NO MÁS MATRICULACIONES DEL GRUPO KTM 2T A PARTIR DE ENERO 2025 ???

hace 5 horas, CARLOS12 dijo:

las que no cumplen la Euro 5 + son las 2t , o también las 4 t ? .. si ya no se pueden matricular esas motos en europa vaya movida tienen, y vaya putada con lo buenas que son.

Yo creo que sólo las 2t 

Pues si ya no se pueden matricular en Europa vaya movida

Yo por si acaso compré hace 4 meses una KTM 300exc six days España...

hace 7 horas, LuisFe dijo:

Yo creo que sólo las 2t 

Pues si ya no se pueden matricular en Europa vaya movida

Yo por si acaso compré hace 4 meses una KTM 300exc six days España...

Todas, yo he comprado una crf 300 L que matricularon antes del 25 con descuento porque llegaba la e5+ y en mi grupo compramos las 4 que había en Málaga.

hace 3 horas, 2mj dijo:

Todas, yo he comprado una crf 300 L que matricularon antes del 25 con descuento porque llegaba la e5+ y en mi grupo compramos las 4 que había en Málaga.

Que tal la CRF 300 L? Mi mujer se está iniciando en el enduro y había pensado en esta moto para hacer un enduro light por sendas y pistas

no se la compres, te arruinará las salidas de enduro con los colegas

hace 24 minutos, CARLOS12 dijo:

no se la compres, te arruinará las salidas de enduro con los colegas

Que va, estamos saliendo el sábado con ella y el domingo voy con los compañeros,  jajajaja

hace 2 horas, jafsvalencia dijo:

Que tal la CRF 300 L? Mi mujer se está iniciando en el enduro y había pensado en esta moto para hacer un enduro light por sendas y pistas

Bajándola un poco si es necesario para pistas y asfalto perfecta y para algo mas solo hay que estar mas pendiente de no castigar el embrague que no es el de la enduro y muere.

No gasta nada ni de gasolina ni en mantenimiento.

hace 16 horas, emoticono dijo:

 

Y si este tal garfield es un hombre de paja ?????

 

Por que poner de ceo a un tal Apu Nahasapeemapetilon cantaria mucho....

 

Solo con que los indues compren un 2% de las acciones se hacen con todo el pastel...

Totalmente cierto ya tienen el 49% según creo, pudiera ser simplemente para que tenga sujeto a Pierier y que no la lie mas, hasta que ellos tomen el control total una vez se reorganice el proceso en marcha.

hace 42 minutos, 2mj dijo:

Bajándola un poco si es necesario para pistas y asfalto perfecta y para algo mas solo hay que estar mas pendiente de no castigar el embrague que no es el de la enduro y muere.

No gasta nada ni de gasolina ni en mantenimiento.

Gracias por la información

hace 15 horas, LuisFe dijo:

Yo creo que sólo las 2t 

Pues si ya no se pueden matricular en Europa vaya movida

Yo por si acaso compré hace 4 meses una KTM 300exc six days España...

Se puede matricular con la Euro5 el 10% (como cualquier otra marca) de las motocicletas matriculadas en 2024, en el caso de KTM me parece recordar que fueromn 1740 o algo parecido así que este año podrían matricular 170 mas o menos con la Euro5.

En cuanto a motos de KTM en stock con la Euro 5 imagino que son de todo tipo 2T y 4T

hace 57 minutos, Edu55 dijo:

Se puede matricular con la Euro5 el 10% (como cualquier otra marca) de las motocicletas matriculadas en 2024, en el caso de KTM me parece recordar que fueromn 1740 o algo parecido así que este año podrían matricular 170 mas o menos con la Euro5.

 

En cuanto a motos de KTM en stock con la Euro 5 imagino que son de todo tipo 2T y 4T

Osea que es verdad que no se pueden matricular 2t (lo digo porque mi hermano se quiere comprar una KTM 300cc champion edition) y ya que estamos a finales de Enero se quiere esperar a la temporada que viene (tiene una Husqvarna 300cc tpi) pero si luego no la va a poder matricular adelantaría la compra para ya...

Alguien sabe de verdad cómo está el tema referente a esto..? Gracias