NO MÁS MATRICULACIONES DEL GRUPO KTM 2T A PARTIR DE ENERO 2025 ???

1 hour ago, javier opc dijo:

Si totalmente de acuerdo!!!! Pero si llega el día que ya por narices no se puedan ya homologar y matricular por ejemplo 2t enduro.

 

Lo que pasa con las 125cc 2t que te piden un riñon y un ojo por ellas muchas con a saber horas y kms y medio caídas a cachos , por una 250 2t 300 2t que pasara? Te tocará pedir una hipoteca para comprarla de 2° mano.... 

 

Porque es oferta y demanda: el mercado y el consumidor lo demanda , pero ya no se fabrican o no se homologan y sigue habiendo público y mercado para ello . 

 

Pues vendrá la burbuja aún mayor de la que hay hoy en día tanto en nuevas que ya van PvP 10k 11k 12 k .

 

Las Aprilia rs 125cc una und bien mantenida y conservada y con kilometraje medio ya piden más que lo que costaba nueva hace 20 años.

 

Y si te vas a la RS 250cc vi una con 5.000 kms en autoscout por 20.000€ ahhh estaba de exposición. Pero es que nueva a estrenar eran 9.000€ 

 

Tú opinión aúnque acertada y cierta está " envenenada " porque en la ecuación faltan más factores por incluir y son entre otros más estos .... 

 

 

Se refiere a comprar motos sin matricular 

  Si no se venden 2t. en unos cuatro o cinco años andaràn  buscadas, luego ya iràn bajando por la falta de recambios y no dejaràn de ser motos ya con unos años. En plan especulativo no creo que alcancen cotizaciòn porque hay muchas , ya hoy son carìsimas y a todo esto  habrà que dejar pasar 20 años. Los coleccionistas de moto de campo son minorìa entre las clàsicas.

Las RD 350, las Aprilias 125, las RGV y demàs motillos que hoy estàn por las nubes ya en su dìa eran motos exclusivas y muy pijoteras.

hace 13 minutos, alvaro73 dijo:

Se refiere a comprar motos sin matricular 

Si ya legales tenemos problemas!!!!! Pagando seguro, ITV , impuesto de circulación etc etc . 

Yo compro por la libertad de poder moverme " relativamente" cerca de mi población y ir a rutas montaña a través o por caminos a las vecinas . 

Sin matrícula eso no sé puede, bueno no debes por poder.... Pero ya sabemos las consecuencias y el delito.

Prácticamente estarás comprando una moto de Cross con luces y eso aquí es circular por circuito o zonas cerradas al tráfico . 

Especular es malo y afecta negativamente a todos !!!! Sea el ámbito que sea .

Que no son para colección y hay muchas y no hay mucho coleccionista en el offroad/ enduro también!!!! 

Cierto todo.

Pero ves y busca una cr 500, kx500 2t hay pocas si pero pagalas.

La RS las había a patadas en 125 desde el 94 o así hasta 2012 que dejaron de hacerlas y pasarse al 4t con la última.

Y??? Si tienes el " capricho" de querer tener 1 y que esté en condiciones y no hablo de especular o coleccionar y guardar para aumentar el valor ,sino de compra por placer por tenerla , usarla , disfrutarla .

Con los coches Young timer está pasando de hace una década y espérate...

205 gti , escort rs , Renault 5 turbo , ya no te hablo de delta hf intégrale o bichos así.... Sino coches que había a patadas!!!! 

hace 8 minutos, javier opc dijo:

Si ya legales tenemos problemas!!!!! Pagando seguro, ITV , impuesto de circulación etc etc . 

Yo compro por la libertad de poder moverme " relativamente" cerca de mi población y ir a rutas montaña a través o por caminos a las vecinas . 

 

Sin matrícula eso no sé puede, bueno no debes por poder.... Pero ya sabemos las consecuencias y el delito.

 

Prácticamente estarás comprando una moto de Cross con luces y eso aquí es circular por circuito o zonas cerradas al tráfico . 

Si ya somos todos grandes para saber las consecuencias (no es delito) pero si no hay otro remedio pues es lo que hay

El 28/1/2025 at 21:24, emoticono dijo:

 

Voladora......

 

me veo volviendo al parapente...

 

 

 

Has volado??? Yo vuelo en parapente tio. Hace ilusión encontrarse alguien del gremio

También hago barrancos y me meto a alguna sima.. además de escalar

Hobbies varios a parte de la moto!!

hace 30 minutos, ionan99 dijo:

Has volado??? Yo vuelo en parapente tio. Hace ilusión encontrarse alguien del gremio

También hago barrancos y me meto a alguna sima.. además de escalar

Hobbies varios a parte de la moto!!

Empece con el paracaidismo......hice el curso de manual y relativos.....teniamos paracaidas tipo ala...me pare a los 113 saltos...

Al licenciarme empece con el parapente por seguir volando....estuve unos años asta que me quede sin compañero ( lo que tiene hacese novia)....pero me lie con la escalada mas en serio( como me iba con mi cuñado y mi suegro mi mujer no ponia problemas) y la montaña.....

Alguna sima tambien me e liado....con los barrancos no( perdimos tres amigos en uno por una crecida y ni nos lo planteamos)

Luego por el camino todo lo acabado en in....puenting,yumping y mil locuras mas....un yonki de la adrenalina con casi 40 roturas de huesos a mis espaldas....

Siempre alternando todo con la moto de campo....

Veo que hemos tenido gustos muy parecidos.....

Saludos...

Un dia ( que ojala no pase nunca ).......

La gc puede recibir la orden de comprobar las motos de campo.....

Cosas como pedir la homologacion de la bufanda en los papeles de la moto por la itv....( cosa que no lleva ninguna moto de 2t de los ultimos 15 años como poco ......mas que nada por que es imposible...).....

Y vas a pasar de tener una moto de campo....a una moto que solo podras sacar en circuito o guardar en la vitrina....

Que si.....que si tal que si cual........pero un gc puede inmovilizar un vehiculo si detecta que no va acorde a ley.....

Otra causa de inmovilizacion es la ausencia de luces o intermitentes.....ojito con esto....

Pensar una cosa.....

Llevar una 300 2t homologada para 11cv.....con mas de 50cv....

Es como llevar un ibiza tucado con 500cv....

si al final se pone imposible comprar una marca europea por tema de homologaciones y de verdad se quiere seguir haciendo enduro de sendero y trialera no de ir por caminos de un pueblo a otro (que eso es otra cosa) entonces puede que ser que se importen motos de china o de cualquier otro lado mucho más económicas sin homologaciones ni nada, el riesgo en caso de que te pare la autoridad es mucho mayor pero vamos, aqui ya entra el parar o no parar.

En mi caso tengo la moto en regla pero no llevo nunca la matricula, la moto va siempre en remolque hasta al sitio y una vez ahi no se hace nada de carretera y muy poco camino, tambien tengo claro que si veo al seprona o quien sea pues no se puede parar, en 5-6 años que llevo haciendo moto 2 veces he visto al guarda rural, la primera vez paré y la segunda cogimos caminos diferentes, ambas veces fueron al lado de un pueblo probando las tipicas trialeras de toda la vida, cuando sales de ese entorno y sales al monte de verdad, se acabaron los problemas (al menos por ahora).

la multa por ir sin matricula es de 200 euros, pronto pago 100, me parece mucho mejor no llevarla, a llevarla tapada o cosas así, el dia que me paren y me expliquen pues otra cosa será y por otro lado, la multa por hacer enduro al menos en mi zona es de 60€ la primera vez.

Todo eso está claro amigo Pablo , pero sin acritud !!!! Cada uno que haga lo que quiera ya somos mayorcitos el problema no es llevarla o no....  Y que te multen y ya está. 

El problema viene que una vez te paran lo van ha mirar todo, y van a querer hacer el bingo al completo.

ITV , seguro, intermitentes,espejos , ruedas etc etc y si encima sumas que no paras y por algo están avispados y te interceptan pués....

Aunque estés en monte cerrado y lleves remolque el día que no las homologen y no se puedan matricular, te aseguro que no sera cosa de 200€ 100€ pronto pago, porque el vehículo ya no está homologado para circular/ solo circuito o zonas cerradas en competición y con permisos etc etc.

Me parece muy respetable que tú decidas ir así y hacer eso.... No voy a entrar a reprochar nada a nadie que somos mayorcitos ya!!!! 

Pero una vez me dijeron: no solo hay que ser decente, sino también aparentarlo!!!! 

Pues por ahí va la cosa. 

Un saludo.

Por cierto, ir de un pueblo a otro montado en la moto por caminos , para hacer enduro en esas zonas y salir de las de siempre. Eso es enlace guapo.... Y bien sea por caminos por no correr el riesgo del tráfico de una comarcal o nacional o bien montana a través .

Por ir en grupo o solo y no tener remolque salir ya vestido de casa y en la moto para hacer que??? 15, 20 kms hasta llegar al otro sitio a hacer enduro, trialeras. 

Eso para ti que es? 

Para mí es moverse con la moto hasta la zona que quiero o quieren salir. 

Pero bueno que ya nos estamos desviando mucho .

Un saludo y que cada cual haga lo que quiera o pueda sin joderse a el mismo o al prójimo .

hace 12 horas, emoticono dijo:

 

Empece con el paracaidismo......hice el curso de manual y relativos.....teniamos paracaidas tipo ala...me pare a los 113 saltos...

 

Al licenciarme empece con el parapente por seguir volando....estuve unos años asta que me quede sin compañero ( lo que tiene hacese novia)....pero me lie con la escalada mas en serio( como me iba con mi cuñado y mi suegro mi mujer no ponia problemas) y la montaña.....

 

Alguna sima tambien me e liado....con los barrancos no( perdimos tres amigos en uno por una crecida y ni nos lo planteamos)

 

Luego por el camino todo lo acabado en in....puenting,yumping y mil locuras mas....un yonki de la adrenalina con casi 40 roturas de huesos a mis espaldas....

 

Siempre alternando todo con la moto de campo....

 

Veo que hemos tenido gustos muy parecidos.....

 

Saludos...

Eres un grande emoticono!!! Parece que lo estoy escribiendo yo casi jajaj

Una pena no habernos conocido antes

Saludos, que vaya todo bien!!

El 29/1/2025 at 7:04, maikelmoro dijo:

Si el wokismo esta frenado, y ha dejado de ganar terreno, se puede cambiar la tendencia igual que nos estaban metiendo con calzador todo esto, en general en europa pasa también... Todo esto que nos preocupa se puede cambiar, no de un día para otro pero se puede

Sopla el viento de otro lado, y los grandes fondos de inversión ya se han posicionado de donde sopla el viento, igual que antes estaban en el lado opuesto y han hecho mucho dinero financiando la transacción ecológica y demas asuntos del gremio ahora volverán a hacer dinero en el lado que toca ahora.

Y los gobiernos de soplapollas que hay por toda Europa y en la UE harán lo que está gente les diga, porque al fin y al cabo son los que les compran la deuda para que puedan seguir pagando las pensiones y los sueldos de funcionarios..

Puede que esté cambiando el viento...

Pero no a nuestro favor....

Lo nuestro no tiene marcha atrás....sobramos a andarines.ciclistas.ganaderos.labradores....son más votos que los nuestros...

Estamos jodidos nos pongamos como nos pongamos...