NO MÁS MATRICULACIONES DEL GRUPO KTM 2T A PARTIR DE ENERO 2025 ???

hace 2 minutos, Edu55 dijo:

Son perros con el márqueting.... 

 

Una de las razones por las que le tengo fobia a KTM

Y esa fobia es la razón por la que no ves que las ofertas son de un concesionario, no de KTM ni de "tito" Pierer.

hace 2 horas, Noguerol dijo:

obliguen a Europa a cambiar la ley de montes, prohibido el senderismo y permitido hacer enduro con una 2t de carburación

Que te has fumado hoy con el desayuno??? 

hace 13 minutos, Edu55 dijo:

Son perros con el márqueting hasta para las ofertas tapando las centenas para que la gente no sepa si es un 0 o un 9 y así no pillarse los dedos con denuncias por publicidad engañosa y poder variar en un margen de 900€ segun le lien al cliente... aunque segun lo poco que deja ver el tachón y la tipología utilizada podria ser 9, 8 ó 0

 

Una de las razones por las que le tengo fobia a KTM

Edu,el precio que va a pagar el cliente,está bien claro y sin tapar ni dar lugar a engaños.

Otra cosa es que no sepas realmente cuánto te han descontado,pero si el precio final te cuadra,no le veo pegas 

Todas las marcas engordan la tarifa para que parezca que cuando les compras una moto,les has engañado tú a ellos

hace 8 minutos, Gus dijo:

 

Y esa fobia es la razón por la que no ves que las ofertas son de un concesionario, no de KTM ni de "tito" Pierer.

 

uma marca lo es todo desde el currito que aprieta tornillos en fábrica, bueno eso no que ya lo hacen los robot.... gasta el tendero que te vende la moto, al fin y al cabo con quien trata el cliente es con el tendero no con la fábrica... o es que tu fanatismo no te lo deja ver??

hace 4 horas, endurero1988 dijo:

No va ha pasar, pero ¿os imaginais que desaparece ktm?,se acabaría el enduro....

No, se acabarían el 90% de las discusiones de este foro

1 hour ago, Noguerol dijo:

También puede ser un revulsivo, que las compre una empresa China, las bajen un 30% y además obliguen a Europa a cambiar la ley de montes, prohibido el senderismo y permitido hacer enduro con una 2t de carburación, de lo contrario no os presto más dinero...

¿Eres un cachondo, un cínico o las dos cosas?

hace 2 minutos, bubba dijo:

Edu,el precio que va a pagar el cliente,está bien claro y sin tapar ni dar lugar a engaños.

Otra cosa es que no sepas realmente cuánto te han descontado,pero si el precio final te cuadra,no le veo pegas 

Todas las marcas engordan la tarifa para que parezca que cuando les compras una moto,les has engañado tú a ellos

Eso está clarísimo, pero no justifica las malas artes publicitarias, que practican todos... pero en el mundo de las motos KTM son los maestros, al menos para mi no hay duda alguna, lo que no quiere decir que nunca mecompraría una KTM, en principio no está entre mis preferidas, pero nunca se sabe.

hace 15 minutos, Edu55 dijo:

Que te has fumado hoy con el desalluno??? 

A ver si se ha fumado la "y".

La fobia y el ansia por criticar a KTM te nubla la ortografía (y sé que sabes escribir) pero te pierden las ganas, jajaja. 

1 hour ago, Gus dijo:

 

A ver si se ha fumado la "y".

 

La fobia y el ansia por criticar a KTM te nubla la ortografía (y sé que sabes escribir) pero te pierden las ganas, jajaja. 

Has ido a montar hoy? se te ve aburido  y criticón  jajajajaja

Ya está corregido

La mayoria hacemos lo mismo con una moto nueva que con otra con mas de 10 años pero nos volvemos comodones y quizas compramos ktm simplemente porque te es mas facil venderla y comprar la siguiente perdiendo menos dinero y sobre todo vendiendola mas rapido.

En mi caso creo que quitando alguna marca rara todas han pasado por mis manos y tengo claro lo mas facil de vender las ktms y las llamadas por mi, motos raras (son motos para una minoria por ser poco potentes o haber muy pocas).

Pero si compras sherco, beta o una japonesa preparate a palmar pasta si quieres venderla rapido.

hace 1 hora, endu1999 dijo:

No, se acabarían el 90% de las discusiones de este foro

hace 41 minutos, 2mj dijo:

La mayoria hacemos lo mismo con una moto nueva que con otra con mas de 10 años pero nos volvemos comodones y quizas compramos ktm simplemente porque te es mas facil venderla y comprar la siguiente perdiendo menos dinero y sobre todo vendiendola mas rapido.

En mi caso creo que quitando alguna marca rara todas han pasado por mis manos y tengo claro lo mas facil de vender las ktms y las llamadas por mi, motos raras (son motos para una minoria por ser poco potentes o haber muy pocas).

Pero si compras sherco, beta o una japonesa preparate a palmar pasta si quieres venderla rapido.

Estoy totalmente de acuerdo contigo, pero ya te digo yo que el cache que ha tenido hasta ahora Ktm, si al final sela quedan los indios o chinos, va a caer tan en picado que seguramente pueda llegr a ser al revés, que la reventa de una sherco, beta, etc sea mejor que de una ktm, quizas las que aún queden austriacas tengas más valor, pero las chinas o indias..........

hace 36 minutos, 2mj dijo:

La mayoria hacemos lo mismo con una moto nueva que con otra con mas de 10 años pero nos volvemos comodones y quizas compramos ktm simplemente porque te es mas facil venderla y comprar la siguiente perdiendo menos dinero y sobre todo vendiendola mas rapido.

En mi caso creo que quitando alguna marca rara todas han pasado por mis manos y tengo claro lo mas facil de vender las ktms y las llamadas por mi, motos raras (son motos para una minoria por ser poco potentes o haber muy pocas).

Pero si compras sherco, beta o una japonesa preparate a palmar pasta si quieres venderla rapido.

En eso te doy toda la razón, aunque eso en mi caso no me preocupa, por que si me vuelvo a comprar moto seguramente sería la última, y la estiraría hasta que físicamente ya no estuviera en condiciones de ir en moto (me falta poco para los 70tacos), asi que en mi caso particular, el tema de reventa carece de importancia.

Solo he tenido  2 motos de cross, 5 motos de enduro 2 trail y 4 de carretera, de las que eran 6 de 2T y 7 de 4t

hace 3 minutos, jafsvalencia dijo:

Estoy totalmente de acuerdo contigo, pero ya te digo yo que el cache que ha tenido hasta ahora Ktm, si al final sela quedan los indios o chinos, va a caer tan en picado que seguramente pueda llegr a ser al revés, que la reventa de una sherco, beta, etc sea mejor que de una ktm, quizas las que aún queden austriacas tengas más valor, pero las chinas o indias..........

Eso dependerá muy mucho de la disponibilidad de recambio.

hace 4 minutos, jafsvalencia dijo:

Estoy totalmente de acuerdo contigo, pero ya te digo yo que el cache que ha tenido hasta ahora Ktm, si al final sela quedan los indios o chinos, va a caer tan en picado que seguramente pueda llegr a ser al revés, que la reventa de una sherco, beta, etc sea mejor que de una ktm, quizas las que aún queden austriacas tengas más valor, pero las chinas o indias..........

Si hay nuchos prejuicios por que por ejemplo los motores bicilindricos de BMW 650, 750, 800 y 900 son desde hace mucho chinos, los de KTM de 350 y 450 carretera y los 790 hace tiempo que no son austricos en concreto en el caso de KTM creo que no solo los motores sino las motos completas se fabrican en Asia y para la mucha gente siguen siendo premiun...

hace 8 minutos, vincent black shadow dijo:

 

Eso dependerá muy mucho de la disponibilidad de recambio.

Bueno da la casualidad que en la actualidad el centro de I+D de Kove esta ... en Barcelona, no se como funcionará el recambio dado que depende de la red comercial de KTM ... las otras marcas chinas ni idea.