Gas gas 300

Hola tengo una gas gas 300 2010 y resulta que la moto enciende bien pero ando en ella y va súper ahogada, le meto marchas y no tira. Otra pregunta: para levantarla de atras como se hace? Porque me subo y se baja bastante. Alguien me puede ayudar? Gracias

hace 53 minutos, adrian1995 dijo:

Hola tengo una gas gas 300 2010 y resulta que la moto enciende bien pero ando en ella y va súper ahogada, le meto marchas y no tira. Otra pregunta: para levantarla de atras como se hace? Porque me subo y se baja bastante. Alguien me puede ayudar? Gracias

Dudo que te conteste alguien, dirán que te acabas de registrar para resolver tu duda y cuando te den las solución no volverás nunca mas por aquí ni a contar si lo has solucionado o no, como hace muchísima gente.

Que tengas suerte!!!

Gracias en lo que pueda ayudare

Yo empezaría por lavar la moto, despues desmontar carburador y mirarlo todo, boya cogida o algun chicle mal, limpiar todo con gasolina y montar, si va mal pues tocara ir bajando aguja o reduciendo chicles, parece dificil pero no lo es, por aqui seguro que hay muchos post sobre el tipo de aguja y chicles.

El amortiguador es facil, aprieta la tuerca grande y ve mirando lo que baja, si tu peso es mas o menos 80 kilos solo sera regularlo, si es mas casi seguro cambiar muelle.

empieza por lo basico, filtro limpio y engrasado, mezcla al 2%, bujia nueva, carburador y chicles limpios, a partir de ahi ya puedes mirar mas cosas, valvula de escape que no abra, carburacion erronea, laminas...etc.

Lo tengo en cuenta ,el filtro y bujía están nuevos. Haber lo demás como está. Ya comentaré que le pasó. Muchas gracias y 1 saludo

Yo creo que quitando las pajitas fluorescentes de los radios de las ruedas....se arreglaría el problema.

1 hour ago, 2mj dijo:

Yo empezaría por lavar la moto, despues desmontar carburador y mirarlo todo, boya cogida o algun chicle mal, limpiar todo con gasolina y montar, si va mal pues tocara ir bajando aguja o reduciendo chicles, parece dificil pero no lo es, por aqui seguro que hay muchos post sobre el tipo de aguja y chicles.

 

El amortiguador es facil, aprieta la tuerca grande y ve mirando lo que baja, si tu peso es mas o menos 80 kilos solo sera regularlo, si es mas casi seguro cambiar muelle.

Jajaja lavada ya está. Hechare un ojo haber si encuentro algo por aquí de eso. Esto de ser novato en motos... Gracias por tu ayuda ,en cuento solucione te comento. saludos

hace 6 minutos, DucatiSenna dijo:

Yo creo que quitando las pajitas fluorescentes de los radios de las ruedas....se arreglaría el problema.

Eso es cosa mía no tuya no pedí opinión sobre eso.

hace 10 minutos, adrian1995 dijo:

Eso es cosa mía no tuya no pedí opinión sobre eso.

  Y aún así...te la he dado.

      Saludos

Suena cómo sí fuera cosa del carburador 

Limpia y revisa

hace 2 minutos, victor_torres dijo:

Suena cómo sí fuera cosa del carburador 

Limpia y revisa

Buenas Víctor, le saque la cuba y miré los  chicles y esta todo limpio.  

El 28/9/2023 at 15:00, adrian1995 dijo:

Hola tengo una gas gas 300 2010 y resulta que la moto enciende bien pero ando en ella y va súper ahogada, le meto marchas y no tira. Otra pregunta: para levantarla de atras como se hace? Porque me subo y se baja bastante. Alguien me puede ayudar? Gracias

Abre la tapa de la válvula de escape derecha que alomejor tienes rota la palomilla esa que tira de la palanca, fallo muy común en ese modelo.

hace 51 minutos, jotax dijo:

Abre la tapa de la válvula de escape derecha que alomejor tienes rota la palomilla esa que tira de la palanca, fallo muy común en ese modelo.

Probaré con eso entonces. Probé con otro carburador de una gas gas también que iba perfectamente y nada me sigue haciendo lo mismo. Le saque hoy las láminas del carburador y ahí sí que vi que están con agujeros. Le hechare un ojo a eso que me dices y os iré decindo. Os dejo unas fotos de las láminas. 

Muchas gracias

Esos trozos de lámina que faltan, le habrán sentado al cilindro-piston, como a la zorra los perdigones ! 

Puede que se haya marcado el pistón y el cilindro. 

Con las láminas así, raro que mantuviese el ralenti, y que no comunicase la bujía.