250(tpi o carburación)nose cual comprar

Hola buenas soy una persona bastante novata y me quiero comprar una 250 2t,estoy dudando entre carburación y tpi,nose si al ser más novato me vendría mejor una tpi ya que es más suave etc,a su vez siempre he tenido carburación y me da miedo que la tpi sea aburrida,nunca he probado una tpi,alguna recomendación o cosas a tener en cuenta?Gracias.

cualquiera te vale tranquilo que no te aburre ninguna

yo diria que tpi al ser mas suave es mejor para empezar y sin necesidad de andar trasteando

Q tal compañero, cuando dices q siempre has tenido carburación,a q te refieres? Q motos has tenido antes?

El 16/7/2023 at 19:21, Joss666 dijo:

Q tal compañero, cuando dices q siempre has tenido carburación,a q te refieres? Q motos has tenido antes?

Pues lo que he tenido han sido 125 y 150 pero las he tenido para marear por el pueblo y ir por el campo pero rollo paseos tranquilito, nunca hice enduro como tal por eso lo de que alomejor al ser principiante se me hara más sencillo una tpi para iniciarme ya que no tengo nada de técnica ni control,simplemente se ir en moto.

El 16/7/2023 at 18:02, humungus dijo:

cualquiera te vale tranquilo que no te aburre ninguna

yo diria que tpi al ser mas suave es mejor para empezar y sin necesidad de andar trasteando

 

Gracias,si al final me estoy decantando por las tpi,hay que aprovechar la tecnología jeje además los carburadores siempre dan la tabarra

hace 7 horas, 2tOnly dijo:

además los carburadores siempre dan la tabarra

Un carburador ajustado según el manual de la moto, el 95% de las veces va de perlas, no falla,

Y si falla tienes opción a o b no hay más, que no te falle la inyección...

En cuanto a funcionamiento si, para un novato lo hace más fácil la inyección,

Primera moto de enduro? Te recomendaría una con carburador y válvula de escape mecánica que puedas toquetear. A ser posible un modelo cuya base lleve varios años en el mercado y haya toneladas de información. 

Siempre podrás modificar a tu gusto en función de tu progresión sin tener que pasar por reprogramar centralita o cosas que el usuario de a pie no puede hacer por sí mismo. 

El 90% de la gente quiere una moto que solo sea lavar y engrasar al terminar la jornada, el otro 10% le gusta toquetear la moto durante la semana.

TPI sin dudarlo y a partir de 2020

hace 2 horas, 2mj dijo:

El 90% de la gente quiere una moto que solo sea lavar y engrasar al terminar la jornada, el otro 10% le gusta toquetear la moto durante la semana.

Yo tengo carburador y lo único que toqueteo es el clip de la aguja dos veces al año,

1 hour ago, Kalet dijo:

 

Yo tengo carburador y lo único que toqueteo es el clip de la aguja dos veces al año,

Igual!

Mejor que hacer varios tests/año con los sensores tpi.. 

hace 13 horas, 2tOnly dijo:

Gracias,si al final me estoy decantando por las tpi,hay que aprovechar la tecnología jeje además los carburadores siempre dan la tabarra

Los que tienen TPI por aquí para conectarla a la máquina tienen que llevarla al taller oficial que está a 120km y yo con un destornillador en 5min le actualizo el carburador

hace 1 hora, Kalet dijo:

 

Yo tengo carburador y lo único que toqueteo es el clip de la aguja dos veces al año,

yo tambien y llevo varios años sin tocar carburacion una vez puesta a mi gusto, pero hablamos de gente novel me parece o no con tanto campo encima jejeje.

hace 5 minutos, 2mj dijo:

yo tambien y llevo varios años sin tocar carburacion una vez puesta a mi gusto, pero hablamos de gente novel me parece o no con tanto campo encima jejeje.

Y qué mejor manera de aprender que con una moto que lleve un sistema con más tiros pegados que el fusil de Johnny? En el campo tienes que saber buscarte la vida en el apartado mecánico para salir del paso o te comen los lobos.