Tensar cadena ktm 250tbi

Al tensar la cadena por las marcas del basculante y los tensores cuando mido con un calibre desde un punto de referencia hay 1.5 milímetro mas o menos entre un sitio y otro a alguien le a pasado e medido los tensore y miden lo mismo el problema podria estsr en el basculante que las marcas enpiecen unpoco mas atras en el basculante

Mira de darle vuelta a la rueda y mirar la tensión en varios puntos, si la cadena esta bien y es la misma tensión pues listo.

La cadena esta bien lo unico que pasa que segun los puntos del basculantes queda clavao y luego midiendo desde un punto de referencia no queda bien hay un milimetro y poco de un lado a otro 

Que tensión dejas, segun manual es 55-58, pero en la caja de filtro viene 58-61 como a los americanos 

Si la tenso a lo que dice el manual pero la hitoria esta que las marcas del basculante de un lado y otro no vendran bien porque yo los tensores los dejo clavados con las marcas del basculante pero cundo mido con un calibre desde un punto de referencia no queda igua hay sobre un 1.5 milimetro de diferencia entre un lado y el otro la cuestion es que la rueda no iria bien centrada si no fijamos por las marcas del basculante 

La tensión de la cadena no es la misma para todo el mundo, depende mucho del peso del piloto, yo haría lo que te he comentado y no me liaba más, para ver la tensión yo me subo y veo si está demasiado tensa que muchas veces si el amortiguador lo llevas blando se tensa demasiado al saltar 

La tensiòn u holgura es una cosa y otra que se quede el eje torcido.

Yo me fìo màs de mi medida con las puntas del calibre que de las marcas estampadas, de hecho ni las miro.

Tampoco es normal que vengan defectuosas.....fìjate bien de medir desde el mismo sitio ambos lados, que los tornillos no estèn  gripados etc. y por supuesto antes de apretar "calza" la cadena para apretarla con tensiòn y que el propio giro de la tuerca al apretar no mueva el tensor.

Esactamente as entendido lo que queria explicar mover no se mueve nada porque queda las marcas iguales en los dos sitios aora si las marcas de basculante no bienen 100x100 bien pues ya no lo se es 1 milimetro mas menos tampoco es mucho

Hay un util (que no ecuerdo no como se llama ni donde lo habré metido) que es ina varilla con un par de cilindros acabados en cono ajustables en distancia, en in lado pones un cono en el eje del basculante u el otro en el eje de la rueda, atornillas para fijar a posición en la varilla y vas al otro lado, sio coinciden con el centro de los ejes, esta centrada, si no es así tendras que mover el eje de la rueda para que coincida con la medida del otro lado asi te da igual si los centradores estan bien o mal... eso te da la distancia exacta entre ejes en ambos lados

Llévala a uno de estos y sales de dudas

Este es el útil al que me refería...

El cono pequeño en el agujero del eje de la rueda, el cono con la perilla se desplaza al centro del eje delbasxulante y ya tienes la medida, te vas al otro lado y a tensar o destensar hasta que queden iguales, luego a verificar de nuevo la tensión de la cadena y así hasta que quede perfecta, en principio con los tensores debería quedar bien, pero si tienes dudas cpon esto lo verificas perfectamente, eso si no recuerdo como se llamaba el util, lo compraría em 24Mx o en Greenland, no recuerdo fué hace bastantes años.

El 6/10/2024 at 1:27, Samuel 50 dijo:

La cadena esta bien lo unico que pasa que segun los puntos del basculantes queda clavao y luego midiendo desde un punto de referencia no queda bien hay un milimetro y poco de un lado a otro 

1,5 mm eso es tolerante, no pasa nada. Guíate por las marcas del basculante que para eso están. 

Es una moto de enduro, no de motogp, 

bueno, he visto que es TBI. aquí la cosa cambia seguro respecto a modelos anteriores. Quizá deberías abrir consulta en KTM Austria.

Lo mismo tienen que cambiar basculante  y todo, vete tu a saber.

Ojo con la tensión de la cadena en las 24/25 que la medida que indica el manual es insuficiente y queda muy tensada cuando se comprime la suspensión. 

He comprobado que en lugar de los 3 dedos de siempre entre cadena y basculante, en estas nuevas hay que dejar 4 dedos holgados. En mm ya depende de las manos de cada uno jajaj pero los 58mm son poco y los 61 también. 

Para centrarla yo también uso un calibre y no las marcas que trae.