"El futuro esta aquí "

Made in spain! Bateria + kyb.. muy mota.

El 10/11/2022 at 16:43, Edu55 dijo:

Como el aislamiento sea tan bueno como el de algunos conectores de la parte del faro, tablero, contacto, de algunas motos,... te electrocutas fijo 

Siii,lo mismo es...

Bueno esta claro que tendrá muchas ventajas, pero ha dio de hoy creo que le queda mucho para que podamos disfrutar de motos eléctricas primero porque el precio se va a ir seguramente mas cara, y segundo aunque tuviese una autonomía real de 100 km, la mayoría de veces las rutas ronda por ahí pero si es mas larga ya olvídate.... o si surge algo siempre estarás condicionado.... no lo veo y de momento al igual que los coches .....no me gusta lo mismo algún día cambio de opinión

hace 1 minuto, Alvagu dijo:

Bueno esta claro que tendrá muchas ventajas, pero ha dio de hoy creo que le queda mucho para que podamos disfrutar de motos eléctricas primero porque el precio se va a ir seguramente mas cara, y segundo aunque tuviese una autonomía real de 100 km, la mayoría de veces las rutas ronda por ahí pero si es mas larga ya olvídate.... o si surge algo siempre estarás condicionado.... no lo veo y de momento al igual que los coches .....no me gusta lo mismo algún día cambio de opinión

100% de acorde! 

hace 18 horas, javier opc dijo:

Einnggg, que dices @Edu55 acaso no te toca ya desmontar media moto y modificar para pasar ITV en una actual? 

 

cableado, intermitentes, espejos , quita bufanda y pon la catalizada o ponle la otra con la sonda lambda en el caso de las de inyección, tapa del filtro de aire , cubiertas homologadas , quita cubre Carter de aluminio.

a veces pienso que algunos hablan y o no tienen moto o no pasan ellos la ITV .

 

 

Yo compré la mia de 4T en diciembre del 2021. El librito de deslimitación es la hostia. No es que haya que poner intermitentes o una sonda lambda, es que hasta la caja del filtro es distinta y tienes que estar sacando el inyector de la misma, cosa que es delicada. Por no decir el vaso de expansión que lleva en el escape, que no sé para qué vale, pero que ahí está. Todo un cristo.... para solo dos años

Yo tengo claro que seré uno de los que la venderé en 2024... para comprar una eléctrica

1 hour ago, endu1999 dijo:

 

Yo compré la mia de 4T en diciembre del 2021. El librito de deslimitación es la hostia. No es que haya que poner intermitentes o una sonda lambda, es que hasta la caja del filtro es distinta y tienes que estar sacando el inyector de la misma, cosa que es delicada. Por no decir el vaso de expansión que lleva en el escape, que no sé para qué vale, pero que ahí está. Todo un cristo.... para solo dos años

 

Yo tengo claro que seré uno de los que la venderé en 2024... para comprar una eléctrica

 

 

Lo bueno es que para entonces lo mismo las eléctricas ya salen mas baratas que las de gasolina, esta https://starkfuture.com/products/stark-varg esta en 12.000€ así que la diferencia lo mismo acaba desapareciendo 

hace 2 horas, endu1999 dijo:

 

Yo compré la mia de 4T en diciembre del 2021. El librito de deslimitación es la hostia. No es que haya que poner intermitentes o una sonda lambda, es que hasta la caja del filtro es distinta y tienes que estar sacando el inyector de la misma, cosa que es delicada. Por no decir el vaso de expansión que lleva en el escape, que no sé para qué vale, pero que ahí está. Todo un cristo.... para solo dos años

 

Yo tengo claro que seré uno de los que la venderé en 2024... para comprar una eléctrica

 

 

tienes que cambiar caja de filtro sonda lambda  y sacar el inyector para pasar la itv? no jodas vaya liada... no sabia yo nada de eso

hace 55 minutos, Edu55 dijo:

Lo bueno es que para entonces lo mismo las eléctricas ya salen mas baratas que las de gasolina, esta https://starkfuture.com/products/stark-varg esta en 12.000€ así que la diferencia lo mismo acaba desapareciendo 

no se yo si valdrán 12 mil, pero aunque lo valgan estarás mas limitado respecto a autonomía, claro esta depende el enduro que practiques y los kilometros que hagas en el día..... 

hace 8 horas, Alvagu dijo:

no se yo si valdrán 12 mil, pero aunque lo valgan estarás mas limitado respecto a autonomía, claro esta depende el enduro que practiques y los kilometros que hagas en el día..... 

Yo no tengo problema llevo una temporada larga sin montar pero cuando lo hacía, normalmente enduro indoor o motocross y para eso con una hora o algo mas cuando llevo una temporada montando habitualmente (pocas veces)  me sobra, en la actualidad con 10 minutos me sobraría 

Para mx estas motos si que les veo mucho futuro 

No se si tienen futuro estás Motos,o no lo tienen.

Quiero pensar que todo nos lleva a lo "Eco",y esto no va a ser menos.

Lo que si tengo claro,es que el día que el MX o. Enduro sea con motos Eléctricas,dejaré de ir las carreras.

Para mí una moto va asociada a su ruido de motor,válvulas,escape,humo en 2 T,y un largo etc de motivos por los que me gustan las carreras.

Si eso no está,me pillo un excalestric,y juego en casa,o voy a la Gran Vía de Bilbao a ver pasar los Taxis.

Total,van a sonar igual que una MotoGP......

hace 21 horas, Alvagu dijo:

tienes que cambiar caja de filtro sonda lambda  y sacar el inyector para pasar la itv? no jodas vaya liada... no sabia yo nada de eso

En teoría sí, otra cosa es que cuele sin hacer todo, cosa que no creo. La moto con Euro5 viene muy capada. Imagínate, de 40CV que tendrá la 350 a unos 15 que sale por ficha técnica...

hace 3 horas, bubba dijo:

No se si tienen futuro estás Motos,o no lo tienen.

Quiero pensar que todo nos lleva a lo "Eco",y esto no va a ser menos.

Lo que si tengo claro,es que el día que el MX o. Enduro sea con motos Eléctricas,dejaré de ir las carreras.

Para mí una moto va asociada a su ruido de motor,válvulas,escape,humo en 2 T,y un largo etc de motivos por los que me gustan las carreras.

Si eso no está,me pillo un excalestric,y juego en casa,o voy a la Gran Vía de Bilbao a ver pasar los Taxis.

Total,van a sonar igual que una MotoGP......

No dudo que pienses eso ahora, pero si en el futuro no hay otra cosa y te gusta montar en moto, pasarás por el aro

Esto es parecido cuando quitaron carburadores y pusieron inyección, que muchos se tiraban de los pelos. Y qué decir del arranque a patada... nadie compraría una moto sin la palanca y ya ves tú ahora que ninguna la lleva...

hace 3 minutos, endu1999 dijo:

 

No dudo que pienses eso ahora, pero si en el futuro no hay otra cosa y te gusta montar en moto, pasarás por el aro

 

Esto es parecido cuando quitaron carburadores y pusieron inyección, que muchos se tiraban de los pelos. Y qué decir del arranque a patada... nadie compraría una moto sin la palanca y ya ves tú ahora que ninguna la lleva...

totalmente de acuerdo, pero eso eran cosas que gustaban menos pero no quitaban la esencia de gasolina, este cambio quizás sea otro y se acabe pasando por el aro...no quedara otra

hace 9 minutos, endu1999 dijo:

 

No dudo que pienses eso ahora, pero si en el futuro no hay otra cosa y te gusta montar en moto, pasarás por el aro

 

Esto es parecido cuando quitaron carburadores y pusieron inyección, que muchos se tiraban de los pelos. Y qué decir del arranque a patada... nadie compraría una moto sin la palanca y ya ves tú ahora que ninguna la lleva...

No te falta razón,pero todo depende de la edad con la que te atropelle " el futuro".

Ya tengo 53 años,y no creo que esto este implantado como estándar genérico en menos de 15/20 año.

Y para esa época,son otros los que tienen que replantearse el cambio.

A mi el Enduro y el MX con 65/70 años,no me va a preocupar en exceso.

Las nuevas generaciones nacerán con las Moto E,y les parecerán lo más de lo más,pero a mí te aseguro que no.

Tampoco me cierro en banda,y un Scooter E me parece una buena manera de moverse por la ciudad.

Pero Motos Verdes,Maxi Trail,Deportivas etc,no lo veo en un corto plazo de tiempo.

El cambio a moto de inyección,sin pata de arranque y demás,lo hice rápido y por voluntad propia.

Estoy encantado,y me parece que aporta muchas ventajas a lo anterior.

Lo E,"solo" beneficia a nivel de ruido,y emisiones,pero tiene más pegas que la Ostra,para mí modo de verlo.