Ktm tpi pierde aceite tornillo el escape

Hola buenas noches a todos

Esta tarde he visto que pierde aceite de la caja de cambios por el tornillo del muelle que sujeta el escape y no tengo ni idea de porque no ha tenido ningun golpe ni nada

Nose si me podreis ayudar gracias de ante mano 

Dudo que esa fuga sea de ahí, mira a ver la tapa lateral de la válvula de escape, seguramente resuma por ahí, a mi me la cambiaron en las 2 tpi que he tenido.

¿Pero eso es aceite o refrigerante?

Una fuga de refrigerante ahí es posible, de aceite bastante complicado.

Esta mañana he limpiado todo bien y el tornillo que pierde es el de debajo de la valvula por la junta no pierde .

Es aceite motul amarillo fosforito no es anticongelante

Yo lo que veo ahí es pintura amarilla en la base de la arandela y una gota de anticongelante verde en la parte baja del tornillo, si no me engaña la vista

Es aceite de la caja de cambios

Mi moto nueva perdía aceite por el tornillo de la pintura . 

Y que le hiciste o que le pasaba?

El del taller le echo pasta de juntas . 
por lo visto la mayoría pierden algo por ese tornillo . 

hace 15 horas, juanjoms17 dijo:

Es aceite de la caja de cambios

Verde?, lo mismo es que estoy daltónico...

hace 1 hora, Raul4x dijo:

El del taller le echo pasta de juntas . 
por lo visto la mayoría pierden algo por ese tornillo . 

Vale pues probare aver si lo soluciono asi muchas gracias

hace 34 minutos, Edu55 dijo:

Verde?, lo mismo es que estoy daltónico...

Es amarillo verdoso el aceite del cambio

hace 18 horas, juanjoms17 dijo:

Esta mañana he limpiado todo bien y el tornillo que pierde es el de debajo de la valvula por la junta no pierde .

Es aceite motul amarillo fosforito no es anticongelante

Vale,así si,es muy común que fugen aceite ahí,tendrás que sellarlo con pasta de juntas.

Sabía que el motul 300v tenía ese color,pero en el otro tornillo es imposible que fuese aceite del cambio

hace 5 minutos, endurero1988 dijo:

Vale,así si,es muy común que fugen aceite ahí,tendrás que sellarlo con pasta de juntas.

Sabía que el motul 300v tenía ese color,pero en el otro tornillo es imposible que fuese aceite del cambio

Vale muchas grscias probare aver y hos digo aver si lo soluciono muchas gracias