Gasgas EC 250 F rota con 3 horas

Por aportar tensión al foro.

Eso de que no montaron el sistema de fijación....

Estos de Vigo,  dicen lo menos doloso para la marca.

Y si el piñón se ha partido por una remesa de piñones defectuosos, y echan la culpa al currante, que lo mismo está trabajando en fábrica con una ETT ?

El piñón está desintegrado.

Compañero, de lo que te digan no te creas nada, y de lo que veas la mitad.

Si ese piñón, hubiese estado sin el cir clip, no hubiese aguantado 3 horas dando vueltas.

Que digo yo !! 

Y lo que más me jode, voy a tener que abrir mi zarrio y echar un vistazo a los piñones esos de cartón piedra.

Como abra mi motor, y no esté el cir clip !! Me cago en todos los muertos del grupo Orange !! 

Yo en caldero de 4t de la italiana quite los de plástico. 
 

desde entonces voy mejor al baño!!

a ver si tienes suerte compañero y te cambian todo el motor 

Ver el piñón de cartón, acojona !!

Y si encima el aceite es un 10-60 bien espeso, en frío tiene que ofrecer una resistencia al giro muy grande, ahí si que puede romperse.

Y, hay opción de piñones metálicos en Beta ?

Joder con los piñones de plástico... 

No tienen morro ni nada así de claro

hace 1 hora, Noguerol dijo:

Ver el piñón de cartón, acojona !!

 

Y si encima el aceite es un 10-60 bien espeso, en frío tiene que ofrecer una resistencia al giro muy grande, ahí si que puede romperse.

 

Y, hay opción de piñones metálicos en Beta ?

El de la foto es de beta, te venden un kit para cambiarlos 

hace 2 minutos, pableras66975 dijo:

El de la foto es de beta, te venden un kit para cambiarlos 

Pues si comercializan piñones metálicos, es que hay experiencias de roturas en los de plástico, y conociendo el paño, me da que los de plástico duran sin romper lo que dura la garantía.

Cuanto cuesta el kit ?

hace 1 minuto, Noguerol dijo:

Pues si comercializan piñones metálicos, es que hay experiencias de roturas en los de plástico, y conociendo el paño, me da que los de plástico duran sin romper lo que dura la garantía.

 

Cuanto cuesta el kit ?

recomiendan revisar estos piñones cada 100h si no recuerdo mal. Pero algún compañero me comentó que duran bastante mas…

Andan en 140€ o así no recuerdo exactamente. Eso precio pvp luego ya depende

hace 13 minutos, pableras66975 dijo:

recomiendan revisar estos piñones cada 100h si no recuerdo mal. Pero algún compañero me comentó que duran bastante mas…

 

Andan en 140€ o así no recuerdo exactamente. Eso precio pvp luego ya depende

Pues es un pico ! 

Lo mismo  el grupo orange lo tiene disponible en el power pollas !

Y claro, los piñones de plastico costaran 10 euros y argumentaran que se montan por peso y performances del motor

A ver noguerol...que nos dedicamos a esto...

Ese piñon de plastico vale centimos.......

Y el trabador que monto ese motor no curra por ett te lo aseguro.....

Si no que hay posibilidades que curre en una gigafactoria en estado de semiexclavitud....

https://www.google.com/search?q=exclavo+india+fabrica&client=tablet-android-samsung&sxsrf=APq-WBuE9qPUc8yzf5QtHoV_WxNe1sGI8A%3A1648594713604&ei=GY9DYpTBJMKM9u8PpcGzqAo&oq=exclavo+india+fabrica&gs_lcp=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&sclient=mobile-gws-wiz-serp

No te cabrees @Noguerol que en el fondo y no tan en el fondo, estás encantado con tu zarrio.

Si te animas, aquí  los tienes

https://nihiloconcepts.com/products/ktm-husqvarna-gasgas-250-350-oil-pump-gear

Yo he hecho muchas horas (y cuando digo muchas, son muchas) a las 350 y 450 sin problemas con eso nunca. Toco madera. Pero conozco un caso cercano, visto con mis ojos, que se rompieron 3 o 4 dientes y ya os imagináis el destrozo que preparó. 

Voy a preguntar al tendero, si hay piñones de fierro.

Porque preguntarle si hay roturas es tontería, va a decir que no, y si acaso, la culpa es del piloto por ir siempre sentado

O por ir de pie.

hace 2 horas, Gus dijo:

No te cabrees @Noguerol que en el fondo y no tan en el fondo, estás encantado con tu zarrio.

 

Si te animas, aquí  los tienes

 

https://nihiloconcepts.com/products/ktm-husqvarna-gasgas-250-350-oil-pump-gear

 

Yo he hecho muchas horas (y cuando digo muchas, son muchas) a las 350 y 450 sin problemas con eso nunca. Toco madera. Pero conozco un caso cercano, visto con mis ojos, que se rompieron 3 o 4 dientes y ya os imagináis el destrozo que preparó. 

pero solo cambia uno??

Eso se ve, que cambia el intermedio, pero el piñón de arrastre de la bomba, sigue siendo de plástico.