Recomendacion suspensiones ktm 2019 xplor

Sinceramente creo que cualquier horquilla invertida de cartucho abierto clásico, tiene mas posibilidades de afinar y dejar con buen funcionamiento que la x_plor y por menos dinero, claro que al treir de casa la x_plor, habría que sumar el precio de una horquilla de segunda mano, a la puesta a punto que habría que hacer en los dos casos, habría que evaluar que sale mas caro, pero en cuestión de rendimiento, mi opinión personal es que s ele puede sacar mejor rendimiento con otra horquilla y después afinarla a gusto del piloto

hace 4 horas, Kalet dijo:

 

El problema es, quién las revalvula bien a la primera? He tenido 5 Tms, dos con marzochi 50mm (muy buena tal como salía de serie) y otras tres con kayaba, pues bien en la primera atinaron, para el tipo de enduro que hacía entonces, para las dos siguientes no he tenido huevos a encontrar un preparador que las deje a mi gusto ( el de las primeras ya dejó el negocio), sabes tú revalvular? Tienes un seting de la KYB de válvulas? He probado todo tipo de aceites, caros, baratos, variando cámaras de aire y nada, entonces dime qué cojones quiere que piense de esa horquilla, cuando con las xplor de amiguetes cambiando densidades y bajando un poco la cámara de aire la horquilla IVA mucho mejor para lo que hacemos nosotros.

Por cierto yo también valoro el servicio recambios de una marca, son años con la marca y se de lo que hablo, con eso no digo que sea mala moto, por eso te digo otra vez, te acompaño en el sentimiento, cuando tengas que esperar dos semanas y media por un casquillo de las bieletas te acuerdas de mi

Las compraste nuevas?

El recambio de Tm lo pido siempre a Italia o Francia y en una semana está aquí, de tener que esperar más en caso de no tener stock(nunca me pasó) pues no me preocupa, para eso tengo más motos.

Hola, como lo prometido es deuda, aqui dejo mis impresiones sobre las wp xplor con preparacion basica en trs (valencia)

Como ya dije venia de kayaba d sherco 2019 y ahora ktm cn xplor 2019.

Me costó 600 eur mas envio, modificaron interior de las barras y pusieron regulacion de extension y compresion en las 2, me llegan y compruebo como esta el settings.

En las barras 14 arriba(extension) y 10 abajo(compresion), amortiguador trasero con 12clicks rebote, el resto ya ni miré para no complicarme, hago el sag y a probar, hago hardenduro, voy a la primera cuesta subo y bajo y casi voy al suelo, y pienso pero q ptamierd es esto, madremia me han estafado, llamo al tio y le digo, mira que esto va durisimo ,casi me ostio bajando y rebota muchisimo hai q hacer algo, y yo hago hardenduro esto no vale, y me dice ok no pasa nada haz esto, cambie a 19clicks extension y 14compresion, atras cierrale rebote al amortiguador, vuelvo probar al mismo sitio, buuuuaaaaa esto ya es otra cosa, madremia nunca pense q variar 1 poco los clicks se notara tanto, pues la verdad contento con ella, no seran las mejores del mundo, pero pami hardenduro lento, y bajand rapido, pues van muy blanditas, quiero seguir tocando atras paq no me quite tant de la trazada, sigue llendo algo durit o rebotand demas no se q será, pero muy contento y eso que con las kayaba no ai color ESO ES MENTIRA EN EL HARDENDURO  paq lo sepa todo el mundo y gente dominguera q no es pro vas mas q sobrao con preparacion basica sin gastatse 1000 y pico eur, saludos y gas