Embrague ktm 250 exc sale muy pronto

Buenas tardes endureros, ayer desmonté el plato de presión del embrague para prepararlo y llevarlo a un tornero para comprobar si está descentrado. 

Hoy quise llevarlo a comprobar pero cuando lo fui a meter en una cajita, me puse a mirarlo a plena luz del día, y esta fue mi sorpresa:

Pues si, el plato de presión tiene dos grietas que no llegamos a ver con el aceite, pero al limpiarlo y verlo a la luz del día aparecieron. Esto tiene mucho sentido de que el embrague se comportara de la manera que he descrito. Estoy al 99% seguro de que el problema se resolverá con el plato que he pedido nuevo de origen. Ya os contaré y gracias por vuestra ayuda. 

joder, yo tengo el mismo problema y se lo achacaba a un calentón que me haya doblado los discos.

Mañana mismo desmonto a ver que sale.

hace 1 hora, JesusEXC250 dijo:

Buenas tardes endureros, ayer desmonté el plato de presión del embrague para prepararlo y llevarlo a un tornero para comprobar si está descentrado. 

Hoy quise llevarlo a comprobar pero cuando lo fui a meter en una cajita, me puse a mirarlo a plena luz del día, y esta fue mi sorpresa:

Pues si, el plato de presión tiene dos grietas que no llegamos a ver con el aceite, pero al limpiarlo y verlo a la luz del día aparecieron. Esto tiene mucho sentido de que el embrague se comportara de la manera que he descrito. Estoy al 99% seguro de que el problema se resolverá con el plato que he pedido nuevo de origen. Ya os contaré y gracias por vuestra ayuda. 

Contra que pasada. Buen apunte. Tiene todo el sentido.

Nos cuentas a ver con el nuevo plato.

Cuántas horas tiene?

hace 3 minutos, ffernandez333 dijo:

Contra que pasada. Buen apunte. Tiene todo el sentido.

Nos cuentas a ver con el nuevo plato.

 

Cuántas horas tiene?

Pues no tengo ni idea, lleva con el dichoso problema desde que la compré de segunda mano y por fin me di cuenta. Supongo que el plato será con el que salió de fábrica, miraré cuantas horas tiene la moto (si no las han modificado). 

Hola, ya sabía yo que no iba a ser tan fácil . 

Pido el plato de presión a Greenlandmx, y hoy me llaman diciéndome que el plato no lo hay en fábrica y que no hay prevista su entrada. 

Lo que me queda es buscar en otras tiendas a ver si por casualidad tienen algún plato en stock, o tirar de desguaces, cosa que creo q es complicado encontrar estos motores que no son tan viejos. Si alguno tiene alguna idea lo agradecería, tengo ganas de poderla coger ya y que vaya bien el embrague . 

Llama a ka-seco, en Rivas Vaciamadrid, están siempre cabreados, pero como te toque el amable, te apaña el problema.

Suerte.

hace 17 minutos, Noguerol dijo:

Llama a ka-seco, en Rivas Vaciamadrid, están siempre cabreados, pero como te toque el amable, te apaña el problema.

 

Suerte.

Si es que lo lleva en el nombre, bueno que te voy a contar que tú no sepas. 

Muchas gracias, he preguntado en secomoto y me han dicho que estaba en stock, y lo he pedido del tirón. A ver cuanto tarda, estoy deseando coger la moto y que embrague normal

hace 4 horas, JesusEXC250 dijo:

Muchas gracias, he preguntado en secomoto y me han dicho que estaba en stock, y lo he pedido del tirón. A ver cuanto tarda, estoy deseando coger la moto y que embrague normal

Por curiosidad, te atendió el avinagrado o has tenido mala suerte y te atendió el amable ?

hace 6 horas, Maltesse dijo:

 

Si es que lo lleva en el nombre, bueno que te voy a contar que tú no sepas. 

No se, ni como le aguanto !!

Debió ser el amable porque me ha solucionado el problema jajaja

Perdonad por no haber contestado, ya que la alegría después de montar el plato de presión y ver la mejora que tuvo el embrague hizo que me olvidara un poco del tema

Decir que ahí radicaba el problema, y con esto se solucionó;

gracias a todos por vuestras respuestas y a dar gasss q ya es lo que toca

Muchas gracias por compartir la solución