Duda Suzuki Dr 350 SE & Beta Alp 4.0

Buenos días. Pues me apetece mucho iniciarme en el mundo del Off ,y me gustaría me dieseis vuestra opinión,la cual agradezco de antemano.

El uso que le daría serían pistas facilonas,caminos rotos,y algún que otro sendero sin compromisos..

He valorado estos dos modelos por motor,altura(mido1.76,pero me gustaría llegar con los dos pies bien)y fiabilidad.

La duda es cual de estos dos modelos me aconsejais.

Beta Alp 4.0 año 2.007 y 18.000 km

Suzuki Dr 350 SE año 1.999, 16,700 km(a saber..)puesta al día de todo.

Agradezco de antemano vuestras opiniones y tenéis unas birras pagadas en Murcia.

Me quedaría con la Dr aunque los años me tiran para atrás.

La alp 4.0 es muy pesada para mi gusto, aunque las 2 al tener el mismo motor van bien en carretera y pistas.

En este tipo de motos las suspensiones son una mierd.. pero tampoco irás a competir supongo.

Buenas tardes.No,para nada voy a competir jj. Ambas me irán sobradas.

Aunque tengan el mismo motor creo que la DR es mucho mejor moto, frenos, suspensiones de la beta son muy muy justas

Estéticamente me gusta bastante más la Dr,y con lo que me comentáis yo creí que me decidiré por esta última. 

Las dos pesan un quintal, la Beta el problema que le veo es la suspensión (Sobretodo la trasera) tiene poco recorrido y es tirando a seca. La DR, la horquilla era fofa fofa fofa...... pero nada que no se solucione metiendo precarga (o muelles más fuertes si los encuentras) y aceite algo más denso (sin exagerar). El problema que le veo a la DR (que yo me lo planteé hace años) es que en tema carrocería es prácticamente imposible conseguir partes, del motor no tendrás problema en conseguir de todo.

Acabé comprando una Honda XR400 que es bastante más ligera, tiene unas suspensiones bestiales comparado con esas dos, aún hay carrocerías por poco dinero, tiene un motor más divertido. A cambio pues arranca a pedal (que cuesta poco pero hay que darle) y en carretera es mucho más lenta.

El uso que le voy a dar va a ser caminos sin demasiados fregados de por medio...y carretera de enlace a los mismos. La Xr 400 es más moto en todo, perolo de ka pata me hace no valorarla como opción. Gracias  

hace 2 minutos, El Pelucas Murcia dijo:

El uso que le voy a dar va a ser caminos sin demasiados fregados de por medio...y carretera de enlace a los mismos. La Xr 400 es más moto en todo, perolo de ka pata me hace no valorarla como opción. Gracias  

Pues no la descartes tan rápido, las XR de motor aire el arranque digamos que tiene mucho protocolo pero fuerza física no has de hacer. La mía literalmente no tengo ningún problema de arrancarla hasta en alpargatas si es necesario y por la red veras videos de gente que las arranca hasta con la mano.

Es que la diferencia de peso es muy grande !!! en apariencia parecen "lo mismo" pero creeme que están muy lejos y el peso en la montaña acaba apareciendo siempre aunque no te compliques.

1 hour ago, Apata dijo:

el peso en la montaña acaba apareciendo siempre aunque no te compliques.

Pues anda que el arranque a patada.

El arranque a patada me da más cague que los kilos jeje. Ya llevaré cuidado de no meterme en fregados...

Muchas gracias por vuestras aportaciones.  

Llevo muchos años y muchos líos con la XR y no la cambio si el precio es meterle ese sobrepeso aún teniendo que darle cuerda. 

Los líos surgen, porque si los buscas pues hay motos infinitamente mejores para ello. 

Este finde voy a ver una Dr 350. Ya os contaré qué tal .

El 28/7/2022 at 23:04, El Pelucas Murcia dijo:

Este finde voy a ver una Dr 350. Ya os contaré qué tal .

y como fue la cosa ?

Pues..en casa está desde entonces,dándome alegrias y ayudándome a iniciarme en el Off..

Felicidades tiene una pinta estupenda, por la apariencia que tiene, parece que la han cuidado muy bien.