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Ya están aquí. KTM 2024


Gus

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Opino que acabarse, no se van a acabar en una larga temporada, por lo menos las 23, y las 24, si han fabricado muy pocas, estás si que se venderán rápido.

 

Hoy, se vende lo caro, y compra el que tiene el dinero por castigo. 

 

12.500 una 300 2t con sus pegatinas y colorines, parecerá un disparate, pero seguramente si fabrican pocas unidades, las venderán todas rápidamente.

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hace 22 horas, Luis sanchez dijo:

Entonces lo normal es comprarla en 10000€ y venderla a los 2 años en 5000€ para no ser un chorizo?

Mi opinión, que seguro que no compartiréis muchos, es la siguiente:

 

Si compras por 10.000€ y vendes 2 años después (estando la moto en buen estado claro) lo justo sería venderla por 8.000€.

 

Si la misma moto dos años después se vende nueva por 13.000€, aprovechar y venderla con 2 años (y en buen estado, claro)  por 11.000€, personalmente me parece choriceo aunque a ti te parezca totalmente justo, cada cual tiene sus criterios como le apetece, yo me limito a decir lo que pienso.

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hace 3 horas, Noguerol dijo:

Opino que acabarse, no se van a acabar en una larga temporada, por lo menos las 23, y las 24, si han fabricado muy pocas, estás si que se venderán rápido.

 

Hoy, se vende lo caro, y compra el que tiene el dinero por castigo. 

 

12.500 una 300 2t con sus pegatinas y colorines, parecerá un disparate, pero seguramente si fabrican pocas unidades, las venderán todas rápidamente.

Cierto, los fabricantes con la pandemia, tanto en coches como en motos han llegado a la conclusión de que ya no les compensa fabricar mucho y no muy caro para ganar x$ y prefieren fabricar menos y mas caro para ganar los mismos x$ o incluso mas.

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hace 2 horas, Renkoroso dijo:

En el Documento de precios, sale TPI i no TBI.

ns la veracidad de ese doc. Pero si cambian el tipo de inyección allí no sale reflejado.

 

Yo lo que leí hace tiempo era que se suponía que sería TBI cross y TPI enduro, pero ni idea si finalmente será así o no.

Total falta poco para saber si al final las nuevas EXC 2T saldrán con TBI y también si cambiarán la X-plor, por cartucho cerrado o uno o dos de esos cambios solo irán en las SC y las XC

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1 hour ago, Edu55 dijo:

Tu es que eres un especulador, estás esperando a vender tu moto por 15.000€ para cambiar de moto😂😂

Yo debo ser el tío más tonto del mundo, jamás he ganado dinero con las motos, al contrario

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hace 19 horas, CRISTOBAL dijo:

Yo debo ser el tío más tonto del mundo, jamás he ganado dinero con las motos, al contrario

Tranquilo que en ese aspecto yo soy mas tonto aún... eso seguro

 

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hace 20 horas, CRISTOBAL dijo:

Yo debo ser el tío más tonto del mundo, jamás he ganado dinero con las motos, al contrario

Cómo "casi" todos, yo alguna vez no le he perdido, pero si he gastado en ponerla al día y de tiempo ni te cuento jejeje.

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hace 5 horas, Edu55 dijo:

Tranquilo que en ese aspecto yo soy mas tonto aún... eso seguro

 

A mi me pasa igual, siempre vendi barato y todos los que conozco  vendieron casi a precio de nueva... o eso cuentan...

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hace 22 horas, cesarmx128 dijo:

A mi me pasa igual, siempre vendi barato y todos los que conozco  vendieron casi a precio de nueva... o eso cuentan...

Bueno esa es otra, una cosa es lo que se pide, otra lo que te dicen que les han dado por ella y otra lo que les han dado en realidad, que no siempre coincide con lo que te cuentan ...

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Pues yo creo que seguirán con las Xplor, si algo va bien y es barato, para qué cambiarlo, jjajajjaj, total para dar un paseo, como dice un amigo.

 

Respecto a la mezcla separada, por mis informantes parece ser que se vuelve a la premezcla en la garrafa, sin bomba de aceite. Al que no le guste, ya tiene las 4t. Alguno volverá sólo por eso. 

 

En breve la solución.  

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