Imanes motor de arranque

hace 2 horas, navaron dijo:

Hola, donde compraste las escobillas?

Hable con internovo (que ahora esta en alpedrete aunque en google aun ponga que esta en madrid centro) hace un tiempo y me dijeron que tenia que llevarle las viejas para ver no solo las medidas sino tbien el material del que estan echas,pues bien,las desmonte y se las lleve (las puedes mandar por correo) y luego te las envian.

Me trato bastante bien la chica que me atendio ,pero eso si,le dijeron desde el taller que ellos no podian soldarme los terminales (esto no lo entiendo muy bien pero bueno) asi que luego me las soldo un amiguete y las tuve que rebajar la longitud  con lija ya que si no no entran en el portaescobillas(un poco de paciencia y se hace bien).

Las he montado y a falta de probarlo haciendo enduro...funcionar funciona bien.

Cuando tenga tiempo pondre alguna fotillo de las escobillas y de la medida hasta donde hay que rebajar la longitud.

Perdonar por no ver el post. Yo acople unas de Yamaha para salir del paso, pero después puse unas de ktm- Husaberg del 2012, para no tener que ir soldando. La argolla del tornillo, hay que repasarla con una broca, y a las escobillas unos pocos milímetros. Yo lo hice poniendo una lima sobre un tornillo de banco, y moviendo la escobilla con cuidado.

No hace falta 

El 11/1/2023 at 10:32, flaco250ec dijo:

Hable con internovo (que ahora esta en alpedrete aunque en google aun ponga que esta en madrid centro) hace un tiempo y me dijeron que tenia que llevarle las viejas para ver no solo las medidas sino tbien el material del que estan echas,pues bien,las desmonte y se las lleve (las puedes mandar por correo) y luego te las envian.

Me trato bastante bien la chica que me atendio ,pero eso si,le dijeron desde el taller que ellos no podian soldarme los terminales (esto no lo entiendo muy bien pero bueno) asi que luego me las soldo un amiguete y las tuve que rebajar la longitud  con lija ya que si no no entran en el portaescobillas(un poco de paciencia y se hace bien).

Las he montado y a falta de probarlo haciendo enduro...funcionar funciona bien.

Cuando tenga tiempo pondre alguna fotillo de las escobillas y de la medida hasta donde hay que rebajar la longitud.

En el mercado hay porta escobillas para sherco, no es necesario hacer diabluras, quitar y poner.

hace 1 hora, juaneloy dijo:

No hace falta 

En el mercado hay porta escobillas para sherco, no es necesario hacer diabluras, quitar y poner.

Pues me tire mucho tiempo buscando informacion y preguntando a conces y nunca nadie me ayudo ni me las consiguieron...

Incluso me pidieron un portaescobillas de honda scoopy y de ktm (que lei en algunos sitios que valian) y no valian.

Asi que si nos dices cual es el portaescobillas,referencia,lugar donde pedirlo...pues ya se queda aqui reflejado y seguro que a muchos les servira de ayuda.

En todo este tiempo vi que mucha gente lo buscaba.

hace 17 horas, flaco250ec dijo:

Pues me tire mucho tiempo buscando informacion y preguntando a conces y nunca nadie me ayudo ni me las consiguieron...

Incluso me pidieron un portaescobillas de honda scoopy y de ktm (que lei en algunos sitios que valian) y no valian.

Asi que si nos dices cual es el portaescobillas,referencia,lugar donde pedirlo...pues ya se queda aqui reflejado y seguro que a muchos les servira de ayuda.

En todo este tiempo vi que mucha gente lo buscaba.

Yo tengo localizado el de la 4t, que no se si es tu moto, porque tampoco se si el de 2t es el mismo motor de arranque.

Pero bueno, tambien me costo mucho trabajo encontrarlo, piensa que sherco no fabrica motores de arranque.

hace 1 hora, juaneloy dijo:

Yo tengo localizado el de la 4t, que no se si es tu moto, porque tampoco se si el de 2t es el mismo motor de arranque.

Pero bueno, tambien me costo mucho trabajo encontrarlo, piensa que sherco no fabrica motores de arranque.

Ahh vale.

La mia es 2t y por lo que me han dicho no es igual el portaescobillas que el de la 4t.

La referencia original del motor de arranque de 2 y 4 t no son iguales .

De echo el motor de arranque de la 4t es bastante mas barato.

De cualquier forma pon las que valen para la 4t que seguro que habra gente que le venga bien.

Y lo mismo digo si alguien tiene info del de las 2t.

hace 22 horas, juaneloy dijo:

No hace falta 

En el mercado hay porta escobillas para sherco, no es necesario hacer diabluras, quitar y poner.

Flaco me ha leido el pensamiento. Yo no fui capaz de encontrar nada compatible. 

Puede que haya alguna moto que utilice el mismo, y sería estupendo saberlo, pero muchos nos hemos estrujado la cabeza, y alguno de todos lo debería haber encontrado.

hace 1 hora, flaco250ec dijo:

Ahh vale.

La mia es 2t y por lo que me han dicho no es igual el portaescobillas que el de la 4t.

La referencia original del motor de arranque de 2 y 4 t no son iguales .

De echo el motor de arranque de la 4t es bastante mas barato.

De cualquier forma pon las que valen para la 4t que seguro que habra gente que le venga bien.

Y lo mismo digo si alguien tiene info del de las 2t.

 

 

Cuestion de buscar, como he dicho, sherco no fabrica motores de arranque, y seguro que como ocurre con las 4t, porta escobillas buscando se encuentra, cuando me entre una 2t me pondre a ello.

Hola Flaco gracias por tu aporte sobre este tema,sabrias algunas medidas de las escobillas?No tienes que desmontar basculante para acceder al motor de arranque?lo dicho gracias y si alguien puede referenciar las escobillas o medidas seria de gran ayuda. 

Hola me gustaría aportar algunos datos, después de reparar el motor de arranque :escobillas, rodamiento y retén por culpa del agua que entro dentro del motor  arranque y algún pequeño trozo de algo que toco el rotor, pero sin llegar a romperlo, la moto seguía sin fuerza al arrancar pero encendía, ahora me he liado a desmontar bendix y limitador de par y al sacarlo he visto que algunos rodamientos de aguja estaban destrozados. Las escobillas originales miden 8'4 de alto y 5'3 de ancho, profundidad lo desconozco, y el kit de escobillas que compré es de ktm 2012 miden 7'2*5'6.