Duda interpretación manual ktm carburación

Buenas noches a todos,

Soy propietario de una KTM Exc 125 2016 la cual acabo de estrenar. Llevo muchos años sin hacer enduro, anteriormente tuve otra ktm 125 también y en comparación con lo que recuerdo no gastaba tanto, he salido solo 2 veces y para mí que gasta más de la cuenta.

He leído el libro del manual y tengo dudas en lo que es el tornillo del aire, no se interpretarlo bien y no sé si tiene que llevar 1,5 vueltas o 2,75.

ASO es lo mismo que el tornillo de regulación del ralentí que viene en la otra página a 2.75 vueltas?

De momento lo he hecho es poner la aguja en la posición 3 (antes iba en la 4).

PD: monto a unos 800m de altitud en la zona centro 

Gracias 

ASO es el tornillo del aire. Lo pequeno que vá un poco dentro del carburador. Mirando el manual, ponia 1.5 vueltas (contra-reloj). El relantí es el tornillo mas expuesto/grande. 

Perdonen mi portanhol..

¿Has regulado el nivel del flotador?

hace 2 horas, endurero1988 dijo:

¿Has regulado el nivel del flotador?

No. Eso como hay que regularlo? Que valor es de la foto del libro?