Problema fusible 4 Husaberg 570

Buenas, pues eso mi Husaberg 570 fe funde el fusible n°4 nada más enseñarle el botón de arranque. Según el manual el 4 soporta el reloj velocímetro, la botonera de luces y claxon, luces freno y ventilador de radiador (que no lo tengo instalado). He desmontado conectores pertenecientes a los periféricos del fusible en cuestión (según el manual que tengo). ¿Alguien le ha pasado algo parecido y me puede orientar?... me tiene loco. Gracias

Hola, mira si tienes las escobillas muy gastadas

De la puesta en marcha te refieres verdad (no creo la moto tenga otras...)

Y la puesta en marcha entra por el fusible n°4?? Pero si el fusible 4 soportara la puesta en marcha no arrancaría estando en fusible fundido... y si que arranca

mira q no tengas ningua deribacion de una parte del circuito al otro

hace 19 minutos, tacolillas dijo:

mira q no tengas ningua deribacion de una parte del circuito al otro

Pues si, pendiente estoy de echarle un rato y ver la puesta en marcha que dijo el compañero (me gusta la idea, ya que si puenteo el fusible n°4 de 10 A me quema el de 20 Amo del relé de la puesta en marcha). De todas formas mirar las derivaciones implicaría tener que abrir los mazos de cables y eso puede ser una locura . Pero gracias por el consejo

Lo normal es un cierre en algún sitio. Un cable pelado que hace masa / cierre cuando pasa corriente por él, y concretamente de los elementos que gestiona ese fusible.

Es paciencia, horas, y suerte.

Quita las bombillas lo primero, que aunque es raro, a veces pueden provocar cierre, y no cuesta nada probarlo.

Ya nos contarás.

Suerte

hace 9 minutos, parriman dijo:

Lo normal es un cierre en algún sitio. Un cable pelado que hace masa / cierre cuando pasa corriente por él, y concretamente de los elementos que gestiona ese fusible.

 

Es paciencia, horas, y suerte.

 

Quita las bombillas lo primero, que aunque es raro, a veces pueden provocar cierre, y no cuesta nada probarlo.

 

Ya nos contarás.

 

Suerte

 

Si si, eso lo tengo claro, el problema es que para comprobar esa posibilidad tengo que ir abriendo y desarmando los mazos de cables originales y la verdad es que no me hace gracia. Primero comprobare lo de la puesta en marcha, a ver si hay suerte y es eso y no tengo que tocar los mazos. Gracias por tu respuesta....