Ktm tbi 2024

hace 52 minutos, jfornaguera dijo:

El teton que comentas es para que no puedas apagar las luces, si lo sacas podras girar mas la llave de cortas, largas y una posición mas que será luz cerrada

Pues a eso me refiero. Unos mensajes más atrás hemos estado hablando del tema. Todo el mundo con este mando está intercalando un interruptor y yo quiero hacerlo directamente en el interruptor original (como se hacía en motos más antiguas). El problema que veo es que no sé si la chapita que hace contacto va a poder pasar por encima del punto de soldadura que se ve en la foto hasta que no haga contacto. La semana que viene me tiraré al barro y lo haré. Ya os contaré.

El 14/7/2024 at 12:18, Spidy dijo:

Ayer estuve trasteando con el interruptor de luces. Lo desmonté, lleva un tetón interior que creo se puede quitar. Os paso la foto. Me han comentado q se puede hacer. El problema que veo es que la chapita con el muelle tiene que pasar por encima del punto de soldadura para que deje de hacer contacto. Creo q me voy a arriesgar y hacerlo. Si sale mal habrá q pedir uno a AliExpress

Igual a los modelos anteriores, yo lo hice asi y tengo un punto en la que la luz va apagada.

hace 20 minutos, El_17 dijo:

Igual a los modelos anteriores, yo lo hice asi y tengo un punto en la que la luz va apagada.

Gracias por la respuesta.

El tetón que eliminaste es el que marco con el circulo rojo verdad?

hace 13 horas, Spidy dijo:

Gracias por la respuesta.

El tetón que eliminaste es el que marco con el circulo rojo verdad?

Claro, de esa forma eliminas el tope y llega el momento que la bolita y el contacto dejan de tener continuidad y se apagan las luces..... asi lo hice en 2 tpi´s

hace 49 minutos, El_17 dijo:

Claro, de esa forma eliminas el tope y llega el momento que la bolita y el contacto dejan de tener continuidad y se apagan las luces..... asi lo hice en 2 tpi´s

El mecanismo tengo claro cómo funciona, pero como digo me quedaba la duda de si la chapita con el muelle sería capaz de librar el punto de soldadura, ya que este está bastante elevado sobre la placa. Marco el punto de soldadura en la foto con el círculo.

Gracias otra vez.

He encontrado un video en youtube sobre el tema del interruptor de luces. Por si alguien se anima. Es muy sencillo y no es necesario andar cortando cables ni intercalar otro interruptor.

El 20/7/2024 at 12:04, Spidy dijo:

He encontrado un video en youtube sobre el tema del interruptor de luces. Por si alguien se anima. Es muy sencillo y no es necesario andar cortando cables ni intercalar otro interruptor.

 

Yo he probado y no se me apaga, tendré que mirar bien haber....

hace 2 horas, moto_puig dijo:

Yo he probado y no se me apaga, tendré que mirar bien haber....

Estoy igual que tú. Fuera tetones y no se apaga. Creo que la chapita se queda trabada en el punto de soldadura. Pondré un interruptor

hace 51 minutos, Spidy dijo:

Estoy igual que tú. Fuera tetones y no se apaga. Creo que la chapita se queda trabada en el punto de soldadura. Pondré un interruptor

Si, la soldadura igual hay que rebajar un poco

He caído en la secta al final y he pillado una naranja 350, ahora a por chuches y ya pondre fotos

El 22/7/2024 at 15:25, moto_puig dijo:

Si, la soldadura igual hay que rebajar un poco

Lo habeis conseguido al final?

Sabeis si las tapas de proteccion de encendido y embrague de la excf 350 2023 valen para la 2024?

Una pregunta, cómo se ha solucionado el tema de la gasolina, hay algún vídeo explicativo??

Llevando un par de litros de gasolina en la mochila.

hace 6 minutos, endurero1988 dijo:

Llevando un par de litros de gasolina en la mochila.

En mi caso no veo problema ninguno, por el Enduro que pueda hacer yo, pregunto y pregunto a gente que conozco y veo y charlamos, pregunté por extranjis al mecánico de ktm de la zona y me dice que si se dice pero no hay tal problema, tengo confianza con él pero q sea verdad o no  es otra cosa