Gasgas EC 250 F rota con 3 horas

hace 15 horas, ruy dijo:

Bueno, vamos a ver si no llega a tanto la cosa

 

Primero vamos a ver que se ha roto

 

Y luego que pasa

 

Afortunadamente parece que en este caso no ponen problemas de garantía, afortunadamente no parece que haya puesto problemas el concesionario biennn 

hace 4 horas, marinsanz dijo:

Muchísimas gracias por tus palabras!!

Hasta el momento sólo puedo decir cosas buenas del concesionario, tanto a la hora de la compra, el envío y ayer el responsable de ventas. El responsable del taller quizás más incisivo en las preguntas pero entiendo que como cualquier concesionario lo primero que quieren es limitar su responsabilidad lo antes posible. En este caso está claro que ni el concesionario ni yo tenemos responsabilidad alguna.

No creo que la marca se vaya a complicar mucho en esto, es un fallo flagrante, no hay manera de justificar ni una mala pre entrega ni un mal uso o mantenimiento.

Iré escribiendo los avances, lo siguiente espero para el martes o miércoles, creo que en Vigo es fiesta el lunes.

Hoy el día está espectacular y lleva toda la semana lloviendo. Vivo a escasos metros del campo y a estas horas ya han pasado  unas cuantas motos!!!

Limpiaré el garaje

Tranquilo no te desesperes por un buen día perdido, parece que el concesionario responde así  que suerte y que estés dentro de poco dándole al mango de nuevo

Ya tengo diagnóstico.

El engranaje principal de la bomba de aceite ha desaparecido. Al parecer le faltaba el elemento de fijación (fallo de montaje) en cuestión de un momento dejó sin lubricación la parte alta, Lo ha destrozado todo.

Van a pedirlo a frabrica, pero no saben si mandarán piezas o motor.

Putadón, pero lo importante es que se te repare sin más complicaciones y rápido le puedas estar dando calor.

Saludos

Bueno, sea lo que sea, tendras en breve la moto otra vez en condiciones.

Pues no se trata de buscar culpables si no las causas pero el operario que monto eso le llamaran la atención 

Joder !

Cuando dices que le faltaba el elemento de fijación, te refieres al cir clip ?

Veo una ranura en el eje de la bomba, imagino que ahí va el piñón y el cir clip impide que se salga.

Ahora toca que te reparen el motor completamente, pues habría de abrir carteres, limpiar y sustituir todo lo dañado, o mejor, un motor nuevo completo.

Ánimo !

hace 19 minutos, Noguerol dijo:

Joder !

 

Cuando dices que le faltaba el elemento de fijación, te refieres al cir clip ?

Veo una ranura en el eje de la bomba, imagino que ahí va el piñón y el cir clip impide que se salga.

 

Ahora toca que te reparen el motor completamente, pues habría de abrir carteres, limpiar y sustituir todo lo dañado, o mejor, un motor nuevo completo.

 

Ánimo !

Si, lo que no está es el circlip. El que montó ese elemento no lo puso

Tiene más sentido que te envíen un motor nuevo, que reparen ese, más que nada porque eso lleva bastante mano de obra, ánimo y sea todo rápido. Con un poco suerte antes de Semana Santa estas haciendo rodaje

Creo que las reparaciones en garantía, se presupuestan según el departamento afín, osea, te mando este material sin coste y tanto dinero por la reparación, el cual es ridículo.

Por eso los talleres, se alinean con los importadores, y ponen mil excusas para evitar reparar en garantía. 

Si el taller o concesionario tiene caché, suelen conseguir más piezas sin coste, y aún así, les cuesta sacarlas.

No es lo mismo un Secomoto, que tiene 4 personas en mostrador despachando repuesto que otro concesionario con 3 manetas y 3 botes de aceite.

Ese motor hay que abrirlo completamente, mirar todo, limpiar y montar.

Que tiene 3 horas !

Y aún así, el mecánico le pregunto si ha hecho las revisiones !! 

Increíble que aguantase 3 horas sin el clip de fijación.

Lo suyo sería un motor nuevo,de todas formas no es mala idea hecharle un ojo de vez en cuando a esos piñones.

Vaya putada , lo importante es que el concesionario esté a la altura del precio que tienen las motos nuevas y te lo solucionen, pronto y bien, y por supuesto sin ningún tipo de costes. 

Suerte para que sea rápida la reparación y pronto gassss

Vaya mala suerte. 

Supongo que mandarán un motor entero.

Espero que vuelvas a disfrutarla pronto.

Ánimo.

Yo presionaria todo lo posible por motor nuevo, si reparan y no dejan todo perfecto, estas comprando una moto reparada con 4h por precio nuevo, es la estampita del siglo xxi. Suerte compañero y que todo salga bien.