Panthera 600cc 2T

Tiene buena pinta 

No apto para gays.

"Eso" con un buen chasis WSP, unos Reiger y lo mismo tienes un side campeón...

Aunque los hay mejores...

Nada como los USA para cosas a lo bruto...

Parece ser que algo tiene que ver con el diseño cr 500.

Y es que les gusta meter un 2t gordo en un chasis de aluminio de las crf.

Allí se pueden hacer estas cosas y otras, no hay bandoleros.

Las cotas son las mismas que las de un motor CR500. Incluso tienes la opción de montar directamente el cilindro de la 500 si el 600 te parece demasiado. 

El nicho de mercado irá en ese enfoque y seguro más económico que un cr500 que creo también nutre el mercado USA el ala dorada.

También tienen a los canadienses de BRP. Esos hacen un 500 con válvula de escape neumática para montarlo directamente en chasis KTM.

Pues esa válvula y un 500 como decía el del anuncio: "esa moto no quiere ser tu amiga, quiere verte en urgencias"...

Por todos es conocido que las locas son la mar de divertidas. 

Pero sabes que tarde o temprano te van a dar dolores de cabeza. 

Algo así le decía Juana a Felipe, la locas son más divertidas las cuerdas atan...

Pues yo echo de menos un poco de locura entre tanta corrección política y ecologismo de salón.

Para ser incorrecto política y ecológicamente no hace falta irse a un 600 2T. 

Incluso cuando se vendían las 500cc 2T nunca me gustaron. Me gustaba subir y bajar las marchas en los 125cc, su maniobrabilidad y ligereza. Las 500cc eran monomarchas y torponas. Solo servían para ir sobre arena y en rectas. 

Evidentemente un 500-600-700 2t es más una excentricidad que otra cosa. Pero no está mal que exista gente dispuesta a invertir tiempo y dinero en su desarrollo, bien porque creen que hay un nicho de mercado para comercializarlo o como reto personal.

Siempre tuve ganas de haber probado una EXC 380. Aquello quizás no escapase tanto de lo terrenal sin dejar de ser un artefacto excesivo. 

A mi también me tenía tentado aquella 380... era más joven...

Pero me quedé en la 300 de aquellos años en que las motos tendían a respuestas nerviosas y caballos desbocados.

Emocionantes... a la par que difíciles de gobernar.

Ahora tener una crf con un 500 2t yo la pondría encima la mesa del salón.