Pistón ktm tpi 300 19

El 16/12/2022 at 9:37, valens dijo:

700 horas.....

Debes montar varios días a la semana.

 

Yo quiero cambiar pistón en un par de semanas, la mía lleva unas 200 horas.

De paso miraré cómo sale de engrasado el motor con este sistema TBI.

 

estas motos traen tornillo de aire?

tenia entendido que solo de ralenti

por cierto que mantenimientos llevas hechos en esas horas

va aun con rodamientos de casa o los cambiaste?

El 15/12/2022 at 18:08, El_17 dijo:

osea, que por ejemplo, puedo cambiar los inyectores de sitio pero dejar la bomba de aceite "que para mi es muy cómodo" y el resto igual.

seria como una TPBI...

haciendo ese cambio, que se nota??? a mi me va  perfecta mi TPI, es la segunda y ninguna me ha dado un solo problema hasta la fecha.

Compañero, yo me estoy planteando este sistema en mi tercera tpi porque parece que cada vez lubrican menos.

Te recomiendo que hagas un calculo de lo que consume tu moto de gasolina y aceite para que puedas sacar el porcentaje, si ves que se queda muy bajo, lo suyo es o anular la bomba de aceite o añadirle al deposito el porcentaje que le falta.

Creo que para enduro variado tienen que estar entre 1.4-1.6 %, la mía está en un 0,83 % que es muy poco, le añado un 0.7% extra al deposito, pero como ya sabes el 1.5 % solo está en el cilindro, biela y cigueñal se quedan con el 0.83. Ese seria uno de los motivos a parte de que me gusta trastear y probar cosas....

El 17/12/2022 at 22:45, humungus dijo:

estas motos traen tornillo de aire?

tenia entendido que solo de ralenti

 

por cierto que mantenimientos llevas hechos en esas horas

va aun con rodamientos de casa o los cambiaste?

 

Monté otro pistón A sobre las 230h le siguió un B aproximadamente a las 500h el cuál estoy a punto de cambiar.

También cambié el retén del cigueñal.

Un kit discos embrague separadores diafragma  y los 6 silentblock

Rodamientos en las 2 ruedas

Reemplazo bomba aceite a las 400h (mezclando al 1,2-1,3%) comprobé el consumo de la nueva ( 0,8-0,9) y desde entonces añadí el resto de aceite al gasolina.

Engrase bieletas

Filtro gasolina 3 cambiados en depósito+ 3 del conector

La tolerancia de biela cigüeñal es correcta y no cantan los rodamientos ( hace principalmente enduro lento)

El tornillo es un bypass de aire, de serie lleva el ralenti fijo pero le hize la modificación para regular el ralenti manualmente

hace 12 horas, Palmer1 dijo:

 

Compañero, yo me estoy planteando este sistema en mi tercera tpi porque parece que cada vez lubrican menos.

Te recomiendo que hagas un calculo de lo que consume tu moto de gasolina y aceite para que puedas sacar el porcentaje, si ves que se queda muy bajo, lo suyo es o anular la bomba de aceite o añadirle al deposito el porcentaje que le falta.

Creo que para enduro variado tienen que estar entre 1.4-1.6 %, la mía está en un 0,83 % que es muy poco, le añado un 0.7% extra al deposito, pero como ya sabes el 1.5 % solo está en el cilindro, biela y cigueñal se quedan con el 0.83. Ese seria uno de los motivos a parte de que me gusta trastear y probar cosas....

Yo tenia esa inquietud hasta que puse el mapa extreme.....antes no consumia nada de aceite y eso me acojonaba, pero cuando puse este mapa, la cosa cambio, consume muchisimo mas aceite que antes, incluso gotea aceite quemado por el silencioso.

Antes, no habia forma de que el deposito de aceite bajase, ahora....... dura menos de la mitad que antes.

Es mi segunda TPI, la primera del 2020 consumia lo mismo de aceite que la que tengo ahora antes de poner el mapa extreme.

Para mi, con un mapa que sea graso, el tener la bomba no es problema...solo es curiosidad saber como va haciedno el movimiento de los inyectores.

Cuantas horas os dura 1 litro de aceite aproximadamente?

Ayer otra salida y muy contento con la modificación.

Hicimos barrancos con barro y piedra, pozas de agua, trialeras, ramblas con grava de gas a tope.....

En resumen, zonas variadas, unas con poco agarre y otras con buena tracción.

Le he cerrado 1 vuelta el tornillo de aire, ayer hizo más frío y humedad que la semana pasada.

hace 4 horas, cillerucho dijo:

Cuantas horas os dura 1 litro de aceite aproximadamente?

No lo he calculado exactamente, a ojo creo que hace la mezcla entorno al 1% de media.

Cada 4 ó 5 salidas le relleno el depósito y caben unos 300 ó 400 ml.

El 19/12/2022 at 15:54, valens dijo:

No lo he calculado exactamente, a ojo creo que hace la mezcla entorno al 1% de media.

Cada 4 ó 5 salidas le relleno el depósito y caben unos 300 ó 400 ml.

Si te saca hilillo de aceite por el silenciador, debe hacer más de un 1%.

Ya he comentado que en mis otras tpi's he ido siempre alrededor del 1.1 y no sacaba aceite por la cola.

Ahora me esta echando y voy con un 0.8 en el deposito...

Buenos días!

Por mi parte comentar que ya está el pistón C montado, escobillas nuevas al motor de arranque y bomba de aceite cambiada.

Ha arrancado a la 7 patada, muy contento porque es la primera vez que hago piston, dejad que me emocione jejej

El motor de arranque ahora en medio segundo arranca, una gozada. Antes se notaba que alguna vuelta más al cigueñal tenía que darle para arrancar.

La verdad que tarea bonita está cambiar el pistón y el motor de arranque

Consejos para el rodaje?? Gastar un depósito a ritmo suave sin estirarle? O dos?

Yo viendo lo visto, el anterior pistón lo tuve unas 130horas. Como mucho le estirarle hasta las 150 pero un cambio de segmentos a las 80 no le vendría mal yo creo. Este año le toca ya ITV, igual aprovecho para que me metan el último mapa a la que voy palli

Un saludo!

El 16/12/2022 at 9:37, valens dijo:

700 horas.....

Debes montar varios días a la semana.

 

Yo quiero cambiar pistón en un par de semanas, la mía lleva unas 200 horas.

De paso miraré cómo sale de engrasado el motor con este sistema TBI.

 

Este finde he sacado el pistón con 234 horas, aceite que utilizo Silkolene Comp2 Plus. Comentar que el residuo de carbonilla ha salido fácil.