Gasgas EC 250 F rota con 3 horas

Es como el cubo de basura de un restaurante asiatico....todo lo que hay dentro sabe igual

Plástico austríaco de casta. 

Indias... Qué mal rollo...

hace 9 horas, cebedal dijo:

Ya lo traía de plástico la 530 del 2008

Justo estaba escribiendo lo mismo y vi el comentario

Ese sistema de piñon de plastico lleva años yo e visto motos con mantenimientos malos y muchas horas de uso y aguantan perfectamente, no se ve todos los dias piñones de bomba aceite roto.

Posiblemente tengan razon y sea un mal montaje o piñon defectuoso, o los pasadores que lleva, esperemos que tengas suerte y el concesionario se mueva para cambiarte el motor, la putada es el tiempo que estas sin disfrutar de la moto y mas con la ilusion de estrenar

No es por defender a ktm, a la vista esta que en muchas otras cosas han bajado calidades.

hace 25 minutos, Terrybille dijo:

 

Justo estaba escribiendo lo mismo y vi el comentario

Ese sistema de piñon de plastico lleva años yo e visto motos con mantenimientos malos y muchas horas de uso y aguantan perfectamente, no se ve todos los dias piñones de bomba aceite roto.

Posiblemente tengan razon y sea un mal montaje o piñon defectuoso, o los pasadores que lleva, esperemos que tengas suerte y el concesionario se mueva para cambiarte el motor, la putada es el tiempo que estas sin disfrutar de la moto y mas con la ilusion de estrenar

 

No es por defender a ktm, a la vista esta que en muchas otras cosas han bajado calidades.

 

 

Gracias!!!

Ayer no sabían nada al respecto, les pidieron más fotos.

Aproveche para decirles que si la intención era mandar piezas que me lo comunicaran con tiempo antes de montar nada porque no iba a aceptarlo.Si fuera así, prácticamente se podría decir que he comprado una moto con motor rehecho.

Tampoco quiero entrar en el debate de si plástico si o plástico no. No tengo datos de la fiabilidad general de esta pieza. En mi entorno hay varios motores como el mío y no han roto, y habrá miles más. En mi caso ha sido mala suerte,mal montaje o defecto de fabricación del piñón. No seré yo quien defienda al grupo empresarial, visto la putada que me ha pasado, pero entiendo que si esa pieza es de ese material en concreto y no de otro, tendrá una explicación técnica, no creo que económica, ya que todos los demás son de otros materiales.

Animo compañero. Y tranquilo que en 4 días estás de nuevo dando gas.

 Los engranajes de plástico hace miles de años que se emplean en automoción y en la industria en general. Ni se sabe la cantidad de vehículos y maquinaria diversa que hay por el mundo con piñones de plástico en su interior, y muchos de esos piñones instalados en zonas “críticas”.

He tenido varias KTM 4t y jamás se me pasó por la cabeza sustituirlos por piñones metálicos.  Un piñón de metal pesa más que el de plástico. Los motores están diseñados y equilibrados para soportar el giro de los elementos de origen. No creo que alterar el peso de los elementos en rotación sea beneficioso. No lo creo en absoluto.

Ready to Break 

hace 4 horas, javieritoporfavor dijo:

Animo compañero. Y tranquilo que en 4 días estás de nuevo dando gas.

 

 Los engranajes de plástico hace miles de años que se emplean en automoción y en la industria en general. Ni se sabe la cantidad de vehículos y maquinaria diversa que hay por el mundo con piñones de plástico en su interior, y muchos de esos piñones instalados en zonas “críticas”.

 

He tenido varias KTM 4t y jamás se me pasó por la cabeza sustituirlos por piñones metálicos.  Un piñón de metal pesa más que el de plástico. Los motores están diseñados y equilibrados para soportar el giro de los elementos de origen. No creo que alterar el peso de los elementos en rotación sea beneficioso. No lo creo en absoluto.

Javierito, por favor !! Hace miles de años, tú no habías nacido y yo casi tampoco.

En mi caso, he vendido varias 250f con mas de 300 horas y ni he tocado valvulas, la gente dicen que no les pego y puede ser jajaja.

hace 7 minutos, 2mj dijo:

En mi caso, he vendido varias 250f con mas de 300 horas y ni he tocado valvulas, la gente dicen que no les pego y puede ser jajaja.

Tú llevas un mantenimiento adecuado, aceite y filtros.

Y eres respetuoso con la mecánica.

Los hay, que no limpian el filtro de aire, y se van comiendo las válvulas.

Yo he tenido una 450 2009 que tenía más kms que la Reina de África, y una 350 más de lo mismo.

Las dos me dieron muchas alegrías y muchos disgustos, sobre todo la 350 2012, pero la hice un montón de kms, Marruecos, Portugal, y la vendí en plena forma.

Eso sí, las TPIs son una puta mierda.

Lo más posible es que se bajase la calidad del plástico de dichos piñones,antes igual aguantaban pero ahora es una realidad que se dan casos de desgaste,deformaciones e incluso roturas de los mismos.

hace 43 minutos, Noguerol dijo:

Javierito, por favor !! Hace miles de años, tú no habías nacido y yo casi tampoco.

 

La cuadriga de Ben-Hur llevaba el diferencial de plástico y problemas cero.

hace 2 horas, javieritoporfavor dijo:

 

La cuadriga de Ben-Hur llevaba el diferencial de plástico y problemas cero.

 

¿y autoblocante, mecánico o eléctrico?