Prueba de compresión tpi

Para hacer esa prueba con garantía, el mejor sistema es el siguiente:  (Solo es mi opinión personal)

- Hacerla siempre con el mismo medidor

- A poder ser con la misma temperatura ambiental

- Siempre con el motor en el mismo estado, caliente o frío

  da igual pero siempre el motor en el mismo estado (preferentemente frío, es má fácil de controlar.

- Hacer la prueba con la moto nueva y guardar el valor.

- Hacer la prueba una vez hecho el rodaje (seguro que el valor sube al haberse ajustado segmentos y cilindro)

Una vez hecho esto ya se tiene un valor de referencia válido, para ir comprobando en sucesivas ocasiones.

Solo faltaría saber que % de perdida de presión nos indicaría, en esa moto y con ese compresímetro, cuando es aconsejable cambiar pistón y segmentos.