KTM INTERRUMPE LA PRODUCCION DE ENDURO 2T HOMOLOGADAS EN 2026 (EDITADO)

hace 54 minutos, enduro_cross dijo:

 

Permíteme dudarlo, tienes datos que demuestren esa afirmación?

Por títulos (actual campeona de hard enduro) prestigio (todas tienen sus cosas obvio no sólo KTM pero es una marca icónica) y empresa reconocida a nivel mundial que incluso esta en MotoGP dime otra mejor...

Husqvarna y Gas Gas son de KTM.

Beta, Sherco, TM, etc no lo veo

Honda y Yamaha sin motores 2t "legales" para matricular tampoco lo veo

hace 1 minuto, LuisFe dijo:

Por títulos (actual campeona de hard enduro) prestigio (todas tienen sus cosas obvio no sólo KTM pero es una marca icónica) y empresa reconocida a nivel mundial que incluso esta en MotoGP dime otra mejor...

Husqvarna y Gas Gas son de KTM.

Beta, Sherco, TM, etc no lo veo

Honda y Yamaha sin motores 2t "legales" para matricular tampoco lo veo

 

 

 

 

Me da la impresión de que ves lo que quieres ver. Y en eso de hacer que sus clientes sólo quieran ver a través de las gafas naranjas no hay discusión posible. Ktm es la nº1.

hace 15 minutos, vincent black shadow dijo:

 

 

Me da la impresión de que ves lo que quieres ver. Y en eso de hacer que sus clientes sólo quieran ver a través de las gafas naranjas no hay discusión posible. Ktm es la nº1.

Para ti cual es la lider/referente del mecado off?

hace 3 minutos, Carlos.Esp.Te250 dijo:

Para ti cual es la lider/referente del mecado off?

Para contestarte con fundamento debería tener los datos de unidades vendidas en todo el mundo (nos limitamos a modelos offroad). Desconozco si Honda o Yamaha venden más que Ktm. Pero suponiendo que fuese Ktm la que más motos vende (suponiendo)... podríamos decir que es líder en ventas.

Pero referente???? Una marca que en los últimos años ha bajado sus estándares de calidad de fabricación y materiales a niveles que dan vergüenza ajena??? No. Desde luego que no.

He sido cliente de Ktm durante muchos años. Pero todo tiene un límite. Y no hay moto perfecta. Todas tiene sus cosas. Pero comprar jamón cocido a precio de Joselito... va a ser que no.

hace 45 minutos, LuisFe dijo:

Por títulos (actual campeona de hard enduro) prestigio (todas tienen sus cosas obvio no sólo KTM pero es una marca icónica) y empresa reconocida a nivel mundial que incluso esta en MotoGP dime otra mejor...

Husqvarna y Gas Gas son de KTM.

Beta, Sherco, TM, etc no lo veo

Honda y Yamaha sin motores 2t "legales" para matricular tampoco lo veo

Madre mía! Cuando te quites la venda de los ojos te contesto.

hace 2 horas, Carlos.Esp.Te250 dijo:

Que ansiosos estais conque cierre ktm que pena la mentalidad española. Dudo que veamos KTM bajar la persiana, sabéis lo que cuesta hundir una empresa de este calibre?

GM era de las 3 más fuertes de la automoción mundial y mira... Que paso .

Yo no me alegro ni me alegraré nunca.

Cada uno que compre lo que quiera,pueda y se le adapte.

Pero esos post quieren decir que torres más altas han caído....

Y si GM no ha bajado la persiana pero todo el emporio automovilístico que tenía o lo cerró de golpe , las que pudo las vendio o mal vendio .

Y otras pues en cuanto pudo y sacó tajada suficiente de dinero de gobiernos público como Opel y Alemania ya harta de meter por no dejar caer un símbolo de su país y por el que dirán ... En cuanto se negó a meter más €€€€ o la cantidad que GM pedía se deshizo de ella al mejor postor .

Las marcas se han juntado en grandes grupos automotrices y automovilísticos precisamente para sobrevivir y ir matándose entre ellas por decisiones meramente económicas, la que no da el beneficio que se espera o se presupone a de dar pues adiós....

Y en las motos pues es así pero no... Porque antes tener muchas marcas era status y daba confianza en esa empresa.

Hoy en día mmmmmm y más con los márgenes de ganancia que da el mundo de las 2 ruedas.

Si estrapolamos esos datos a nivel mundial es mucho peor....

Honda vendio mas de 17 millones de motos....por apenas 200.000 de ktm....

O lo que es lo mismo....vende el equivalente a toda la produccion de ktm en apenas unos dias....

Con estas cifras......ktm se mete en moto gp.el dakar y todos los campeonatos de enduro del universo....

Ktm debe el equivalente a todos sus beneficios de 10 años (supongamos este dato como cierto).......solo los intereses de la deuda los va a devorar....

Con la caida del precio de las acciones los dividendos salen volando.......y hay un dicho en bolsa sobre esto que los puede hundir asta el fondo....

La unica solucion a primera vista......es que un grupo inversor compre ktm a precio de saldo....sanee la compañia y como es logico recortr gastos para lograrlo......adios moto gp.....adios dakar....adios mejores pilotos de extremo......adios marcas que no sean rentables....

Y aun a si no se si a alguien le va a quedar ganas en invertir en una marca "residual" del mercado despues de el estropicio de gas gas ( donde perdieron asta la camisa los que se metieron).....

A mi entender quedarian con suerte ktm ( como marca de enduro y carretra) y gas gas unicamente como marca de trial ....

Las demas marcas desaparecerian o serian vendidas.....no hay otra....

 Y aun a ai con los numeros en la mano lo tienen muyyyy crudo....

Al ritmo de caida de las acciones......en medio año los indios se puede hacer con el total de ktm por cuatro duros.....

Cerrando sus centro de produccion en europa y fabricando todo en china e india ( creo que en austria ya solo ensamblan componentes de algun modelo puntual)

Me da a mi.....que los indues no van a apostar precisamente por la calidad....ojala me equivoque....

Lo que hay que leer...

.

hace 16 horas, emoticono dijo:

 

Al ritmo de caida de las acciones......en medio año los indios se puede hacer con el total de ktm por cuatro duros.....

 

Cerrando sus centro de produccion en europa y fabricando todo en china e india ( creo que en austria ya solo ensamblan componentes de algun modelo puntual)

 

Me da a mi.....que los indues no van a apostar precisamente por la calidad....ojala me equivoque....

Yo diría que en Mattinghofen solo fabrican ya las de ofrroad de las de mas de 800cc, las enduro y las de motocross, pero como soy un ignorante del mundo naranja, seguro que me equivoco.

Aunque despues de leer la contestación  de google, a la pregunta: "donde se fabrican las ktm de motocross", ya no se que pensar....   

Veo absurdo discutir, mejor dicho forear sobre un tema que no tenemos datos contrastados, por lo menos yo no tengo certeza de la veracidad de lo publicado en la prensa digital, unos medios dan unos datos, otros medios dan datos dispares, osease, un desajuste a la verdad.

Todos coinciden en las pérdidas de X miles de euros del grupo Orange, y que este tomo medidas, las sigue,  y seguirá 

Lo del tema emocional y que chachis son las demás marcas por el amor que sienten por el enduro, lo dejo para los sensibles, una empresa o saca números para sus accionistas o cierra por quiebra, sin más. 

La facturación de motos de enduro no les da ni para pagar la luz, son ridículas las ventas anuales, amortizar el desarrollo e investigación de un TBI por el hecho de que se pueda homologar en europa, lo veo ruinoso, cuando el resto del mundo libre no lo exige. 

Ya lo dijo un ex político, Europa será un lugar de turismo, visitar museos y monumentos, la  industria, ganadería, agricultura se están desmantelado.

hace 19 horas, Noguerol dijo:

Ya lo dijo un ex político, Europa será un lugar de turismo, visitar museos y monumentos, la  industria, ganadería, agricultura se están desmantelado.

Para una vez que un político dice la verdad ...  Cierto menudo panorama nos espera en Europa, como esta panda de cretinos que dicen que la gobiernan (mas bien desgobiernan, diría yo) co cambie el rumbo, en unos años (no se cuantos pero desgraciadamente no creo que muchos) Europa estará al nivel de Nigeria o peor. (de la futura República Social Comunista de Iberia, mejor ya ni ablamos... )

Ayer Mario Draghi expuso su informe sobre la situación económica europea, informe encargado por Úrsula, por lo visto entre los 5000 funcionarios del parlamento europeo no habia alguno capaz de ello, ni uno ni 100 

Pues eso, que Mario dice que hay que crear industria......, yo empezaria por conservar la que queda.....

Para los que piensan en Verde, ya se me ocurrirá algo provechoso