https://www.motociclismofuoristrada.it/ktm-interrompe-produzione-enduro-2-tempi-dal-2026-73494#google_vignette

Al final todos con lavadoras.... 

Suena a bulo. Este año ha entrado la Euro5+ para nuevas homologaciones, modelos Euro5 aún se podrán matricular hasta 1 enero de 2027.

Pues compraremos el último modelo y un palé de pistones  jajaja

Los concesionarios ya lo saben, y el grupo ktm, todas motos que lleguen matriculadas. 

Es más, Husqvarna desaparece y Billy va a gas gas, algo me a llegado al oído

Motos 2T subiendo....y la segunda mano más, en 3, 2, 1....

https://soymotero.net/noticia/ktm-dejara-de-fabricar-una-de-sus-gamas-miticas-la-de-dos-tiempos/

Y no será una artimaña pa sacar el stock?

Otra víctima más de la religión ecolojeta 2030, con la excusa de salvar a las ballenas.

Y los europeos seguimos votando mayoritariamente a los mismos que vuelan en jets privados y helicópteros para reunirse a todo lujo y restringir las libertades individuales a la plebe.

Así empezó Yamaha con algunos de sus modelos R a cuenta de la puñetera Euro 5, 6 y su put* madre. Por ejemplo la R6, que ha día de hoy solo fabrican y venden versiones para circuitos y no para calle.

Todos sabemos de las limitaciones que tienen todas las marcas, pero la cosa es cómo van a ser las primeras en bajarse del barco el grupo Ktm que son las que más venden y mas desarrolladas las tienen. Me crea dudas la verdad.

A ver que hacen el resto de marcas, porque la unica casi con variedad como ktm es beta

Ya han salido las nuevas Husqvarna 

A mí también me extrañaría mucho que después de lo que ha costado el desarrollo de las motos de inyección ahora las dejen de fabricar,  ya hay tema de conversación para los próximos 2 años

hace 1 minuto, CARLOS12 dijo:

A mí también me extrañaría mucho que después de lo que ha costado el desarrollo de las motos de inyección ahora las dejen de fabricar,  ya hay tema de conversación para los próximos 2 años

No es cuestion de que quieran o no quieran, es que por normativa no van a poder