kyb 48 cartucho cerrado

El 18/6/2022 at 23:05, clopez dijo:

Claro, esque esas tripas son basura, no lo digo yo, eso está ahi y se puede ver, han eliminado valvulas y las que quedan no dan a basto y hay que volver a poner esas valvulas que los ingenieros de WP pensaron que llevaban montandose 30 años por capricho

Yo lo he dicho siempre, pero claro como no he probado ninguna, no se de que hablo...

Alguien  sabe si quitando 10cc a cada barra se consigue algo? En algún foro americano lo recomiendan. 

hace 5 horas, Bravo22 dijo:

Alguien  sabe si quitando 10cc a cada barra se consigue algo? En algún foro americano lo recomiendan. 

 

 

puedes probar peor mejor con 20cc para que si cambia algo lo notes más…

el aceite de del cartucho exterior sirve para lubricar y es el que te marca los posibles topes, si la bajas a aceite la mejoría será mínima, deberían hacerte un valvulado a tu tipo Enduro.

otra opción que he visto hacer el bajar la medida de muelles, entre una o dos según tu enduro

hace 6 horas, Bravo22 dijo:

Alguien  sabe si quitando 10cc a cada barra se consigue algo? En algún foro americano lo recomiendan. 

Nada, para lo que buscas.

En febrero la quisiste llevar a preparar, lo hiciste? 

hace 6 horas, Bravo22 dijo:

Alguien  sabe si quitando 10cc a cada barra se consigue algo? En algún foro americano lo recomiendan. 

Muy poco por no decir nada, si quieres suavizar lo mas rapido es cambiar aceite del cartucho por uno con menor viscosidad cinemática y si no se soluciona toca suavizar el valvulado de compresion e incluso aumentar el float de la mid valve

hace 1 hora, juaneloy dijo:

Nada, para lo que buscas.

En febrero la quisiste llevar a preparar, lo hiciste? 

 

Pues si, hice un revalvulado en horquillas y amortiguador, el amortiguador perfecto va muy bien, lee el terreno fenomenal, las horquillas en enduro lento van bien, el problema llega en la típica senda de piedra tamaño manzanas -melones a 40-50 km/h ,para hacernos una idea, ahí ha mejorado pero siguen un poco secas, (que no blandas) que la gente se confunde, estamos buscando diferentes Settings intentando llegar a la suavidad que busco, lo de cambiar a sae2'5.....en la beta 2018 con sachs me funcionó más o menos,  ( la vendí por eso,las odiaba) pero tira aceite antes, en las kayaba lo hice antes de llevarla al preparador y no sirvió de nada

hace 48 minutos, Bravo22 dijo:

Pues si, hice un revalvulado en horquillas y amortiguador, el amortiguador perfecto va muy bien, lee el terreno fenomenal, las horquillas en enduro lento van bien, el problema llega en la típica senda de piedra tamaño manzanas -melones a 40-50 km/h ,para hacernos una idea, ahí ha mejorado pero siguen un poco secas, (que no blandas) que la gente se confunde, estamos buscando diferentes Settings intentando llegar a la suavidad que busco, lo de cambiar a sae2'5.....en la beta 2018 con sachs me funcionó más o menos,  ( la vendí por eso,las odiaba) pero tira aceite antes, en las kayaba lo hice antes de llevarla al preparador y no sirvió de nada

Yo le comentaria lo que te pasa a quien te las preparo, saldras de dudas mas rapido que aqui, pero un buen consejo es que no habras mas de la cuenta el clic de compresion.

hace 18 horas, Bravo22 dijo:

Alguien  sabe si quitando 10cc a cada barra se consigue algo? En algún foro americano lo recomiendan. 

Si, consigues que en la última parte del recorrido sea mas blanda

Si en todo lo demás va bien, salvo en ese caso, no toques el aceite puesto que alterarías todo, tendrías que actuar solo en las láminas que controlan esa parte y nada más, si tocas mas láminas alterarías todo y puede que consiguieras que fuera perfecta en esa situación y mal en las demás.

Si solo te va mal en una situación y bien en el resto pero mejorarlo tendrás que llegar a un compromiso, como le pasa a mucha gente, que vaya bien en todo pero perfecto en nada

El 27/6/2022 at 10:03, Bravo22 dijo:

Pues si, hice un revalvulado en horquillas y amortiguador, el amortiguador perfecto va muy bien, lee el terreno fenomenal, las horquillas en enduro lento van bien, el problema llega en la típica senda de piedra tamaño manzanas -melones a 40-50 km/h ,para hacernos una idea, ahí ha mejorado pero siguen un poco secas, (que no blandas) que la gente se confunde, estamos buscando diferentes Settings intentando llegar a la suavidad que busco, lo de cambiar a sae2'5.....en la beta 2018 con sachs me funcionó más o menos,  ( la vendí por eso,las odiaba) pero tira aceite antes, en las kayaba lo hice antes de llevarla al preparador y no sirvió de nada

Si tu unico problema es ese quizas tengas que aumentar un poco el float de la mid valve