Mi primer timo.

Ayer cogí la moto por primera vez para dar una vuelta con mi padre, al entrar al primer camino de repente se bloqueo la rueda de atrás. La lleve ayer por la noche al taller de mi pueblo y esta mañana me han dicho que tenia el motor fundido. Ya no se que hacer la moto recién comprada.

Osea, que el motor está agarrado ! 

Unas preguntas, que quizás sean absurdas; 

El motor sonaba bien cuando la compraste ? 

Nivel de aceite ?  

Esto de la segunda mano, da miedo al que compra, y al que vende tambien. 

Recuerdo hace años, la mitad del foro no había nacido......

Con una KTM 350 2012, en modo Fuga de Logan ( me dieron el alto los Migueletes y ni me di cuenta de ello... ) Salí a carretera comarcal, y le retorci la oreja como a perra desbocada....y note el agarrón del motor, solté gas y volví abrir con conocimiento, el motor sonaba a tocado etc, el resultado fue agarrón de pistón. La moto tenía muy pocas horas.

Pulida de cilindro y pistón nuevo, ya digo que la moto era nueva, si mal no recuerdo, unas 50 o 60 horas. 

Me resultó extraño, un 4t que se agarre con su nivel de aceite correcto, aceite de calidad..... etc 

Dude del tipo de aceite, antes del agarrón,  lleve la moto al taller y no sé si le echaron aceite Motorex pata negra, o aceite de oferta, de esos que te venden un litro de aceite de alta tecnología y de regalo te dan unos guantes fluorescentes . 

El dinero del pobre, dos veces en la tienda. 

Pues da gracias a que no te agarraron los migueletes, te hubieran dado unos buenos golpetes.

Los Delincuentes viven del momento ! 

Toda una vida defendiendo otro tipo de vida ! 

Si estas seguro de q te dieron el palo, habla con el tio q la vendio que te pague la mitad del arreglo, sino denuncialo pero ya, algo puedes ganar demostrando una factura del arreglo de 1 dia despues de la venta . Ami sie venden 1 moto y al dia siguiente gripa, eso estaba pa romper clarisimo, suerte.

2013, comprada en 2012, esto son 11 años.

Antonio, kms y horas que salen en el display ? 

No sé si en esa época, lo mismo si al ser de inyección, puede que salgan las horas reales si se conectan con el pc, dicen que la centralita se queda grabado. 

Ya digo que no lo sé, esto es de oídas. 

Lo peor, que se hayan agarrado los ejes de levas y la culata se haya quedado para la basura.

Lo más barato, que sea la biela, pero si se ha agarrado así, de golpe....

1 hour ago, santi15123 dijo:

Si estas seguro de q te dieron el palo, habla con el tio q la vendio que te pague la mitad del arreglo, sino denuncialo pero ya, algo puedes ganar demostrando una factura del arreglo de 1 dia despues de la venta . Ami sie venden 1 moto y al dia siguiente gripa, eso estaba pa romper clarisimo, suerte.

1 hour ago, Noguerol dijo:

2013, comprada en 2012, esto son 11 años.

 

 

Antonio, kms y horas que salen en el display ? 

 

 

No sé si en esa época, lo mismo si al ser de inyección, puede que salgan las horas reales si se conectan con el pc, dicen que la centralita se queda grabado. 

 

Ya digo que no lo sé, esto es de oídas. 

 

 

Mañana voy al taller donde deje la moto a ver bien lo que ha pasado espero que solo haya sido un susto pero como el problema sea gordo y por culpa del vendedor se le cae el pelo.

hace 2 horas, Noguerol dijo:

Recuerdo hace años, la mitad del foro no había nacido......

 

Con una KTM 350 2012, en modo Fuga de Logan ( me dieron el alto los Migueletes y ni me di cuenta de ello... ) Salí a carretera comarcal, y le retorci la oreja como a perra desbocada....y note el agarrón del motor, solté gas y volví abrir con conocimiento, el motor sonaba a tocado etc, el resultado fue agarrón de pistón. La moto tenía muy pocas horas.

 

Pulida de cilindro y pistón nuevo, ya digo que la moto era nueva, si mal no recuerdo, unas 50 o 60 horas. 

 

Me resultó extraño, un 4t que se agarre con su nivel de aceite correcto, aceite de calidad..... etc 

 

Dude del tipo de aceite, antes del agarrón,  lleve la moto al taller y no sé si le echaron aceite Motorex pata negra, o aceite de oferta, de esos que te venden un litro de aceite de alta tecnología y de regalo te dan unos guantes fluorescentes . 

 

El dinero del pobre, dos veces en la tienda. 

 

 

 

 

 

hace 2 horas, Noguerol dijo:

Osea, que el motor está agarrado ! 

 

 

Unas preguntas, que quizás sean absurdas; 

 

El motor sonaba bien cuando la compraste ? 

 

Nivel de aceite ?  

 

Esto de la segunda mano, da miedo al que compra, y al que vende tambien. 

 

Sonaba bien nada raro, fui con una amigo de mi padre que entiende del tema y él también la probó y perfecto.

Ojo ,a ver si van a ser los famosos piñones de plástico de la bomba de aceite.

Joder compañero! A veces toca la china, puede ser solo q hayas tenido mala suerte y tengas un “enganchon” o q el otro (pensemos q no) te la ha colado.

queda con el y coméntale lo q ha pasado a la cara,a veces puedes leer a la persona q tienes en frente 

Chicos mala suerte, tengo culata, cilindro, biela y válvulas jodidas. Estamos mi padre y yo madurando en que vamos a hacer con la moto, todos mis ahorros metidos en la KTM y ahora mira........ Bueno ahora los tiene mi colega el del taller de motos. Estamos dándole vueltas en ver que vamos a hacer con ella. 

Osea, que se ha quedado sin aceite o se ha roto la bomba ? 

Motor totalmente agarrado ! 

Y el motor sonaba bien ? 

La moto iba bien ? 

Te ha comentado el mecánico la causa ?

hace 4 minutos, Noguerol dijo:

Osea, que se ha quedado sin aceite o se ha roto la bomba ? 

 

 

Motor totalmente agarrado ! 

 

 

Y el motor sonaba bien ? 

 

La moto iba bien ? 

 

 

Te ha comentado el mecánico la causa ?

Si todo perfecto, el motor sonaba perfecto, o eso entendimos nosotros. La moto iba perfecta, la probamos 2 o tres personas y todo OK. 

El mecánico dice que cree que ha podido ser que la cadena de distribución ( o el tensor que se ha destensado ) por que han tocado las válvulas en la cabeza del pistón con los consecuentes daños....... Esta noche tomaremos decisiones con respecto a la moto por que vaya tela.