CRF300L primeras impresiones

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Yo la uso solo para campo, pero por aquí hay bastantes y las usan para trail fácil y sobre todo para currar.

El 19/5/2023 at 20:25, 2mj dijo:

Hombre, decir que la crf esta enfocada al offroad es mucho decir.

Tienes que especificar mejor y no dejarte letras, crf sin letras ...es cross

hace 41 minutos, Edu55 dijo:

Tienes que especificar mejor y no dejarte letras, .... crf es cross

No hombre, crf son todas, unas L y otras R o RX, pero estábamos escribiendo sobre la L.

hace 22 horas, 2mj dijo:

No hombre, crf son todas, unas L y otras R o RX, pero estábamos escribiendo sobre la L.

Lo se, pero si no lo especificaste pueden criticar lo que digas basándose en una letra distinta, ya sabes que a veces "hay que cogérsela con papel de fumar" como diría un amigo mío. 

Después de unas salidas con los neumáticos de serie por fin he montado tacos, Michelin Tracker con mousse. La mejora en off es evidente, mucha más tracción, confianza y seguridad, ahora si que la pequeña crf con su suave motor y buenos tacos sube por todas partes aunque sea al tran tran.

En carretera lógicamente los tacos son tacos, hacen ruido y no les exigas mucho, pero se va por carretera a ritmo tranquilo sin problema, y sin la molesta "caida" que tienen algunas gomas de tacos cuando empiezas a inclinar en curva, estos son muy progresivos.

Además la moto queda mucho más bonita  

muy bonita la foto

hace 1 hora, jordixf dijo:

 

En carretera lógicamente los tacos son tacos, hacen ruido y no les exigas mucho, pero se va por carretera a ritmo tranquilo sin problema, y sin la molesta "caida" que tienen algunas gomas de tacos cuando empiezas a inclinar en curva, estos son muy progresivos.

 

 

 

 

 

Con tracker trasera en medida 140 he llegado a ir en carretera a 150 - 160. Evidentemente con cámara. Sorprende lo versátil que es ese neumático. 

El 14/5/2023 at 23:57, kikepiaggio dijo:

Yo he encargado una hace unos días y espero que no se retrasen mucho con la entrega. 

 

Me han dicho que dos meses de espera es lo que están tardando en entregarlas.

 

 

 

 

 

 

 

 

Salu2 

Buenas,

Ojalá tarden dos meses.... yo llevo 5 esperando la mía (y también me dijeron 2 meses) y no saben decirme cuando llegará.

Entiendo que tengan mucha demanda, pero que una marca como Honda no pueda calcular cuando han de llegar me parece una vergüenza.

Mas de 3 meses va a tardar la mia

Voy por cinco pasados. Si no pasa nada más, la tendré esta semana.

Esperando la matrícula

Que bien!! Espero que la mía esté también a punto de caer... si más o menos las pedimos a la vez, quiero pensar que tambien llegarán casi a la vez!!

Ayer por fin pude probar las suspensiones Hagon montadas en mi CRF. Decir que a ritmos medio-altos (siempre nivel dominguero) la moto se comporta ahora mucho mejor, zonas rápidas, saltos, tramos endureros la moto se nota mas firme, no hace topes y desaparece el incómodo rebote del muelle trasero. Para ritmos tranquilos las de serie ya iban bien y eran muy cómodas.

A comentar que la altura del asiento queda ahora más alta, y la moto algo inclinada cuando pones el caballete. 

En resumen, con tacos y suspensiones nuevas la pequeá crf va pero que muuuy bien en off, por contra mejorando la parte ciclo ahora si que querría más chicha en en motor... 

hace 55 minutos, jordixf dijo:

Ayer por fin pude probar las suspensiones Hagon montadas en mi CRF. Decir que a ritmos medio-altos (siempre nivel dominguero) la moto se comporta ahora mucho mejor, zonas rápidas, saltos, tramos endureros la moto se nota mas firme, no hace topes y desaparece el incómodo rebote del muelle trasero. Para ritmos tranquilos las de serie ya iban bien y eran muy cómodas.

 

A comentar que la altura del asiento queda ahora más alta, y la moto algo inclinada cuando pones el caballete. 

 

En resumen, con tacos y suspensiones nuevas la pequeá crf va pero que muuuy bien en off, por contra mejorando la parte ciclo ahora si que querría más chicha en en motor... 

Eso es lo malo, siempre falta algo mas.