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Señor Pierer....

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seba12

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A ver, que si vemos en aliexpress algo que creemos nos interesa más allí lo compramos.

Si cada uno compite en lo que es más eficiente nos beneficiamos todos.

Para competir tienen que contener costes lo posible, como todos, en mi casa hay una Honda de hace 10 años o más fabricada en Tailandia o China, calidad Honda y moto de bajo coste.

Hace tres meses......

Cita

Esto ha llevado también al crecimiento de su plantilla, que crece en 658 nuevos empleados para alcanzar los 6.314 empleados que forman parte de la plantilla del grupo. Hablando porcentualmente, este incremento de mano de obra supone un 11,6% y es otra muestra más de la expansión del gigante naranja.

https://soymotero.net/noticia/pierer-mobility-bate-records-de-ventas/

 

No parece que lo estén haciendo nada mal.

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Tenian la mejor marca de enduro....HUSABERG.....   Suspensiones de muchisma calidad, motor a prueba de bombas y componentes de primera....verdaderamente preaprada para correr nada mas casarl

No voy a escribir las marcar de camiones, tractores, coches, motos etc Españolas, sería muy largo.   La experiencia de los gobiernos democráticos, posteriores a 1975 han sido, mayoritariamen

Este es el mundo que Europa está creando, aquí muchos derechos, pocas horas trabajadas, muchas exigencias de calidad etc... Si lo traes fabricado de otro sitio, ya sea con mano de obra de esclavos, ni

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hace 10 horas, emoticono dijo:

 

300 operarios narajitas van a pasar de cobrar 50.000€ al año a.........una miseria.....

 

Tranquilos......El año que viene la narajitas subiran otro 7/......

No todos pasarán de ganar lo que ganen a estar en la miseria. 

 

Muchas veces, un empujón viene bien, sales al mercado ofertando tus conocimientos y experiencia, es cuando te das cuenta, que tenías que haberte ido antes de una fábrica, dar cera, pulir cera, a prima de producción, y vengan días y vengan ollas. 

 

Claro que habrá personas que por edad y preparación, lo tengan más difícil. 

 

De todos modos, queda la opción de opositar al estado, ser funcionario es buena opción.

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hace 21 horas, seba12 dijo:

Seguramente terminemos hablando de suspensiones.....🤣

Pues me gustaría saber cómo llegarán estos modelos a Europa de precio y calidades.....

La KTM750 te puede servir de referencia

  • Gracias 1
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hace 5 horas, Noguerol dijo:

No todos pasarán de ganar lo que ganen a estar en la miseria. 

 

Muchas veces, un empujón viene bien, sales al mercado ofertando tus conocimientos y experiencia, es cuando te das cuenta, que tenías que haberte ido antes de una fábrica, dar cera, pulir cera, a prima de producción, y vengan días y vengan ollas. 

 

Claro que habrá personas que por edad y preparación, lo tengan más difícil. 

 

De todos modos, queda la opción de opositar al estado, ser funcionario es buena opción.

A ver si le va a salir mal la jugada y parte de esos 300 se van a la competencia y  acaban superándole ampliamente, no por cantidad que dado el imperio montado se necesitaría mucho tiempo para igualarlo, sino por calidad y prestaciones... (versión motera de los 300 y las Termopilas 🤔)

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A la competencia se pueden ir ahora y antes.  

 

De este número, 300, no sé si serán de fábrica, almacén, logística, ingeniería etc

 

Cada uno se buscará su sitio, es lo que hay. 

 

Hablemos del coste x hora de un trabajador en Europa, en Austria, el coste de abrir una industria, la energía, materiales etc y el coste en Asía 

 

 

Del cambio climático, tasa CO2 y estos temas relacionados, de esto, no hablemos. 

 

 

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Está claro, necesitan ganar más por moto fabricada. Inagino que los costes de innovación necesitan sus temporadas de amortización y si quieres ser el pez grande necesitas margen para no sufrir o estresar el canal de distribución. 
 

Estan bien posicionados, son líderes, ganan campeonatos… ya tienen producto, el siguiente paso era seguir la estrategia que ya les está funcionando a las marcas premium en el mercado de la automoción (por costes y el gran mercado chino).


En otras décadas anteriores, se deslocalizaban en países como polonia, rumanía… cerramos Austria abrimos en europa del este. Ahora hasta Dacia fabrica en China. 

 

No obstante, puede ser una buena oportunidad para que otras marcas puedan diferenciarse con un made in europe como valor añadido. 
 

 

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hace 13 horas, Noguerol dijo:

No todos pasarán de ganar lo que ganen a estar en la miseria. 

 

Muchas veces, un empujón viene bien, sales al mercado ofertando tus conocimientos y experiencia, es cuando te das cuenta, que tenías que haberte ido antes de una fábrica, dar cera, pulir cera, a prima de producción, y vengan días y vengan ollas. 

 

Claro que habrá personas que por edad y preparación, lo tengan más difícil. 

 

De todos modos, queda la opción de opositar al estado, ser funcionario es buena opción.

 

No me has entendido....

 

Lo que quiero decir es que hoy un empleado gana 50.000€ en austria.......y un empleado en india.....una miseria...

 

Por que alguien tendra que hacer el traabajo.....

 

Si antes montaban 20 componentes en austria......pues es logico que ahora sean 10....( siendo muyyyyyy generoso.....)

 

Es facil que ahora el motor venga ya montado en el interior del chasis.....

 

Con lo que queda colocar suspensiones,,,basculante trasero...ruedas,escape,faro,plastica y deposito.....

 

Y poco mas.....

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Este es el mundo que Europa está creando, aquí muchos derechos, pocas horas trabajadas, muchas exigencias de calidad etc... Si lo traes fabricado de otro sitio, ya sea con mano de obra de esclavos, niños o vete tú a saber, no importa, calidades de material lo que te quieran decir en un papel.... Somos unos hipócritas, que conste que soy un autónomo y trabajo como el que más pero no veo bien quitar trabajo a gente preparada "de aquí" para dárselo a gente que va cobrar una decima parte en otro sitio, a europa todos los productos que entran deberia de exigirse como mínimo qué los trabajadores tuvieras las mismas condiciones que tendrían en el pais miembro con las condiciones mas bajas, esa es mi opinión, por otro lado, haber si Rieju se decide a poner el motor minarelli, seria una gran oportunidad pará subir arriba a los de casa .

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  • Mola 4
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Rieju importa de China para vender aquí.

Todos hemos crecido así, evidentemente unos mínimos hay que exigir pero pretender que tengan estas condiciones no es serio, me refiero a salarios en euros, la competencia tiene que ser justa, si allí hay aranceles de entrada pues aquí debería, pero poner trabas al comercio es empobrecerse en medio y largo plazo.

Hace muchos años decían la mejor fruta valenciana se iba al norte de Europa, pagaban más.

 

 

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