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Lío con el nivel de aceite Beta 4T RR


endu1999

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Después de haberme leido practicamente todo el post, te voy a comentar lo que me paso cono una Sherco 450 que tuve desde el 2004 al 2010. Tambien había gente que decía que esa moto gastaba mucho

Me parece un puntazo que el Dpto Técnico de Beta conteste “de buen rollo” y que deje abierta la puerta a una solución. Otras marcas no se tomarían la molestia de hablar con un usuario que tiene u

Si no estás acostumbrado a cambiarlos, puede ser buena idea que te fabriques un útil. Así evitas correr el riesgo de marcar el alojamiento del retén si te da por tirar de destornillador plano.  

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vincent black shadow
hace 4 minutos, endurero1988 dijo:

Efectivamente. 

 

Pues espero que tengan el sistema de engrase bien resuelto. Aquellas dieron un montón de problemas.

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pableras66975
hace 12 horas, vincent black shadow dijo:

 

Pues espero que tengan el sistema de engrase bien resuelto. Aquellas dieron un montón de problemas.

Mi 350 lleva cerca de 180h y sin fallo

 

la de un compi le fallo el eje de balance y parecía que tenía un cencerro dentro

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Es mejor el sistema de mirilla en frío, pq en el de Beta tienes que calentar la moto antes de ver el nivel.

 

Si estás pendiente de la moto no va a ocurrir, pero si eres un despistado y la tienes baja de aceite, igual la quemas esperando a ver el nivel en la mirilla

 

Es un mal sistema este de Beta, a ver si lo cambian 

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endurero1988
hace 20 horas, vincent black shadow dijo:

 

Pues espero que tengan el sistema de engrase bien resuelto. Aquellas dieron un montón de problemas.

Una ktm dando problemas,no puede ser...

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Bueno, pues ya está el tema negro sobre blanco. Hoy he cambiado el aceite, y teniendo en cuenta lo que le he tenido que rellenar en estas 30 horas, más que han salido 630cc en lugar de 750, resulta que mi moto se ha chupado 410cc de aceite en 30 horas. Una burrada según creo, pues es más de la mitad de lo que admite el motor

 

El aceite del cambio lo miraré esta tarde, pero este me preocupa menos pues es normal que gaste si tiene el retén del piñón mal.

 

Para septiembre a ver qué me dice el concesionario...

Editado por endu1999
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  • 4 weeks later...

Ya tengo respuesta. Pregunté en dos talleres que se supone buenos y hablé con un mecánico de Beta Trueba

 

Un taller comentó que es normal ese gasto en este tipo de motores, que si no hay nada más que me quede tranquilo

 

Otro le parecía algo excesivo, pero si no había nada más, que vigilara el aceite y si no aumenta el gasto, que me quede tranquilo

 

Beta Trueba una mezcla de los dos. Que ponga Liqui Moly pq no todos los aceites cumplen por igual. Y, aunque no me guste, me dijo algo totalmente lógico, que si había sido yo quien había hecho los cambios de aceite a la moto, por muy responsable que sea, al no haberla llevado a un taller oficial, que perdía la garantía

 

Así que nada, estaré atento a ver si no se dispara el consumo... y gas

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hace 1 hora, endu1999 dijo:

Ya tengo respuesta. Pregunté en dos talleres que se supone buenos y hablé con un mecánico de Beta Trueba

 

Un taller comentó que es normal ese gasto en este tipo de motores, que si no hay nada más que me quede tranquilo

 

Otro le parecía algo excesivo, pero si no había nada más, que vigilara el aceite y si no aumenta el gasto, que me quede tranquilo

 

Beta Trueba una mezcla de los dos. Que ponga Liqui Moly pq no todos los aceites cumplen por igual. Y, aunque no me guste, me dijo algo totalmente lógico, que si había sido yo quien había hecho los cambios de aceite a la moto, por muy responsable que sea, al no haberla llevado a un taller oficial, que perdía la garantía

 

Así que nada, estaré atento a ver si no se dispara el consumo... y gas

Hace tiempo se puede hacer las revisiones en otros talleres, previa factura debe de cubrir la garantía.

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El 19/8/2023 at 17:13, endu1999 dijo:

han salido 630cc en lugar de 750, resulta que mi moto se ha chupado 410cc

 

Son 140 cc los que ha consumido, no 410 cc que es mucha tela. Al borde del cataclismo...

 

Saludos.

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vincent black shadow
hace 1 minuto, Dhubert dijo:

 

Son 140 cc los que ha consumido, no 410 cc que es mucha tela. Al borde del cataclismo...

 

Saludos.

 

A mí me salen 120cc. Pero ya sabes que yo soy un poco así. 

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  • endu1999 ha cambiado el título a Lío con el nivel de aceite Beta 4T RR

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