Bloque motor rajado

Sin venir a cuento, se raja esa pieza, desde luego no tiene sentido; porque el esfuerzo que sufre es como bien dices, hacia atrás.

Veo mas normal que sea por salirse la cadena como he explicado. Las ktm que he visto con eso cascado ha sido por salirle y liarse. En mi ultima Sherco fue por eso  también.

Y que opinàis de los anillos antienganche que se montan entre la corona y los radios para que no se atrape la cadena con ellos en caso de soltarse de la corona hacia dentro.

Parece que puede funcionoar , pero ojo no comprèis los de 20€ de impresora làser, a mi ya se me ha despellejado con las ramas del monte sin necesidad de que se me suelte la cadena.

Con una pieza de PVC rígido (como puede ser un empalme) hace el mismo apaño. 

Monte una de 3D en la 25 y como la corona es de 45dientes y doble compuesto no queda bien. (tropieza en los remaches). Respecto a que se deshilache como dices, eso va en función de la calidad el plástico empleado.

La empresa austriaca que hacia de toda la vida los carteres naranjitas a quebrado por los impagos de la marca.....

Supongo que si han empezado a producir de nuevo.....los carteres los esta haciendo otro......

Hacer un molde de un carter lleva un cojon de tiempo......con lo que esos moldes ya estaban hechos y produciendo desde hace un tiempo....

Una vez explicado esto....

Y si los carteres de las motos que se estan rompiendo son los del nuevo fabricante ??????

Que es muy posible que esten fabricados a miles de kilometros al este de austria.....