Se puede anular la mezcla de aceite??

hace 25 minutos, Machro dijo:

Estáis aconsejando totalmente lo contrario (es de libro) combustión rica en aceite el desgaste es mucho más prematuro en todo, temperatura de cilindro desorbitado, producción de carbonilla por todos lados, fibra de escape húmeda por lo consiguiente mala combustión,  escape con aceite etc... 

Pero bueno puede que me esté perdiendo algún capitulo del 2t.

de libro es que en ktm por ejemplo la relacion de aceite/gasolina es de 1:60 (1,7%) aprox.

sacado de este manual y segun el libro TM al 3% 

El 16/8/2024 at 18:50, Machro dijo:

El 1,2 o 3 % es muy relativo incluso en mangas de clasificacion de motocros van al 0.5%. Tu TM fi te recomienda al 1 % con aceite específico y es lo deberías hacer. Te aseguro que si tu moto está en  condiciones no romperá por hacer mezcla al 1%. 

Saludos.

ojo, que eso también depende mucho del aceite... no todos los aceites te aseguran no tener averías con solo un 1%, pero lo del 3% me parece totalmente excesivo para cualquier aceite actual. Un % adecuado para curarte en salud es el 2% para cualquier aceite actual, aunque con algunos aceites tenderá a engrasar la bujía, crear mas carbonilla, reducir ligeramente las prestaciones y echar mas humo 

hace 7 minutos, 2mj dijo:

Yo llevo años con motorex al 1% y nunca he roto un motor y ahora con el engrase separado en la beta, no sé el tanto x ciento pero me chorrea aceite por detrás y gasta poco.

 Con motorex  1%, Claro y no lo romperas, como yo y no precisente de paseo. Para que no te tire aceite  prueba vroaam vr6  a mi me va de maravilla y no tira nada y siempre bujía dentro de tolerancias.

hace 43 minutos, Machro dijo:

Estáis aconsejando totalmente lo contrario (es de libro) combustión rica en aceite el desgaste es mucho más prematuro en todo, temperatura de cilindro desorbitado, producción de carbonilla por todos lados, fibra de escape húmeda por lo consiguiente mala combustión,  escape con aceite etc... 

Pero bueno puede que me esté perdiendo algún capitulo del 2t.

Precisamente Tm racing siempre ha recomendado mezclas generosas de aceite (3%) en sus modelos 2t ....

hace 11 minutos, tacolillas dijo:

de libro es que en ktm por ejemplo la relacion de aceite/gasolina es de 1:60 (1,7%) aprox.

 

sacado de este manual y segun el libro TM al 3% 

Pero esta moto no es de inyección,  estamos hablando de.inyeccion. y sobre todo a partir del 2022 que es cuando la moto está actualizada

Ahora la marca aconseja motorex y la bomba hace una mezcla aproximadamente del 1%( no siempre)según información mande la ecu..

hace 6 minutos, endurero1988 dijo:

Precisamente Tm racing siempre ha recomendado mezclas generosas de aceite (3%) en sus modelos 2t ....

Según aceite creo que esta época aconsejaba bardahl y 3 % pero yo nunca le hice caso. En mi 2015 y 2016 usaba motorex al 1% y como un tiro...

Ojo para los propietarios de mod.2015,2018 2t (salvo cable valvula) esa moto es un puto hierro es irrompible. Ahora no , ahora es más pija...

hace 25 minutos, Machro dijo:

Pero esta moto no es de inyección,  estamos hablando de.inyeccion. y sobre todo a partir del 2022 que es cuando la moto está actualizada

Ahora la marca aconseja motorex y la bomba hace una mezcla aproximadamente del 1%( no siempre)según información mande la ecu..

estas hablando de inyeccion y carburacion como dices aqui.

hace 1 hora, Machro dijo:

Yo de toda la vida con carburación use Ipone , motorex y Máxima pata negra , estos aceites Ivan al 1% y eran más que suficiente para todo. Es más si te pasabas al añadir algo más por si acaso la moto se llenaba de asceite y la bujía la jodias. 

No entiendo , ustedes no han suado estos aceites? Por que esto es de toda la vida..

Desde 2022 no es toda la vida como dices mas arriba o de libro, de libro es lo que pone en el LIBRO.

Que tu lo uses al 1% y no pase nada me parece correctisimo.

Pero que tu hagas algo toda la vida no significa que este bien o mal.

Por esa regla de 3 te digo que toda la vida mezcla al 2% en todas mis 2t y ninguna tiro una gota por escape o puro o bufanda o joder bujias y 0 carbonilla en ninguna, significa que este bien? obviamente no.

hace 2 minutos, tacolillas dijo:

 

estas hablando de inyeccion y carburacion como dices aqui.

Desde 2022 no es toda la vida como dices mas arriba o de libro, de libro es lo que pone en el LIBRO.

Que tu lo uses al 1% y no pase nada me parece correctisimo.

Pero que tu hagas algo toda la vida no significa que este bien o mal.

Por esa regla de 3 te digo que toda la vida mezcla al 2% en todas mis 2t y ninguna tiro una gota por escape o puro o bufanda o joder bujias y 0 carbonilla en ninguna, significa que este bien? obviamente no.

 

 

 

No te entiendo. Mezclas libro de tm  con libro de carburación en general al que yo me refería. 

Tm aconsejo (PUEDE SER ERRATA) un tiempo aceite bardahl al 3% y que yo no  e hice caso  y decidi echar el motrex  pata negra al 1% va sobrado.  

Pero tu echa lo que quieras...

El hilo viene más  o menos sobre quitar engrase separado y a deribado en   si los modelos de inyección es suficiente con la moto TM mezcla  y marca de aceite (motorex). Nada más , pero ojo tu echa lo que quieras...

 P.D.Yo solo digo que es suficiente  con lo que la marca aconseja.

Saludos.

hace 9 minutos, Machro dijo:

No te entiendo. Mezclas libro de tm  con libro de carburación en general al que yo me refería. 

Tm aconsejo (PUEDE SER ERRATA) un tiempo aceite bardahl al 3% y que yo no  e hice caso  y decidi echar el motrex  pata negra al 1% va sobrado.  

Pero tu echa lo que quieras...

 

El hilo viene más  o menos sobre quitar engrase separado y a deribado en   si los modelos de inyección es suficiente con la moto TM mezcla  y marca de aceite (motorex). Nada más , pero ojo tu echa lo que quieras...

 P.D.Yo solo digo que es suficiente  con lo que la marca aconseja.

Saludos.

Respecto al aceite donde te indica motorex el % de mezcla?

yo no lo veo en la ficha del aceite

no hablo de la parte del engrase separado porque no tengo ni puta idea del engrase por separado de ninguna 2t.

Yo solo he venido a contestar y preguntar de donde sacas los datos de mezclas en carburacion que estas aportando, como he echo yo.

Por eso he puesto los libros de los fabricantes y si ese libro general de carburacion recomienda la mezcla al 1% para todas las motos o solo para algunas marcas/modelo?

Pasamelo me interesa no hay nada mejor en essta vida que aprender algo nuevo.

hace 1 minuto, tacolillas dijo:

Respecto al aceite donde te indica motorex el % de mezcla?

yo no lo veo en la ficha del aceite

 

no hablo de la parte del engrase separado porque no tengo ni puta idea del engrase por separado de ninguna 2t.

Yo solo he venido a contestar y preguntar de donde sacas los datos que estas aportando, como he echo yo.

Por eso he puesto los libros de los fabricantes y si ese libro general de carburacion recomienda la mezcla al 1% para todas las motos o solo para algunas marcas/modelo?

Pasamelo me interesa no hay nada mejor en essta vida que aprender algo nuevo.

 

Yo no dije nada del 1% en las nuevas  tm.

Alguien comentó que el engrase por separado lo hace al 1%( que no es cierto) y que añadían más aceite al deposito(craso error).

Joder as leído el hilo entero.?

Mi opinión es que sigues la instrucciones del que te vende la moto triunfaras. En una moto de 10000€ ahorrar en aceite pues no lo veo.

Saludos

hace 14 minutos, Machro dijo:

Yo no dije nada del 1% en las nuevas  tm.

Alguien comentó que el engrase por separado lo hace al 1%( que no es cierto) y que añadían más aceite al deposito(craso error).

Joder as leído el hilo entero.?

Mi opinión es que sigues la instrucciones del que te vende la moto triunfaras. En una moto de 10000€ ahorrar en aceite pues no lo veo.

Saludos

 

Si me he leido el hilo entero y no he dicho nada de las nuevas.

Repito te he contestado a lo que se hacia toda la vida (CARBURACION) y venia en no se que libro y sigo esperando a saber de donde se saca eso.

No digo nada de las FI TPI o como las llame TM porque no tengo ni idea.

hace 40 minutos, tacolillas dijo:

Si me he leido el hilo entero y no he dicho nada de las nuevas.

Repito te he contestado a lo que se hacia toda la vida (CARBURACION) y venia en no se que libro y sigo esperando a saber de donde se saca eso.

No digo nada de las FI TPI o como las llame TM porque no tengo ni idea.

 

 

Tacolillas , cuando digo  es de libro ,solo es una forma de hablar.

Saludos.

Buenas , la pregunta del anular el engrase separado es solamente porque  estoy acostumbrado a la premezcla y me da cosa de que falle algo. Yo siempre he hecho la mezcla al 2% y a día de hoy nunca he tenido problemas, con algún aceite si es cierto que manchaba escape pero tampoco lo he visto un problema 

La mezcla al 1% sinceramente lo veo muy arriesgado sin irnos a aceites muy top , otra cosa es la premezcla por inyección que viene predeterminada por fábrica que parece ser que ronda también el 1% no se con este sistema necesita menos lubricación