QUE CAMBIOS TIENEN LAS HUSQVARNAS TE DEL 20-21 Y 22 ?

Hola compañeros,

  Alguien sabe qué evolucion han tenido las Husqvarnas de 2t  ? creo que las del 2021 eran lo mismo que las del 20... y las del 2022 han mejorado en algo a las 21 ?  Gracias

Creo que a partir de 2022 montaban frenos y bomba de embrague Bractek. En el primer caso no sé si se puede considerar una mejora. 

Me quedo por aquí que me interesa, a ver si entran propietarios de 20/21/22, la info técnica esa ya me la sé y la encuentras en internet a montones, pero la experiencia del dueño esa es más valiosa.

Lo mejor que son más bajitas que las anteriores al 20.

Tambien el muelle de horquilla es mas duro y los setting mas duro, va un poco mejor la xplor de las 22 que las anteriores, y que lleva braktec pero esto lo veo un atraso mas que una evolución 

Hay una 21 que monta con nosotros y yo la noto bastante más pequeña que la mía, es como muy recogida. El tacto del embrague es como un poco más esponjoso que en la mía, no es un tema de que vaya más blando o dura la maneta es como sale desde parado, o en frío. He de decir que bueno no es un dato a tener en cuenta porque  ando toqueteando siempre y ahora me ha dado por el embrague, así que el tacto es distinto pero seguramente por mis enredos.

A partir de 2020 usan las bieletas de las TC/SX. Por eso son más bajas y hay quien dice que por eso mismo el amortiguador no trabaja lo bien que debiera. 

pues parece que han cambiado muy poco desde la del 2020... y la 23 cambia en algo ? me voy a tener que esperar a la 27 , a ver si hay alguien que puede contarnos su experiencia !

A parte de subidas de precios desmesuradas, actualizaciones settings suspensiones gráficos y cambios de los brembo por bratek el resto es todo la misma moto

Hasta donde yo se, el software de las 2022 en adelante no tiene nada que ver con las anteriores, según me dijeron en el taller ofical KTM donde compre la moto, ya no se podian hacer actualizaciones de mapeado, ni poner mas o menos gorda de aceite etc.... eso me comentaron el año pasado cuando salieron, no se si sera siendo asi actualmente.

o sea que salvo chorradas desde el 2020 es la misma moto ? es raro que en varios años no evolucionen nada

Ktm suele tardar unos 4-5 años. Exceptuando el salto 2019-2020 en el que sí hubo bastantes cambios. 

De todas maneras ya has visto que la nueva generación está al caer (fíjate en las SX/XC/TC/FC/TX). 

El 24/10/2022 at 14:05, vincent black shadow dijo:

Ktm suele tardar unos 4-5 años. Exceptuando el salto 2019-2020 en el que sí hubo bastantes cambios. 

De todas maneras ya has visto que la nueva generación está al caer (fíjate en las SX/XC/TC/FC/TX). 

Bueno, van como van, últimamente están entre 3 y 5 años.

2012-2016-- 5 años

2017-2019-- 3 años

2020-2023--4 años (tal como comentas, las 2024 serán diferentes ya que las 2023 de cross ya lo son y las de enduro vienen al año siguiente)

También los cambios de la serie 12-16 (husa-hva) a la 17-19 fueron importantes:

-Desaparecen las nefastas 4CS y aparecen las x-plor

-Carburador Mikuni en las 17

-Nuevo motor pre inyección

-Motor de arranque integrado

-Nuevas geometrias de chasis

-Plastica y look visual

 ósea que los tecnicos de ktm y husqvarna llevan 4 años tocandose los huevos..