KTM INTERRUMPE LA PRODUCCION DE ENDURO 2T HOMOLOGADAS EN 2026 (EDITADO)

hace 14 minutos, Noguerol dijo:

Veremos si las últimas elecciones europeas alivian las normas Euro20pollasenvinagre30 cambiando de obligado cumplimiento a recomendado, así, el que quiera salvar el planeta Europeo que lo salve a pilas y los que prefieran libertad en su forma de vida, puedan comprar un carburador, inyección o lo que consideren.

 

Pásate por Bélgica y dale un repaso a la Ursula a ver si cambia de parecer.

Solo a Ursula eh, no la líes.

hace 2 minutos, rasago dijo:

Pásate por Bélgica y dale un repaso a la Ursula a ver si cambia de parecer.

Solo a Ursula eh, no la líes.

 

Tiene que sortear primero a Antonio.

hace 20 minutos, vincent black shadow dijo:

 

Tiene que sortear primero a Antonio.

No le pediría eso, y mejor más arriba.

hace 5 minutos, rasago dijo:

No le pediría eso, y mejor más arriba.

 

Si me refiero a que ahora mismo es Antonio el galán titular de la aficionada a los ponis. 

Ahora sí!!

 

Mente sucia.

hace 39 minutos, enduro_cross dijo:

Ahora sí!!

 

Jajajaja aaaaahora si

Hola, que tal... acaban de presentar la KTM six days España.

Es bonita pero demasiado naranja yo me esperaba algo más de rojo y amarillo la verdad, es muy parecida a la normal pero más racing por así decirlo.

No sé poner fotos por aquí... si alguien puede o quiere hacerlo.

 

Saludosss

Editado 25 de Junio por LuisFe

 

Donde esta los colores de españa ???????

 

Jajjaajjajajajajaja

Viendo el cacharro este naranja, yo no sé si es un modelo 2005, 2010 o 2020, son todas iguales.

Naranja con sutilezas amarillas y rojas, imagino que por no herir sensibilidades. 

 

No compro este cacharro ni de coña, menos después de informar que es la última 2t, en 3 años sin recambios, o escaseando.

 

 

1 hour ago, Noguerol dijo:

Viendo el cacharro este naranja, yo no sé si es un modelo 2005, 2010 o 2020, son todas iguales.

Naranja con sutilezas amarillas y rojas, imagino que por no herir sensibilidades. 

 

No compro este cacharro ni de coña, menos después de informar que es la última 2t, en 3 años sin recambios, o escaseando.

 

 

Recambios seguirán habiendo, porque en usa seguirán vendiendo 

 

Durante cuanto tiempo.....

 

Creo que si pensais que los narajotas pueden vivir sin vender en europa....y muy pronto usa ( alli hay estados mucho mas chungos que europa) lo llevais claro......

 

Cuantas 2t venden en asia o africa.....o con aranceles del 300/ como en latinoamerica.....que una 300 2t puede costar en el doble/triple que aqui...

 

Si el 2t desaparece de europa.......va a desaparecer de todos lados......al menos la version matriculada...

Editado 26 de Junio por emoticono

hace 7 horas, moto_puig dijo:

Recambios seguirán habiendo, porque en usa seguirán vendiendo 

Conociendo como es esta gente, en poco tiempo se desvincularan del 2t para dedicarse al 4t 100x100 y veremos los demás fabricantes, que los oranges lo mismo se quejan de estos si y las mías no !! O no se puede matricular ninguna o todas con matrícula 

 

Con el tiempo lo veremos 

hace 9 horas, Noguerol dijo:

.....en 3 años sin recambios, o escaseando.

Es verdad, que se lo pregunten a los dueños de Bultaco, Montesa u Ossa, ¿no?, que yo las veo circulando todavía.

 

Las marcas están obligadas a proporcionar recambio un mínimo de 10 años.

 

De todas formas, para quien no lo sepa, los chinos fabrican cualquier cosa de la que haya demanda.

En el caso de KTM he podido observar cómo cuando detectan demanda de un recambio, aunque el modelo sea viejo....se ponen a fabricarlo, comprobado.

 

Y para muestra, un botón, una empresa china que te proporciona cualquier pieza de motor de una KTM exc de 2t:

 

http://www.motowaiter.com/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Y así la moto entera.

 

 

Mientras haya demanda de algo, ellos lo fabricarán.