liada con el tornillo de compresión horquilla delantera

a ver gente, estaba ajustando la compresión de la horquilla delantera, cuando al poner el tornillo apretado al maximo, para a partir de ahi aflojar y dejarla ajustada a mi gusto, de repente el tornillo se ha ido completamente y se ha quedado suelto, como si se huebirea soltado. soy bastante novato para esto de la mecánica y no se si la he liado gorda o no. alguno me puede decir que ha pasado y como se soluciona? 

la moto es una gas gas 300 ec del 2009 

No es ninguna liada, desmonta el tapon y veras rapidamente lo que a sucedido.

Vale, lo que me ha pasado esque se me ha partido...

Ya que nunca he desmontado el tapón, y que soy bastante paquete para esto de la mecánica, antes de ponerme a ello me gustaría saber si al final es solo quitar el tornillo partido y poner uno nuevo, o si es algo más serio y sobre todo caro. Más que nada porque si va costar mucho el apaño prefiero dejarlo como está 

Si lo has particido en esa horquilla es solo quitar y poner, es muy sencillo, pero tienes que comprar el mismo y su torica, no son tornillos normales.

Bueno, antes de nada, que tornillo has partido, el de arriba o el de abajo?

He partido el de arriba de la horquilla izquierda. Ese que es de cabeza plana con un + y un - al lado. Imagino que el de abajo será el que está abajo del todo debajo de la horquilla. Ese ni lo he tocado. Solo el de arriba.

Antes de abrir el tema había mirado algún hilo y según decía alguno no era un tema tan sencillo y barato de arreglar... Pero bueno si decís que es fácil pues miraré a ver

Afloja los tornillos de arriba de la horquilla antes de intentar quitar la tuerca.

hace 5 horas, JS69 dijo:

He partido el de arriba de la horquilla izquierda. Ese que es de cabeza plana con un + y un - al lado. Imagino que el de abajo será el que está abajo del todo debajo de la horquilla. Ese ni lo he tocado. Solo el de arriba.

Antes de abrir el tema había mirado algún hilo y según decía alguno no era un tema tan sencillo y barato de arreglar... Pero bueno si decís que es fácil pues miraré a ver

Ese es el de extensión, por eso te preguntaba, me extrañaba que hubieras partido el de compresion, pues ya te digo es muy sencillo de cambiar, pero tienes que comprar el tornillo original

Y como se abre el tapón donde está el tornillo?? Hace falta sacar toda la horquilla?? Perdonad tanta pregunta pero esque soy novato total en estas cosas .

Os dejo una foto por aquí. Es una Marzocchi Sach

hace 26 minutos, JS69 dijo:

Y como se abre el tapón donde está el tornillo?? Hace falta sacar toda la horquilla?? Perdonad tanta pregunta pero esque soy novato total en estas cosas .

Os dejo una foto por aquí. Es una Marzocchi Sach

 

No tiene nada de Marzocchi, es Sachs 48mm, el tornillo va roscado a la varilla y lleva una torica de medida especial, tienes que desmontar la horquilla de la moto, abrir tapon y quitar de la varilla, y veras el tornillo 

Vale vale muchas gracias. Pues cuando tenga un rato tendré que meterme a ello o sino la llevaré a que me lo hagan. Por cierto el tornillo donde puedo encontrarlo? En motocross center o algún sitio de estos?

Donde tengan despiece de gasgas, supongo que en motocrosscenter la tendran

Vale mil gracias tío