la posibilidad de que se unda el eje dañar la caja de cambios.

Yo también desconocía que eso pasara en alguna moto

El 31/5/2023 at 10:09, Juan_Miguel dijo:

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hace 21 horas, kikepiaggio dijo:

 

Lo único que pega de la palanca de cambios en una caída es la puntera, no el eje.

Si se rompe ese tope es por algo si solo tocata la puntera, solo podrían dañarse las uñetas del selector, o partirse el eje del selector en la zona de las estrías donde entra la palanca de cambio, o incluso girarse la palanca comiéndose el estriado, pero según sea la caída, el golpe puede provocar un empuje del eje del cambio, pocas posibilidades, pero cuando ha pasado, es señal de que puede pasar.

Debe ser posible cuando comentan que ha sucedido mas de una vez...  Una caída con una piedra suficientemente alta en el sitio donde caiga el eje y ya esta liado el tema...

El 27/5/2023 at 13:45, tomeu dijo:

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Quedan justos, la verdad.

Lo probé 2 veces y para mí me quedaba como si fuese en un Segway y no me gustó.

El 2/6/2023 at 16:05, tomeu dijo:

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hace 22 horas, kikepiaggio dijo:

Es que hay que ver la altura de las estriberas respecto al manillar. 

 

Por ejemplo en la GS las estriberas van muy bajas respecto al manillar y de pies, iba encorvado. 

 

Le puse un manillar casi cuatro centímetros más alto que el de serie (más o menos como el que he comprado) y la conducción de pies en offroad cambió totalmente. 

 

 

 

 

 

 

 

Salu2 

Es el problema de los manillares mas altos, según que moto, y la altura del manillar nuevo, los cables pueden quedarse cortos.

El 5/6/2023 at 13:04, Edu55 dijo:

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Yo tengo unos alzas para compensar la subida de las barras de la horquilla de unos 2 cms y los cables del acelerador ya hay que sacarlo de las guías que lleva, porque van muy justos.

El 5/6/2023 at 15:14, 2mj dijo:

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