hace 3 horas, enduro_cross dijo:

 

No necesitan nada de Austria, ya hace tiempo que fabrican réplicas en otros lugares. Serán así las 2026, con componentes top del bazar chino?: 

 

 

3350$ vale el bicho.....puesta en tienda....

Compras la marca ktm......le pones unos plasticos naranjas......y mañana tienes exactamente la misma moto a 11.500€.....

ENTENDEIS YA POR QUE LOS CHINDIOS QUIEREN HACERSE CON LA MARCA !!!!!

No se cómo afectará a las motos,pero Europa ha dado 3 años más de plazo a la industria automovilística para reducir emisiones.

Siempre tarde,pero creo que se han dado cuenta del desastre que puede ser meter multas millonarias a las marcas,y ha reculado.

Y no descarto una ampliación de plazo según lleguen las fechas acordadas 

Deshacer toda una industria que ha tardado décadas en ser lo que es ahora,en 0'2 es imposible y ruinoso sin lugar a dudas.

Iremos viendo 

 Stefan Pierer abandona hoy KTM. Se retira por completo de la junta directiva.  

En su lugar ponen a la que hasta ahora era la jefa del departamento jurídico: Verena Schneglberger-Grossmann (tócate los güevos con el nombre…) 

La llamaremos la tita Verena porque seguro que tendremos que hablar de ella.

El tito Pierer -con 68 años- queda como co-CEO en Pierer Mobility AG a la sombra de Gottfried Neumesiter.  En otras palabras: que se lo lleva caliente sin dar la cara.

Dicho esto hamijos míos no acabo de ver claro el futuro de KTM ni de Husqvarna ni de GasGas…. Por mucha inyección de capital que reciban.... ¿es que van a vender más motos ahora..?   

Confieso que mi viejo y cansado corazón alberga dudas.

Hay noticias en la prensa salmón.

Resulta que el banco Europeo de inversión, Nadia Calviño, han invertido en KTM desde el 2014 unos cuantos euros, creo que más de 150 millones...

En esta quiebra, hay mucho que no se dice.....

Huele mal, veremos este Stefan si no pisa banquillo 

hace 1 hora, Noguerol dijo:

Hay noticias en la prensa salmón.

Resulta que el banco Europeo de inversión, Nadia Calviño, han invertido en KTM desde el 2014 unos cuantos euros, creo que más de 150 millones...

 

En esta quiebra, hay mucho que no se dice.....

 

Huele mal, veremos este Stefan si no pisa banquillo 

De los pocos acreedores que no han estado de acuerdo en la quita¡¡¡

Tranquilos que lo pagamos todos¡¡¡¡ como dicen por ahi "esta todo pagado¡¡¡"

Un saludo,

Ya veras como el Felon tambien esta en la trama  

El Banco Europeo argumenta que se invirtió esos millones de euros por la innovación en vehículos eléctricos y demás gilipolleces cósmicas del rojerio europeo etc etc 

Cuando europa reviente, sea invadida por el muchacho ese  de la KGB, estos que nos han llevado a esta sitúacion, estarán en el Caribe, viviendo de lo robado. 

Europa, no tiene remedio, vamos a paliativos y sedación 

Perfecto que dimita (supongo que por presiones de los que ahora están poniendo la pasta). Pero... ¿afrontará alguna responsabilidad patrimonial ante los acreedores, proveedores y empleados a los que ha arruinado o tendrá una jubilación de oro?

No hace falta ser un genio para saber qué pasará en este tema.

Mira que defiendo que un empresario exitoso y que crea valor tiene todo el derecho a forrarse, pero no uno que hincha una burbuja a base de engañar a sus clientes, prestamistas y proveedores.

https://www.motorpasionmoto.com/industria/a-ktm-le-ha-salido-poderoso-enemigo-nadia-calvino-europa-banco-europeo-dicen-no-al-plan-salvacion-marca

Un amigo acaba de estrenar una SixDays 2t matriculada este mes. Marzo de 2025.

Sigue habiendo matriculaciones, será el "cupo".

Aun quedan unidades por matricular.

El 4/3/2025 at 16:09, RickyJohnson dijo:

De los pocos acreedores que no han estado de acuerdo en la quita¡¡¡

Tranquilos que lo pagamos todos¡¡¡¡ como dicen por ahi "esta todo pagado¡¡¡"

 

Un saludo,

Con Nadia por medio... ¿que podría salir mal? ... (mejor dicho ¿que podría salir BIEN?.....)

hace 1 hora, Gus dijo:

Un amigo acaba de estrenar una SixDays 2t matriculada este mes. Marzo de 2025.

 

Sigue habiendo matriculaciones, será el "cupo".

Lo mismo fabricaron alguna euro5+ antes del cierre de la fábrica (que no creo y menos siendo una SIX DAIS por que ¿en que mes las presentan?), desde hace meses las cadenas de montaje están cerradas... si no hicieron ninguna euro 5+ antes del cierre evidentemente será de las del cupo, de esas 130.000 que están almacenadas y desperdigadas por el mundo (que es lo mas probable)

El debacle de KTM no deja de ser un cambio de escenario importante para el aficionado de a pie. Hasta ahora yo como muchos que conozco compramos KTM por la disponibilidad de recambio y accesorios casi infinita y casi inmediata aun  a sabiendas que pecaban de falta de calidad en temas como suspensiones, instalaciòn elèctrica etc.

Es decir que aun gustando tanto o màs una Sherco o una Beta pillabas KTM por no tener que andar deplazàndote o pididndo las cosas fuera de tu provincia ( esto es mi realidad y no es opinable).

Lo del inflado artificial del negocio para despuès dejarlo caer  controladamente o no, es habitual y diario y parte del sistema capitalista neoliberal, estoy harto de atender Concursos de Acreedores ( suspensiones de pagos) de empresas relativamente pequeñas que a todas luces son intencionados pero es difìcilìsimo que un Juzgado  Mercàntil asi lo dictamine e imagino a eses niveles todavìa màs.

Las suvbenciones a estos niveles se las dan a todas las Empresas con cualquier disculpa, por ejemplo aquì en Galicia la planta de Citrôen en Vigo tiene lo que quiere de la Xunta porque cada poco amenaza con cerrar y serìan muchos puestos de trabajo y al Estado le sale màs barato inyectar dinero que pagarlo en nòminas de desempleo ( generlazaciòn a modo de metàfora).

No busquemos culpables, el sistema es el culpable, la falta de vigilancia que inmediatamente  serìa tachada de intervencionismo, es lo que hay, quizàs sea  el sistema menos malo pero trae estas cosas y siempre las consecuencias ùltimas las pagan los de abajo.El Pierer èste seguro que ya tiene sus activos en acciones de Tesla o de la Nasa por decir algo y tiene formadas 23  Sociedades a modo de cortafuegos patrimonial, que tonto no serà.

Pues eso paciencia y a ver que pasa