Honda CRF 300 L o Fantic XEF 250 Trail

Buenas pues me gustaría hacer comparaciones , ya que se sabe muy poco de esta moto ( Fantic ) y creo que por componentes está por encima de la Honda , la duda es :

Honda crf300l : 27 cv 142 Kg

Fantic 250 trail : 22 cv 122kg

esa diferencia de caballos y peso se notaría ?

quedarian las dos con una potencia similar ? 
gracias por vuestras respuestas !

hace 14 minutos, VictorBlades dijo:

Buenas pues me gustaría hacer comparaciones , ya que se sabe muy poco de esta moto ( Fantic ) y creo que por componentes está por encima de la Honda , la duda es :

 

Honda crf300l : 27 cv 142 Kg

Fantic 250 trail : 22 cv 122kg

 

esa diferencia de caballos y peso se notaría ?

quedarian las dos con una potencia similar ? 
gracias por vuestras respuestas !

Por suspensiones peso la Fantic me llama más la atención, pero si por X decides revenderla luego ahí te vas a acordar de la Honda !

5cv de diferencia a favor de la moto pesada, depende como sea la entrega lo más probable es que se quede en lo comido por lo servido y apenas haya diferencia. También cuenta el factor mentirijilla de los fabricantes, vete a saber cuanta es la diferencia de CV entre una y otra !!!

hace 3 minutos, Apata dijo:

Por suspensiones peso la Fantic me llama más la atención, pero si por X decides revenderla luego ahí te vas a acordar de la Honda !

5cv de diferencia a favor de la moto pesada, depende como sea la entrega lo más probable es que se quede en lo comido por lo servido y apenas haya diferencia. También cuenta el factor mentirijilla de los fabricantes, vete a saber cuanta es la diferencia de CV entre una y otra !!!

Gracias por la respuesta ! 
 

pues si seguro en reventa se devaluaría mucho más la Fantic , y si el factor “mentirijilla” pueden mentir a menor o a mayor por temas de normativas  

La honda es más trail, más pesada, más cómoda y apta para asfalto y la fantic es más enduro, ligera e incómoda para "grandes tiradas".

Tienes que ver un poco para que la vas a usar más.

hace 51 minutos, 2mj dijo:

La honda es más trail, más pesada, más cómoda y apta para asfalto y la fantic es más enduro, ligera e incómoda para "grandes tiradas".

Tienes que ver un poco para que la vas a usar más.

El uso sería para algo más “enduro” no un enduro de subir rocas , pero si un enduro moderado , se que 22 cv es poca potencia ,  tengo una Tenere 700 y el peso limita mucho para hacer algo fuera de pistas , entonces estoy entre esas dos , aunque así como veo muchas reseñas de la honda , de la Fantic no veo nada de nada , y en barcelona no hay ningún concesionario donde te dejen probarla 

Los caballos solo son necesarios en cortafuegos, asfalto y salidas de curvas, para lo demás se las apaña uno, la fantic es que no la conozco, pero he tenido muchas motos poco potentes, kawa, drz, wr, alp y no he tenido problemas con ninguna en hacer de todo, quizás acortar algo desarrollos y poco mas, menos lo que he comentado antes.

De todos modos, una 250 de estas, con escape, filtro y acortando un poco el desarrollo cambia muchísimo.

hace 44 minutos, 2mj dijo:

Los caballos solo son necesarios en cortafuegos, asfalto y salidas de curvas, para lo demás se las apaña uno, la fantic es que no la conozco, pero he tenido muchas motos poco potentes, kawa, drz, wr, alp y no he tenido problemas con ninguna en hacer de todo, quizás acortar algo desarrollos y poco mas, menos lo que he comentado antes.

Ahh valee , me preocupaba que se muera en subidas y la tenga que tirar hacia abajo  

Como yo no la he probado, si te vale te dejo la opinión de Nachete 10 por si te vale.

https://www.youtube.com/watch?v=Ly9c4OM9qHk

hace 4 horas, Edu55 dijo:

Como yo no la he probado, si te vale te dejo la opinión de Nachete 10 por si te vale.

 

https://www.youtube.com/watch?v=Ly9c4OM9qHk

Esta bien el vídeo , aunque tampoco explica mucho, y el pavo también es un hacha  

Alfinal la compre , y la verdad que va muy bien , para aprender a hacer enduro es ideal ( mi caso ) , y si la quieres tipo trail tambien, el motor es de 27 cv pero sale con 21 de concesionario tiene catalizador en el colector que se puede quitar , ( yo lo quite ) y la verdad que ahora responde mucho mejor ,  el escape también viene capado ( lo he mandado a vaciar ) , supongo q si también tocas la ECU y el sistema EVAP puedes o bien sacar los 27cv que da el moto o alguno mas …. En fin estoy muy contento con ella