TM 250 y 300 2t EN FI 2022/23/24/25

hace 1 minuto, Kamdf dijo:

Ayer tras 160h de uso en la TM le tocó reemplazo de los casquillos del bendix, además se tomarón las medidas del bendix y del motor de arranque para comparar estos tres componentes y son iguales que los de las tpi del grupo orange. El volante de inercia en la TM es notablemente de menor tamaño y peso (740g) respecto al de la Husky (940g)... tambien cambia bastante "el dentado de los pulsos del encendido..." entre la TM y la Husky

 

Si puedes sustituir los casquillos por unos de bronce... mejor. Y si comparten medidas con los del grupo ktm los tienes disponibles en alguna tienda online.

hace 4 minutos, vincent black shadow dijo:

 

Si puedes sustituir los casquillos por unos de bronce... mejor. Y si comparten medidas con los del grupo ktm los tienes disponibles en alguna tienda online.

Creí que eran mejor los originales de husky que vienen teflonados y compré para varios cambios… Gracias

hace 1 minuto, Kamdf dijo:

Creí que eran mejor los originales de husky que vienen teflonados y compré para varios cambios… Gracias

hace 1 minuto, vincent black shadow dijo:

 

Compré  hace un par de años un kit identico al de Tokyo offroad pero en Aliexpress a Nicecnc para la husky... El útil que trae el kit de los casquillos facilita la correcta intalación.

https://es.aliexpress.com/item/1005004279870705.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=439-079-4345&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&gclsrc=aw.ds&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&src=google&albch=shopping&acnt=439-079-4345&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&gclsrc=aw.ds&albagn=888888&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=es1005004279870705&ds_e_product_merchant_id=100967015&ds_e_product_country=ES&ds_e_product_language=es&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=20330803848&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwvvmzBhA2EiwAtHVrb112tI1LSabOzjmBQsazenqr3r5iRjTlXcCh4B5OJkTKqDvoITD9hxoCW6cQAvD_BwE&aff_fcid=43f841fe098441b08bb0e6f3f0d3c0e1-1719573814051-09775-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=43f841fe098441b08bb0e6f3f0d3c0e1-1719573814051-09775-UneMJZVf&terminal_id=4071c7f00310434fa26d39372787ea76&afSmartRedirect=n

El 28/6/2024 at 13:09, Kamdf dijo:

Creí que eran mejor los originales de husky que vienen teflonados y compré para varios cambios… Gracias

tecnicamente el teflon al producir menos friccion deberian ir mejor

pero el teflon ese dura literalmente 4 arranques.

yo en la 2015 los cambiaba cada 6 salidas no te digo mas

fue poner los de bronce, bañarlo en aceite

la noche y el dia vamos.

Destruido ha quedado tras soltarse los imanes del motor de arranque con solo 160h... 

No se la causa por la que se soltaron los imanes siendo este de la misma marca y modelo que el de mi husky con 1000h de leña

 Y sigue arrancando perfectamente 

Eso mismo es bastante común en las Beta. Creo que comparten el motor de arranque o, por lo menos, también es mitshuba. 

No sé lo que cuesta el original. Pero si es el mismo que el de las Beta tienes opciones bastante asequibles. 

hace 4 minutos, vincent black shadow dijo:

Eso mismo es bastante común en las Beta. Creo que comparten el motor de arranque o, por lo menos, también es mitshuba. 

 

No sé lo que cuesta el original. Pero si es el mismo que el de las Beta tienes opciones bastante asequibles. 

El original más o menos como los del grupo orange.

Conseguí uno de husky tpi usado y para montarlo en la TM cambie la tapa con los anclajes al motor.

Seguro que es el mismo motor ? 

Lo mismo, dentro de esas características hay diferentes calidades. 

Como sois los fanboys

Es el mismo arranque,mitsuba sm18,marca japonesa,aunque parece que han caído en la misma estrategia de fabricacion que las del grupo...

Y sí a las del grupo también les pasa...

al final los motores chinos es lo que tienen.

o te salen cojonudos o te salen horribles

yo compre el tipico 410W para ktm y llevo dos años conm el y va de lujo

un compañero lleva 3 ya, del mismo vendedor y todo.

El 18/5/2024 at 7:57, Kalet dijo:

Nadie tiene o a probado una 250 2t fi?? Solo veo comentarios de 300s....

Yo tuve una 2021 250 2t. Iba y va muy bien pero las nuevas, desde 2022 en adelante son otro mundo tanto motor como chasis

El 26/7/2024 at 18:45, Kamdf dijo:

Destruido ha quedado tras soltarse los imanes del motor de arranque con solo 160h... 

No se la causa por la que se soltaron los imanes siendo este de la misma marca y modelo que el de mi husky con 1000h de leña

 Y sigue arrancando perfectamente 

Yo igual. Tm 250 2t del 2021, a las 140-150 h empieza a falla el arranque, lo saco y estaba destrozado, imanes sueltos etc...para tirar....motor arranque nuevo

Hola, soy nuevo en el foro, estoy estrenando una tm 300 red dream, la roja. Quería saber si van añadiendo aceite en el deposito de gasolina o no...antes tenía una 250 del 2021 pero nunca le metí aceite en el deposito, la impresión por el humo y al desmontarla cuando cambié pistón a las 108 h es que allí sobraba aceite...sin embrago tuve que montar un pistón D como si la moto tuviera 500 h...   

hace 3 horas, r1974nll dijo:

.antes tenía una 250 del 2021 pero nunca le metí aceite en el deposito, la impresión por el humo y al desmontarla cuando cambié pistón a las 108 h es que allí sobraba aceite...sin embrago tuve que montar un pistón D como si la moto tuviera 500 h...   

Muy bonita la roja!

Tu 250, si lo he entendido bien, tenia desgaste excessivo en el piston/cilindro?