KTM INTERRUMPE LA PRODUCCION DE ENDURO 2T HOMOLOGADAS EN 2026 (EDITADO)

Vamos ha ver, que está mal echo o mal diseñado....SI. todos coches consumen y gastan lo mismo? Pues eso, cada uno sabe lo que tiene y hasta donde llega....para gustos los colores, yo no suelo hacer más de 100km, como mucho como hoy, y si hago más, a mitad camino, paradita y repostaje

Me parece muy bien y q tengas muchas gasolineras cerca una suerte, pero lo q aquí criticamos es q eso es una CHAPUZA de fabricación inconcebible a estas alturas, y q al año siguiente no se dignen a solucionarlo y siga todo igual…una falta de respeto hacia el usuario final q les compra la moto.

Y te lo dice uno q no lo sufre en una moto, si no q encima tiene dos….

hace 2 minutos, RJ dijo:

Me parece muy bien y q tengas muchas gasolineras cerca una suerte, pero lo q aquí criticamos es q eso es una CHAPUZA de fabricación inconcebible a estas alturas, y q al año siguiente no se dignen a solucionarlo y siga todo igual…una falta de respeto hacia el usuario final q les compra la moto.

Y te lo dice uno q no lo sufre en una moto, si no q encima tiene dos….

Yo no digo lo contrario, son ktm o Husqvarna? El depósito no son iguales, igual influye más en una que en otra? Pregunto eh, que no lo se

Las mias son ktm

En husqvarna dicen q es aún peor.

En Ktm se pierde aproximadamente 1 litro y en husqvarna dicen q como poco 1’5 litros

Ya hay algunas ñapas para modificar la bomba y pasar un tubo a la parte izquierda del depósito, pero no se soluciona al 100% y lo más importante…es complicarte en arreglar lo q ellos no han querido hacer bien.

Mensaje textual de mi tendero oficial ktm cuando le he preguntado entre otras cosas, por la 25.

"Xxxxxx que hay de cierto con lo de que ktm va a dejar de fabricar 2t???"

"Hola XXXXX, si, es cierto. Al menos lo que que me han comunicado de momento. La mierda de la normativa europea, euro5 plus. Los motores de 2t se pierden todos. Ktm ya ha dicho que si no cambia, que no podrá homologar las 2026. Y supongo que el resto de marcas tendrán el mismo problema para el mercado europero."

Pero es que es lo logico joder......

No puedes pelear contra una centralita con memoria que se va a chivar de todo en la primera itv......

Olvidate de bufandas enormes o de hacer una repro para cambiar los parametros de casa......

Una 300 2t con la bufanda de casa no llega ni a 10cv.....

Es que no pueden hacer otra cosa.......lo contrario seria arriesgarse a una multa enorme si se potencia desde la marca.......o una multa igual si lo hacen desde el conce.....

El otro dia lo comentabamos unos cuantos ( uno de ellos mecanico).......y la unica solucion seria poner o una centralita nueva para poder ñapearla y dejar la de casa para itv ( pero no corresponderian los kilometros y horas de marcador y centralita......te puedes presentar en itv con una moto de 2 años y 5 kilometros en el marcador.....con lo que tendrias que ñapear el marcador.........y esto ya sebemos lo que puede traer....)

O poner un emulador......que le de unos datos a la centralita "legales".....mientras daria otros datos "ilegales" a la inyeccion....

Si te pilla un seprona con un  cacharro de estos te podria inmovilizar la moto......mandarla a peritar.......y la multa que te podria caer por falsear emisiones te podria parar el corazon....a ti y al ñapas que te a montado el sistema.....

El 20/6/2024 at 23:02, javier opc dijo:

 

No quería citar a nadie.pero nose quitarlo.Solo decir q de ktm a Husqvarna el depósito varía nose exactamente cuánto pero ktm hace algo más nose si es medio litro o más y entoces ese extra se notará.yo tenía ktm y ahora Husqvarna y gasta más menos pero si es verdad q la ktm algo más de autonomía hace creo q es por ese plus.

Si quieres borrarlo pinchas en el recuadro o pones el cursor justo debajo del recuadro y le das para quitar como si fuera una letra o palabra.

¿Descartamos que dure más el depósito en la KTM por el PDS?

He leído maravillas de ese sistema de suspensión.

Poner "maravilla"...."sistema de suspension"....y "ktm" en la misma fraseeeee......

Había escrito maravillas de esa mierda de sistema de suspensión, pero lo borré para no crear polémica.

Pero ya la has creado tú.

hace 21 minutos, rasago dijo:

Había escrito maravillas de esa mierda de sistema de suspensión, pero lo borré para no crear polémica.

Pero ya la has creado tú.

No yo lo decía porque es algo más grande el depósito de ktm. Q el de la Husqvarna.

Yo solo elogiar al vendedor!!!! Que pese que le interesaba más vender Husqvarna por ganar más y por tenerla en concesionario ya , reconoció el fallo aunque le quitó importancia.... Y entendió que no podía meter 11.000€ en una moto con un fallo así. 

hace 42 minutos, rasago dijo:

Había escrito maravillas de esa mierda de sistema de suspensión, pero lo borré para no crear polémica.

Pero ya la has creado tú.

A ver.......el pds tiene una cosa buena....la moto humilla de detras mas al recibir un golpe de gas....para escalones y cosas por el estilo va mejor.......por lo demas el sistema de bieletas de da mil vueltas.....

Pero vamos......lo realmente jugoso esta delante.....

"Despues de años de grandes exitos que empezaron con las 4cs y siguieron mejorando con las xplor......hemos seguido avanzando copiando el sistema que ya montabamos hace 12 AÑOS.....pero fabricandolo con latas cecicladas de refrescos chinos "......

Veremos si las últimas elecciones europeas alivian las normas Euro20pollasenvinagre30 cambiando de obligado cumplimiento a recomendado, así, el que quiera salvar el planeta Europeo que lo salve a pilas y los que prefieran libertad en su forma de vida, puedan comprar un carburador, inyección o lo que consideren.