1 hour ago, CARLOS12 dijo:

 

Marc Coma deja la dirección general de KTM en España

 

Lo han despedido hoy. 
Desde que Pierer se declaró en quiebra se ha ido cargando a todos los directivos. Normal. Hay que eliminar sueldos.

 
Tal y como dijo el compañero emoticono el departamento de I+D ya no existe y la semana pasada Pierer vendió KISKA que era la empresa que le diseñaba las motos, ropa, merchandasing.. etc.  

Todavía se esperan más despidos prácticamente todos en puestos medios o administrativos. 
Da la impresión de que el juez concursal y la ministra de economía están "protegiendo" a los trabajadores de planta. De momento....

Que planta ?????

En austria practicamente solo se ensamblan las motos de competicion ( tipo dakar,campeonatos de enduro y campeonato de velocidad)....

Luego tenian I+D.... que se a ido a la mierda......

Tenian recambios.....

Y tenian direccion y oficinas......

Pero planta de montaje como tal......tengo entendido que en austria ya no quedaba nada.....que igual me equivoco....

Si pierin quiere reducir gastos......se tiene que cargar husvarna y gas gas........y centrarse en solo en ktm......

Solo con la cantidad de ejecutivos y chupatintas que se quitaria de encima de las dos marcas ya es una millonada....

hace 55 minutos, emoticono dijo:

 

Que planta ?????

 

En austria practicamente solo se ensamblan las motos de competicion ( tipo dakar,campeonatos de enduro y campeonato de velocidad)....

 

Luego tenian I+D.... que se a ido a la mierda......

 

Tenian recambios.....

 

Y tenian direccion y oficinas......

 

Pero planta de montaje como tal......tengo entendido que en austria ya no quedaba nada...

No es asi.. en Áustria se hace el montaje de todas las enduro y mx desde 50cc. Las 690 igual y otras maiores. Las Trialeras y A901 para ninos son montadas en espanha/barcelona. 

Las 790 adv en china y outras más pequenas para carretera en índia. 

En Austria montan bastantes modelos. De 790 para arriba yo creo que las montan todas. 

Hay bastante gente en fábrica