Ktm tbi 2024

hace 2 horas, Noguerol dijo:

No creo que esto funcione bien, la bomba de gasolina está en el mismo sitio, con tanto recorrido de aspiración, me da que habrá problemas. 

Veo que le monta una válvula de aspiración anti retorno, un filtro entre esta y la bomba.....

 

La bomba tiene que montarse en el fondo del depósito, como las antiguas, sujeta con un tornillo, y la salida por la  parte superior del depósito, para evitar roturas por algún golpe. 

 

Como se han complicado esta gente de KTM, de algo sencillo, han hecho un problema.

La solución me parece buenasi ... la bomba tiene suficiente fuerza y con los baches, saltos, botes y caidas el tubio no se descoloca y se va hacia arriba haciendo inutil el invento, en principio yo creo que si debería solucionar el problema.

hace 4 horas, Edu55 dijo:

La solución me parece buenasi ... la bomba tiene suficiente fuerza y con los baches, saltos, botes y caidas el tubio no se descoloca y se va hacia arriba haciendo inutil el invento, en principio yo creo que si debería solucionar el problema.

 

Por lo que he leido en foros Americanos, no va bien.

Hay uno, que taladro el deposito y coloco la bomba en el fondo. 

Le echan gueboss 

hace 29 minutos, Noguerol dijo:

Hay uno, que taladro el deposito y coloco la bomba en el fondo. 

 

Es que eso es lo que había que haber hecho desde un principio. Y dejarse de reservorios y complicaciones. 

Siento deciros que ese sistema no funciona, en cuanto la gasolina esté por debajo de la bomba 3/4 cm. se desceba y cuando la pares no se vuelve a poner en marcha.

hace 11 horas, Tintin Husky dijo:

Siento deciros que ese sistema no funciona, en cuanto la gasolina esté por debajo de la bomba 3/4 cm. se desceba y cuando la pares no se vuelve a poner en marcha.

A ver si en verano.quando la tenga parada me animo a probar tu sistema.

La toma de aspiración de la bomba en el fondo del depósito SI q funciona pero no es la solución definitiva, te ayuda a sacar algo más de combustible pero tampoco todo.

Efectivamente cuesta mas de cebar la bomba cuando se instala pero esto se soluciona fácilmente cebando solo la bomba directamente sin darle al arranque.

Resumiendo, sacas entre 0,5 y 0,8 litros mas q si no pones nada, pero no es la solución.

la culpa es del retorno de combustible de la propia bomba pero eso es otra historia..

 Lo de la cagada del fabricante ya lo hemos dicho desde el principio aunque hay gente q se empeña en decir q esto es Fake y q tienen tropecientos amigos q a ellos no les pasa o no se q mecánico q dice q no sabe nada de esto.

IMS si q fabrica depósitos para las 2024 con toma en la parte inferior del depósito, pero lógicamente se le tiene q montar la bomba de gasolina anterior.

Recordaros q ese problema no es exclusivo de las TBI son TODOS los modelos de enduro a partir del 2024

En cuanto a la autonomía es cierto q hacemos 100km. Pero con la luz de reserva encendida desde los 80 km y con el miedo en el cuerpo por q nos sabes si se va a parar.

Saludos

RJ, no entiendo que quieres decir con....el problema está en el retorno de combustible...

Que retorno ? 

Si la bomba está en el fondo, aspira todo el combustible, puede dejar 1 cm sin aspirar. 

Montar la bomba arriba, y la aspiracion abajo, dudo que funcione bien, estás bombas no están diseñadas para aspirar tantos cms.  

hace 3 horas, Noguerol dijo:

RJ, no entiendo que quieres decir con....el problema está en el retorno de combustible...

 

Que retorno ? 

 

Si la bomba está en el fondo, aspira todo el combustible, puede dejar 1 cm sin aspirar. 

 

Montar la bomba arriba, y la aspiracion abajo, dudo que funcione bien, estás bombas no están diseñadas para aspirar tantos cms.  

Si, parece que la idea del apaño esta bien, pero... las bombas no tienen potenbcia para que funcione la idea, la verdadera es que la solución es un paso atras y poner el sistema antiguo...

Buenos dias, alguno ha montado contrapeso en el encendido de las tbi?de cuantos gr habeis montado en caso de haberlas montado?

hace 12 horas, Noguerol dijo:

Montar la bomba arriba, y la aspiracion abajo, dudo que funcione bien, estás bombas no están diseñadas para aspirar tantos cms.  

La bomba es auto aspirante

No necesita presión de admisión 

hace 17 minutos, moto_puig dijo:

La bomba es auto aspirante

 

No necesita presión de admisión 

La bomba es autoaspirante, pero poco, apenas 5 cm.

hace 5 minutos, Tintin Husky dijo:

La bomba es autoaspirante, pero poco, apenas 5 cm.

 

Hay gente que le a adaptado un tubo con un anti retorno y el filtro al final y dice que le funciona bien

Yo he probado esa solución y no ha funcionado si la dejas mucho rato parada, acaba por no chupar. Tiene que vencer el esfuerzo del filtro, el de la válvula y la distancia a la gasolina, si está muy alejada de la bomba no la chupa.

hace 2 minutos, Tintin Husky dijo:

Yo he probado esa solución y no ha funcionado si la dejas mucho rato parada, acaba por no chupar. Tiene que vencer el esfuerzo del filtro, el de la válvula y la distancia a la gasolina, si está muy alejada de la bomba no la chupa.

Este lleva 3 salidas y dice que sin problemas

Genial entonces.