Cuantas horas para comprar una moto de enduro ..

El 11/5/2024 at 8:33, Noguerol dijo:

Así lo veo yo. 

 

Una moto de enduro, tiene muchos desgastes. 

 

Pagar 5000 euros por una moto del 2017 ? Una moto con 7 u 8 años ! Le echas 2000 de hacer suspensiones, motor, frenos, imprevistos y ya tienes 7000 euros

 

Han vendido TPIss nuevas de trinca en tienda por poco más. 

 

 

Toda la razon, 5000€ que no es poco  pero es un pressupuesto donde tienes mucha moto relativamente nueva pero bastante usada. Yo me iría antes a una mas vieja pero en mejor estado que no lo mas moderno pero mas trotado.

De la que comentas... yo iria por la GG.

 Yo tampoco creo que lo más importante sean las horas/km, yo cogí una con km y lo más importante es el tipo de enduro que haga el anterior dueño y cómo cuide la moto, hay gente que despues de verles montar un rato yo jamás les compraría la moto, es muy importante saber el uso que se le ha dado y cómo cuida la moto el vendedor. Yo prefiero una moto que haga cronos que una de hard enduro, por ejemplo. Lo ideal es que el tio sea gay y viejo jajaj

Como yo 

hace 54 minutos, bulija dijo:

Como yo 

No lo dirás por lo de gay y viejo no?? Jajajajaja 

1 hour ago, cebedal dijo:

No lo dirás por lo de gay y viejo no?? Jajajajaja 

Siii

Una moto con dos años de enduro vale la mitad que Nueva.

Que sería un mantenimiento correcto sin ser excesivo? Cada cuantos Km cambiáis aceite y limpiáis/cambiáis filtros?

Para mí depende de si es 4 o 2 t.

Las 4t casa 25 horas en enduro normal, si castigas mucho el embrague o haces zonas de agua antes, en las 2t me preocupo menos y cuando me parece, es para el cambio y embrague así que no hay que estar tan encima 35 horas creo está bien.

El filtro depende mucho del clima y si vas delante o detrás en la ruta por el polvo, desde cada salida hasta cuando veas está sucio.

De todos modos son cosas que sobre la marcha irás viendo.

hace 30 minutos, alvarorock dijo:

Que sería un mantenimiento correcto sin ser excesivo? Cada cuantos Km cambiáis aceite y limpiáis/cambiáis filtros?

Pues en invierno, sin ambiente con polvo, cambio el filtro de aire cada 2 salidas, en verano cada salida. "tengo 3 filtros de aire"

Despues de cada salida y lavado, seco con aire a presión, engraso kit de arrastre y pongo un poco de wd40 en estriberas, pata de cabra, y manetas.

Cambio de aceite cada 10h.

Cambio rodamientos de los bujes cada temporada.

Cambio de retenes y aceites suspension cada temporada.

Cambio de liquido refirgerante, de frenos y embrague cada temporada.

Asi lo hago yo.

hace 25 minutos, El_17 dijo:

Pues en invierno, sin ambiente con polvo, cambio el filtro de aire cada 2 salidas, en verano cada salida. "tengo 3 filtros de aire"

Despues de cada salida y lavado, seco con aire a presión, engraso kit de arrastre y pongo un poco de wd40 en estriberas, pata de cabra, y manetas.

Cambio de aceite cada 10h.

Cambio rodamientos de los bujes cada temporada.

Cambio de retenes y aceites suspension cada temporada.

Cambio de liquido refirgerante, de frenos y embrague cada temporada.

 

Asi lo hago yo.

me parece mas que correcto y una manera mas que correcta en la que llevar bien un mantenimiento

Ok, ok, gracias... con esto de los mantenimientos nunca sabes si te pasas o no llegas