Ruido al presionar maneta de embrague Ktm exc 250 2014

Buenas endureros, planteo un problema de mi moto a ver si podemos dar con una posible solución. 

Hace poco me he dado cuenta de que cuando cojo y presiono la maneta del embrague, noto como escaloncitos, no es suave, va un poco a saltitos. 

Pero claro, al accionar el embrague ya con la moto parada, puedo escuchar un ruido así plástico, como de roce, en la zona del bombin esclavo o empujador. 

No sé si se os ha dado el caso a alguno, pero claro es una sensación extraña al conducir la moto y ya el ruido pues me pone más mosca

Gracias de antemano y espero vuestras respuestas.

Tiene toda la pinta de marcas de los discos en las almenas de la campana.

Abre y mira. Es fácil de comprobar.

Aclaro lo que dije de los saltitos. Noto ese tacto escalonado haciendo presión en la maneta, es decir, que la maneta no hace el movimiento fluido en todo su recorrido. Luego en la conducción no noto nada raro, es ahí, actuando en la maneta de embrague. 

Míraste la campana?

Sii, no hay apenas marcas

Pues habría que repasar desde la maneta hasta el empujador. Bomba del embrague igual ya desgastada. Venden un kit de reparación.

hace 1 hora, ffernandez333 dijo:

Pues habría que repasar desde la maneta hasta el empujador. Bomba del embrague igual ya desgastada. Venden un kit de reparación.

Y la bomba de embrague suena cuando está desgastada? Yo normalmente con las motos así más pequeñas cuando se me ha ido por desgaste empieza a salirse el líquido de frenos por la salida de la bomba. 

Buenas!

Si has mirado las marcas de la campana y no tiene yo miraría la bomba de embrague, la maneta y el empujador que haga bien el recorrido a ver si tiene por dentro algo deteriorado.

Si ahi no ves nada raro ya me iría abajo hacia el bombín,  a ver si actua bien miraría que la varilla no esté doblada o algo.

¿has probado a accionar el embrague con la tapa de embrague quitada?? por ver si estos saltos se reproducen en el movimiento de separación de los discos

1 hour ago, ionan99 dijo:

Buenas!

 

Si has mirado las marcas de la campana y no tiene yo miraría la bomba de embrague, la maneta y el empujador que haga bien el recorrido a ver si tiene por dentro algo deteriorado.

Si ahi no ves nada raro ya me iría abajo hacia el bombín,  a ver si actua bien miraría que la varilla no esté doblada o algo.

 

¿has probado a accionar el embrague con la tapa de embrague quitada?? por ver si estos saltos se reproducen en el movimiento de separación de los discos

Buenas @ionan99 probaré a mirar la bomba de embrague a ver si actúa bien, y no haya nada deteriorado. Lo que sí me he dado cuenta, ya que cojo la moto para ir a trabajar temprano, que por la mañana prácticamente no se nota ese tacto en la maneta, sin embargo al medio día, ya con más calor, ya se nota ese tacto en la última parte del recorrido.

hace 28 minutos, JesusEXC250 dijo:

Buenas @ionan99 probaré a mirar la bomba de embrague a ver si actúa bien, y no haya nada deteriorado. Lo que sí me he dado cuenta, ya que cojo la moto para ir a trabajar temprano, que por la mañana prácticamente no se nota ese tacto en la maneta, sin embargo al medio día, ya con más calor, ya se nota ese tacto en la última parte del recorrido.

A ver si va a ser el líquido del embrague... prueba primero que nada a cambiar el líquido y purgar todo el circuito bien bien. Y si sigue así ya líate a desmontar. Pero primero revisa el liquido

Me juego el bigote, que tienes alabeados los discos metálicos del embrague. Para comprobar que están planos debes ir, uno por uno, poniéndolos sobre un cristal, y comprobar que asienta toda su superficie en el mismo. En el caso que parte de dicha superficie no toque, tienes alabeado el disco y produce esos molestos síntomas que mencionas

Perdonad, que no dijera nada. Al final lo solucioné con el kit de reparación de las toricas del bombín esclavo del embrague. Ya va perfecto