Ktm tbi 2024

Ahora, Tintin Husky dijo:

Genial entonces.

 

El a echo a 3d los adaptadores para enchufar las mangueras a la bomba, con una tórica. Igual lo ha echo más estanco y no sé desceva 

La liada que han hecho estos Oranges, por no atornillar la bomba en el fondo ! 

Y las siguen vendiendo igual, ya tienen que ser malas las otras marcas de motos para seguir comprando estás TBIss 

hace 3 minutos, Noguerol dijo:

La liada que han hecho estos Oranges, por no atornillar la bomba en el fondo ! 

 

Y las siguen vendiendo igual, ya tienen que ser malas las otras marcas de motos para seguir comprando estás TBIss 

Se han ahorrado unas cuantas horas de mano de obra de montaje...

hace 2 minutos, Noguerol dijo:

La liada que han hecho estos Oranges, por no atornillar la bomba en el fondo ! 

 

Y las siguen vendiendo igual, ya tienen que ser malas las otras marcas de motos para seguir comprando estás TBIss 

 Yo estoy encantado con la moto, gran motor, las mejores suspensiones que he probado del grupo ktm, llego a 90 kms, haga el tipo de recorrido que haga.

Que lo del depósito es un putadón, pues puede, pero la moto va como un tiro.

hace 1 minuto, Spidy dijo:

 Yo estoy encantado con la moto, gran motor, las mejores suspensiones que he probado del grupo ktm, llego a 90 kms, haga el tipo de recorrido que haga.

Que lo del depósito es un putadón, pues puede, pero la moto va como un tiro.

Cierto 

1 hour ago, Spidy dijo:

 Yo estoy encantado con la moto, gran motor, las mejores suspensiones que he probado del grupo ktm, llego a 90 kms, haga el tipo de recorrido que haga.

Que lo del depósito es un putadón, pues puede, pero la moto va como un tiro.

Llegas a 90 kms, imagino que hasta pararse, pero cuánta gasolina te queda en el depósito ? 

hace 1 hora, Noguerol dijo:

La liada que han hecho estos Oranges, por no atornillar la bomba en el fondo ! 

 

Y las siguen vendiendo igual, ya tienen que ser malas las otras marcas de motos para seguir comprando estás TBIss 

No veo que vendan tantas, viendo la cantidad de stock que les queda. En USA están contentos con este tema, sobre todo para carreras ..

Pero bueno ya hablamos de este tema otro usuario y yo hace un año o más ensalzando las buenas cualidades de esta nueva moto pero avisando de este problema de la gasolina en este hilo y se nos tacho de falsedad. Vaya parece que un año después se sigue hablando del tema y buscando soluciones, como se puede buscar soluciones a algo que no existe Yves inventado ?? Que cosas más raras pasan en este mundo de incredulidad.

La solución de Tintin es la mejor y única que hay de momento que de verdad funciona, aunque lógicamente no es un dispositivo homologado y está supervisada a la seguridad que el os dé, desde luego debe estar bastante seguro de que no da problemas porque estando dentro de gasolina en un depósito lleno de gases pues hay que estar muy seguro de lo que se hace.

Saludos a los que nos habéis leído y entendido, al resto ya sabéis

1 hour ago, Noguerol dijo:

Llegas a 90 kms, imagino que hasta pararse, pero cuánta gasolina te queda en el depósito ? 

Yo he llegado a 90 y no sé a parado, creo que las demás marcas, también han bajado las capacidades de depósito y si autonomía. Eso no quiere decir que los queden un 1L paseando eh. Yo no he apurado asta que se para. La gente en general está muy contenta con la moto

hace 1 hora, Noguerol dijo:

Llegas a 90 kms, imagino que hasta pararse, pero cuánta gasolina te queda en el depósito ? 

No, de momento a mí no se me ha parado. En la página anterior puse unas fotos. Quiero hacer la prueba pero no he podido conseguir que se me apague cuando lo he intentado. Como digo, quedando un litro mas o menos no se me ha parado, tampoco dudo de que se para quedando gasolina en el depósito, pero insisto a mí todavía no me ha ocurrido.

hace 1 hora, Spidy dijo:

 

No, de momento a mí no se me ha parado. En la página anterior puse unas fotos. Quiero hacer la prueba pero no he podido conseguir que se me apague cuando lo he intentado. Como digo, quedando un litro mas o menos no se me ha parado, tampoco dudo de que se para quedando gasolina en el depósito, pero insisto a mí todavía no me ha ocurrido.

No encontrado a nadie que le pase. Gracias por todo.

Vamos a ver, lo q he explicado de la bomba lo tengo hecho y probado en varias motos, es cierto q la bomba cuando está seca cuesta más cebarla y eso lo hago alimentando directamente la bomba sin darle al arranque. En aproximadamente 10 segundos ya ha cargado la gasolina desde la parte más baja q es el lado izquierdo del depósito.

El retorno es q esta bomba al igual q todas aspira mas caudal del q manda a la inyección y ese sobrante lo vuelve a tirar al depósito, con lo cual aspira de la parte izquierda o fondo del depósito pero Tira parte de la gasolina por el sobrante otra vez al centro y al lado derecho, o sea q tampoco es la solución definitiva.

A todos lo incrédulos q piensan q la moto aspira toda la gasolina tal y conforme viene de origen, les animo a que apuren el depósito hasta q se pare la moto y luego nos lo cuenten.

Saludos

hace 9 horas, Noguerol dijo:

La liada que han hecho estos Oranges, por no atornillar la bomba en el fondo ! 

 

Y las siguen vendiendo igual

Las Ktm son como el socialismo...🫢

hace 7 horas, moto_puig dijo:

Yo he llegado a 90 y no sé a parado, creo que las demás marcas, también han bajado las capacidades de depósito y si autonomía. Eso no quiere decir que los queden un 1L paseando eh. Yo no he apurado asta que se para. La gente en general está muy contenta con la moto

No es correcto del todo, ya lo hablamos en este hilo, por ejemplo Sherco viene en 2024 y 2025 con 10 Litros y KTM, Husky y Gasgas 8,5 Litros de los cuáles encima "X" no se pueden usar. Indiscutibles otras cosas como que tienen la mejor inyección del mercado en 2t 

hace 1 minuto, lacemi dijo:

No es correcto del todo, ya lo hablamos en este hilo, por ejemplo Sherco viene en 2024 y 2025 con 10 Litros y KTM, Husky y Gasgas 8,5 Litros de los cuáles encima "X" no se pueden usar. Indiscutibles otras cosas como que tienen la mejor inyección del mercado en 2t 

Y cuántos kilómetros hacen, mi consumo es de 10km +- 1L. Que si, que paseamos un litro si, que lo han echo mal, si. Es tan fácil como saber que tienes para x km y ya. O a la gente le sabe mal que ve ahí gasolina y no la consume. Mi antigua moto carburador la chupaba todo pero yo echaba gasolina igualmente como se queda el depósito ahora... Yo para lo que hago, no me preocupa. Y por supuesto han echo más cosas mal, el guiacadenas es una mierda, la maza de cables se jode, yo le he puesto un macarrón y un empalme alado de la batería también fastidia los cables, el manguito del radiador alado de la bufanda, otra cagada. Yo las cosas las digo. Me da igual. Todas marcas tienen tus cosas buenas y malas, todas cometen fallos. Luego cada uno compra lo que más le gusta o interesa. Yo lo que no he visto son otras marcas con más de 1000h o modelos del 2005-12 funcionando por ahí como estás....pero es mi opinión 

hace 42 minutos, RJ dijo:

Vamos a ver, lo q he explicado de la bomba lo tengo hecho y probado en varias motos, es cierto q la bomba cuando está seca cuesta más cebarla y eso lo hago alimentando directamente la bomba sin darle al arranque. En aproximadamente 10 segundos ya ha cargado la gasolina desde la parte más baja q es el lado izquierdo del depósito.

 

El retorno es q esta bomba al igual q todas aspira mas caudal del q manda a la inyección y ese sobrante lo vuelve a tirar al depósito, con lo cual aspira de la parte izquierda o fondo del depósito pero Tira parte de la gasolina por el sobrante otra vez al centro y al lado derecho, o sea q tampoco es la solución definitiva.

 

A todos lo incrédulos q piensan q la moto aspira toda la gasolina tal y conforme viene de origen, les animo a que apuren el depósito hasta q se pare la moto y luego nos lo cuenten.

 

Saludos

No, si es que los incrédulos de este foro, no la tienen. Spidy es otro caso diferente, simplemente hizo rutas sin apurar del todo, viendo la foto poco más le iba a durar, debió hacer pocas zonas, más bien rutas y sin dar mucho gas e igual llega a los 100km, pero bueno la discusión era más sobre el combustible que no usa y lo inservible de la luz de reserva en los tiempos que corren y el clavel que pegan por fallos impensables, lamentable, por no hablar de los frenos ... que para volver a cambiarlos en 2025 ...ya tienen que ser malos.