Problema tornillo líquido de frenos

Buenas, compré líquido de frenos para cambiarlo y purgar los frenos a mi recién comprada ktm exc 125 2t y el problema es que no puedo quitar el tornillo del depósito del líquido trasero ya que el tornillo es de aluminio y está completamente pasado, no hace absolutamente nada ninguna llave, está hecho un cristo.

 El caso,que me recomendáis para sacarlo??habría que reventarlo del todo pero eso no es problema porqué ahora mismo voy para la ktm para comprar uno nuevo.

 Gracias y un saludo

 adjunto foto

También lo he probado y

 nada

Era knipex? mira que eso muerde con ganas. Prueba usando otro que sujete bomba (intercala algo para que no la marque).

Con todos mis respetos, eh !!

Cuando veo estas animaladas,  perturba mi sensibilidad !!

Cuando alguno dice que ha pasado de rosca el tornillo de vaciado de aceite, el de nivel, o que los tornillos de los plasticos, lo han apretado y han roto el deposito de la gasolina........... mil latigazos !! eso si, respetando los derechos humanos.

Jorge, este problema requiere oficio, desmonta la bomba del chasis, la sujetas en el tornillo de banco, la sujetas por donde estan los planos de los tornillos de amarre al chasis, no la vayas a apretar de la parte donde va el piston y la deformes,  lima plana de 6", repasa y quita las rebabas del hexagono del tapon, yo le clavaria un vaso de la carraca, eso si, con mucho conocimiento, le tiras y si ves que esta muy duro, o que vas a redondear mas el hexagono, para y dale calor con la pistola de aire.

Esto, uno que sepa, lo soluciona sin problemas.

Yo tardo menos en sacar este tapon, que un cura loco en presignarse.

Como decía Gervasio... atas más que siegas. 

hace 1 hora, vincent black shadow dijo:

Como sois los de provincias, no atascais !

hace 2 minutos, Noguerol dijo:

 

 

Bien que me hubiese venido el viernes para el Álamo que jincó el pico y fue a dar con sus huesos sobre la alambrada la semana pasada. 

PD: Sé positivamente que ese trasto no puede ser tuyo. No lleva botón TC.

hace 4 minutos, Noguerol dijo:

Como sois los de provincias, no atascais !

Pobres pero honraos!!!

Muchas gracias por los mensajes, ya veré qué hago, desmontaré la bomba del chasis imagino.

 Por cierto 23 pavos un puto tapon en la ktm jajaj

gasssssss!!bbbb

Una llave de grifa de fontanero y por supuesto después tapón nuevo y  llave de tubo o exagonal, nada de llave plana...

1 hour ago, Edu55 dijo:

Una llave de grifa de fontanero y por supuesto después tapón nuevo y  llave de tubo o exagonal, nada de llave plana...

Con dos cojones ! 

Y que ate la moto a un poste para que no se mueva

hace 1 hora, Edu55 dijo:

Una llave de grifa de fontanero y por supuesto después tapón nuevo y  llave de tubo o exagonal, nada de llave plana...

Yo también estoy seguro que con una grifa pequeña ese tampón sale.

No debe de estar muy apretado, encima hay espacio de sobra para maniobrar, sin quitar la bomba ni nada.

Tengo un primo bombero. Si queréis le comento por si puede sacar del parque la pinza hidráulica de excarcelación.