Chasis Husqvarna FE450 2017

Buenas,

No se si es el sitio correcto para ponerlo (perdonadme si no es así...).

Busco chasis para una Husqvarna FE450 de 2017. El mío ha muerto.

A ver si hay suerte, compañeros. 

Gracias!

No lo puedes reparar? Hay gente que se dedica al tema y te evitas papeleos y zarandajas varias. 

No se puede. Ya lo he mirado con gente especialista. GRACIAS

Y qué le ha pasado???

Ahogado en agua salada

hace 43 minutos, pollofrito dijo:

Ahogado en agua salada

Pero tanto tiempo ha estado debajo de agua para que se deteriore tanto el chasis que esté inservible?

Para que no pensemos mal, lo suyo sería mandar foto del chasis y del numero de bastidor. Si no, habrá gente que piense que quieres comprar un chasis documentado para montar una moto robada. Por aqui anda mucha guardia civil. Y no digo que sea el caso ojo pero un nuevo usuario que entre así a un foro hace sospechar.

pues metelo en arroz

hace 1 hora, PEDROCOSLADA dijo:

Para que no pensemos mal, lo suyo sería mandar foto del chasis y del numero de bastidor. Si no, habrá gente que piense que quieres comprar un chasis documentado para montar una moto robada. Por aqui anda mucha guardia civil. Y no digo que sea el caso ojo pero un nuevo usuario que entre así a un foro hace sospechar.

Pues no lo había pensado. Gracias Pedro.

Soy usuario desde hace tiempo pero hace mucho que no entro y nunca he participado en el foro. De antemano, gracias por vuestros comentarios y perdón por no presentarme.

La moto se sumergió en agua de mar, y no se cuanto tiempo estuvo, pero supongo que el suficiente para que se llenara el chasis de agua. Se le hicieron los cambios de líquidos (varios) y todo bien. Todo bien hasta ahora, dos años y pico después, cuando he descubierto que el chasis está podrido de dentro hacia fuera. Parece que el agua salada no salió del todo y el óxido ha ido haciendo su trabajo. Hace poco vi óxido debajo de los protectores de chasis (al lado de la bota) y al rascar, no tiene fin. 

Mi medida desesperada ha sido preguntar en el foro por algún despiece, ya que el chasis nuevo son 1.700 leureles. 

Tenéis razón con el tema de la documentación y demás. Es algo de lo que me tengo que informar bien.

Un par de fotos bastan:

Ufff 

Suerte que no se rompió en pedazos en marcha.

Te valen los chasis de HVA de 2017 a 2019, pero solo los de las 450. 

Ojalá tengas suerte y encuentres uno.

Si no, puedes comprarlo nuevo y sabes que es nuevo o despiezar la moto y venderla. A piezas le sacas más dinero del que piensas, casi como si estuviera funcionando, aunque te marearán mucho.

Suerte. 

hace 6 minutos, Gus dijo:

Ufff 

 

Suerte que no se rompió en pedazos en marcha.

 

Te valen los chasis de HVA de 2017 a 2019, pero solo los de las 450. 

 

Ojalá tengas suerte y encuentres uno.

 

Si no, puedes comprarlo nuevo y sabes que es nuevo o despiezar la moto y venderla. A piezas le sacas más dinero del que piensas, casi como si estuviera funcionando, aunque te marearán mucho.

 

Suerte. 

Los de 501 también le sirven (papeleos aparte). La verdad es que todo implica un jaleo considerable. Probablemente en su situación optaría por despiezar y buscar otra moto. 

Es verdad!!!!!!! No caí en el de las 500. 

Gracias. 

Pufffff. Despiezar es un coñazo. Desmonta, tener espacio, tiempo, herramientas… y luego la gente mareando hasta poder venderlo todo. 
Realmente lo consideráis? Sale a cuenta económicamente?

hace 1 hora, pollofrito dijo:

Pufffff. Despiezar es un coñazo. Desmonta, tener espacio, tiempo, herramientas… y luego la gente mareando hasta poder venderlo todo. 
Realmente lo consideráis? Sale a cuenta económicamente?

 

Dependiendo las prisas que tengas por vender y la paciencia que tengas para aguantar a pesados que no paran de marearte,  SI, pero con tiempo y paciencia

Pero ¿ cuanto tiempo estuvo esa moto bajo el agua salada y luego cuanto tiempo sin aclararla con agua dulce y secarla?, por que ese estado de oxido no creo que sea cuestión de una semana