Cuál es el mejor refrigante? Cuál usar?

Buenas a tod@s, hoy al estar cambiando el líquido refrigerante de mi moto (ktm exc 125 2007) me he preguntado cuál podría ser el mejor refrigerante pa la moto, ya que estas motos sufren mucho y se calientan muchísimo, y mirando por internet he visto algunos refrigerantes que van asta los 60€ y con un montón de cualidades cada uno o aditivos y me ha llamado uno la atención en motocroscenter que cuesta 40€ por 2 litros y tiene muy buena pinta ya que es sin base de agua. Para resumir vosotros cuál usáis para tener la moto fresca y que no se sobre caliente tanto? O cuál me recomendáis? Ya que yo por ejemplo no tengo electroventilador.

Un saludo

El más barato que encuentro.

El mas normal y corriente que encuentres. En las dos sherco que he tenido y en otras... el mejor que encontré: Refrigerante G12 o G13 de Volkswagen. Disuelto al 50%.

Organico al 30% ya te valdría, uno de buena marca como motul, tampoco vayas echar el del repuesto a 5€ la garrafa que eso es agua con colorante 

El de Toyota

google.es/search?sca_esv=591800476&q=refrigerante+toyota&tbm=shop&source=lnms&biw=1152&bih=703&dpr=1

Cualquiera de una marca reconocida. No te recomiendo evans, ceroil o parecidos. Se supone que son los buenos, pero ... Tienen el punto de ebullición muy alto. Si la moto tiene algún problema, con este tipo de anticongelante, inconscientemente, estás " falseando" la temperatura. Yo casi me cargo una 4t. Me hacia cafeteras, por calentamiento por junta culata. Cambie en líquido por un evans, y no hacia cafeteras, yo contento, pero realmente estaba quemando el motor.... Ese tipo de líquidos, tapan los problemas de calentamiento que puede tener una moto. Si la moto está en buen estado, con un anticongelante normal, debería de valer. Saludos.

Y si la moto se calienta mucho, ponle electro, y si sigue calentándose, hay algún problema.... Los anticongelantes de alta ebullicion, pan para hoy, hambre para mañana....

Esto de los refrigerantes es más sencillo de lo que parece, y a la vez, se puede complicar mucho.

Los colores , es para distinguirlos, y, según dicen los fabricantes, el azul es el que más refrigera, más aditivos lleva y es el más caro, como es lógico. 

Ahora, un motor de una moto de enduro, con materiales nobles, yo me guiaría por lo recomendado por el fabricante, y, nunca mezclar refrigerantes de distintos colores. 

Hay mucha literatura sobre esto. 

Orgánico al 50%  o G12, utilizo  el de la marca Krattf y hasta la fecha sin problemas. Con el G13 cuidado, existe un problema de corrosión, tengo un VW y la marca recomienda G13. En la primera revisión en taller oficial me informaron que me iban a sustituir el anticongelante  G13 por G12 EVO, consecuencia de las múltiples averías mecánicas que causa.

El problema del G13 era mas bien la interacción que podia tener el refrigerante con ciertos lubricantes de ciertos componentes que podian entrar en contacto con este (por ejemplo el grupo termostatico que mandaba agua al radiador de calefacción y otros), por eso vW sustituyó el G13 por G12/G12+/G12++ o G12evo. Formaba grumos o depósitos que terminaban siendo corrosivos a diferentes metales (creo que uno que atacaba era el latón).

Cualquier refrigerante que cumpla la norma TL774 y cualquier letra de revisión te funcionará bien (la 774 L si no me equivoco es G12evo).

El G13 es un refrigerante que está hecho a base de glicerina y no de glicol, se le suponía mas ventajas que el refrigerante normal (el fabricante de este, BASF sigue teniendolo disponible pero para otras aplicaciones). 

hace 35 minutos, NoTDi dijo:

El problema del G13 era mas bien la interacción que podia tener el refrigerante con ciertos lubricantes de ciertos componentes que podian entrar en contacto con este (por ejemplo el grupo termostatico que mandaba agua al radiador de calefacción y otros), por eso vW sustituyó el G13 por G12/G12+/G12++ o G12evo. Formaba grumos o depósitos que terminaban siendo corrosivos a diferentes metales (creo que uno que atacaba era el latón).

 

Cualquier refrigerante que cumpla la norma TL774 y cualquier letra de revisión te funcionará bien (la 774 L si no me equivoco es G12evo).

 

El G13 es un refrigerante que está hecho a base de glicerina y no de glicol, se le suponía mas ventajas que el refrigerante normal (el fabricante de este, BASF sigue teniendolo disponible pero para otras aplicaciones). 

El G13 sustituyo al G12 más bien por un tema de esta ecología emergente que nos invade, la glicerina contamina menos en el proceso de producción, pero se carga la mecánica.

Cualquiera de una marca conocida 

hace 11 minutos, Mariokx2020 dijo:

Cualquiera de una marca conocida 

Por qué de una marca conocida?

hace 12 horas, enduro_cross dijo:

 

Por qué de una marca conocida?

Por poner algo,  solo hemos venido a completar los 50 mensajes necesarios el distintos post, para el sorteo que está al caer... jajajaja