NO MÁS MATRICULACIONES DEL GRUPO KTM 2T A PARTIR DE ENERO 2025 ???

  El 21/3/2025 at 16:30, vincent black shadow dijo:

 

 

Pero a qué precio? 

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El precio fue mas alto de lo que podia pagar......

Los mejores pilotos,competiciones a medida,moto gp,publicidad a raudales,comprar competencia y dejarlas caer ( husaberg) o hacar una naranjita low cost como gas gas....

Los chindios ya han soltado un globo sonda de que quieren desacerse de dos marcas ( a ver si averiguais quien se las quedara.....)

Ahora....eso de "consecuencia de llevarse el dinero" me tiene intrigado....

" importante problema con el que tiene que lidiar KTM

Ese interés tan grande es consecuencia de que el potencial de KTM es enorme, pero quizás esté obligada a soltar más lastre y desprenderse de una de las dos marcas con las que cuenta en el sector del enduro y el motocross, o de las dos. Porque, otro importante frente que KTM tiene abierto es el de los problemas de calidad, consecuencia de llevarse el dinero.

Hubert Trunkenpolz, un antiguo miembro de la dirección de KTM, ya admitió ciertos importantes problemas de calidad el pasado verano. Los más comunes en el motor, transmisión y fallos eléctricos obligando a la marca a ampliar la garantía de fábrica a cuatro años. Más costes que se suman a unas cuentas que ya son complicadas de más y que tiene a la marca, al gobierno y al país en vilo."

Y por fin alguien lo dice alto y claro de por que ktm esta como esta......y por que se han dejado de vender sus motos....FALTA DE CALIDAD....

En nada las fcmoto y bajaj fabricaran las rojitas y blanquitas.......

Objetivo conseguido.....

Un tiempo prudencial mas tarde.....las naranjitas seguiran el mismo camino....

  El 21/3/2025 at 18:59, emoticono dijo:

 

El precio fue mas alto de lo que podia pagar......

 

Los mejores pilotos,competiciones a medida,moto gp,publicidad a raudales,comprar competencia y dejarlas caer ( husaberg) o hacar una naranjita low cost como gas gas....

 

Los chindios ya han soltado un globo sonda de que quieren desacerse de dos marcas ( a ver si averiguais quien se las quedara.....)

 

Ahora....eso de "consecuencia de llevarse el dinero" me tiene intrigado....

 

" importante problema con el que tiene que lidiar KTM

Ese interés tan grande es consecuencia de que el potencial de KTM es enorme, pero quizás esté obligada a soltar más lastre y desprenderse de una de las dos marcas con las que cuenta en el sector del enduro y el motocross, o de las dos. Porque, otro importante frente que KTM tiene abierto es el de los problemas de calidad, consecuencia de llevarse el dinero.

 

Hubert Trunkenpolz, un antiguo miembro de la dirección de KTM, ya admitió ciertos importantes problemas de calidad el pasado verano. Los más comunes en el motor, transmisión y fallos eléctricos obligando a la marca a ampliar la garantía de fábrica a cuatro años. Más costes que se suman a unas cuentas que ya son complicadas de más y que tiene a la marca, al gobierno y al país en vilo."

 

Y por fin alguien lo dice alto y claro de por que ktm esta como esta......y por que se han dejado de vender sus motos....FALTA DE CALIDAD....

 

 

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Si a las motos del Grupo les falta calidad, al resto de marcas, ni te cuento !!

 KTM 2015, precio de compra usada,  una Sherco, Beta, Gas Gas ? 

Los clientes no son tontos, compran lo menos malo. 

Las Japonesas no entran en la comparativa, ya que están a un nivel muy superior 

Si Honda tuviera una 2t de enduro....

Pues esa honda 2t pesaria 10 kilos mas que un naranjita....

Mas que nada por que los japos hacen las cosas para que duren....y no tapas de embrage de papel de fumar....o carteres qus se parten por el piñon de ataque....o subchasis de alumnio y no de plasricos reciclados que se quiebran al primer piñazo....o unos simples aros de marcas reconocidas...

Y esa calidad pesa....por que ponen chicha donde hace falta para que no se partan las cosas....

No vamos a descubrir nada nuevo en cuanto a la fiabilidad de las marcas japonesas, sobre todo Honda. Mecánicas y chasis que están a otro nivel. Pero como propietario asiduo de motos japonesas (he tenido una DR 350, una YZF 400, dos CRF 450 la X y la RX) para enduro no hay color, mejor europeas. Las japonesas son motores de motocross “adaptados” mínimamente. Ahora tengo una KTM 500 y como digo, no hay color. Para hacer enduro, mejora en todo cualquiera de las otras. Eso sí, para otras modalidades, ya la cosa cambia. 

  El 21/3/2025 at 22:39, Noguerol dijo:

Si a las motos del Grupo les falta calidad, al resto de marcas, ni te cuento !!

 

 KTM 2015, precio de compra usada,  una Sherco, Beta, Gas Gas ? 

 

Los clientes no son tontos, compran lo menos malo.  Bueno, bueno, buenoooooooooooo. Vamos a poner esa afirmación en cuarentena.

 

Las Japonesas no entran en la comparativa, ya que están a un nivel muy superior 

 

Si Honda tuviera una 2t de enduro....  Hace ya muchas lunas que abandonaste la senda de la virtud.

 

 

 

 

 

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  El 21/3/2025 at 16:27, endu1999 dijo:

 

Pues para ser solo el "CEO" no está nada mal. Para no dar nadie un duro por la marca, a ser la nº 1 en enduro, fagocitar a buena parte de la competencia, estar en el top del cross, moto GP1, Dakar, etc, etc

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Pues lo dicho, ha gestionado bien una marca, como buen "tiburón" de las finanzas que es. Los que han creado la marca han sido ingenieros, trabajadores, pilotos, managers él solo ha gestionado la economía... y al final la ha cagado.

  El 21/3/2025 at 19:05, emoticono dijo:

 

En nada las fcmoto y bajaj fabricaran las rojitas y blanquitas.......

 

Objetivo conseguido.....

 

Un tiempo prudencial mas tarde.....las naranjitas seguiran el mismo camino....

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Lo veo muy probable.

  hace 22 horas, Lolyko dijo:

No vamos a descubrir nada nuevo en cuanto a la fiabilidad de las marcas japonesas, sobre todo Honda. Mecánicas y chasis que están a otro nivel. Pero como propietario asiduo de motos japonesas (he tenido una DR 350, una YZF 400, dos CRF 450 la X y la RX) para enduro no hay color, mejor europeas. Las japonesas son motores de motocross “adaptados” mínimamente. Ahora tengo una KTM 500 y como digo, no hay color. Para hacer enduro, mejora en todo cualquiera de las otras. Eso sí, para otras modalidades, ya la cosa cambia. 

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Lógico es que los japoneses nunca han hecho motos para el "enduro europeo", solo para MX y cross country americano.

  El 21/3/2025 at 22:39, Noguerol dijo:

Si a las motos del Grupo les falta calidad, al resto de marcas, ni te cuento !!

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¿De qué sirve que tenga más calidad? (Que entre la pérdida de calidad de unas y la ganancia de calidad de las otras, casi se ha llegado a igualar) ¿si al final rompen más?, que no aseguro que lo hagan, pero...

  El 21/3/2025 at 16:34, endu1999 dijo:

 

Cierto. No sabemos en qué minuto se le fue la olla... y en vez de asegurar... 

 

Recuerdo en una entrevista oirle decir hace muchos años que su especialidad era reflotar empresas. Pero que después de reflotar a muchas, en esta se sintió a gusto y se quedó.

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Lo que vienen a se los buitres de los negocios, cogen algo cadáver, lo hacen subir a cualquier precio y cuando tienen los bolsillos llenos salen a maricón el último sin importar nada más....

No me digas que no ves ninguna similitud con la situación de ktm?

En ktm se sintió agusto mientras le llenaba el bolsillo, nada nuevo

Ha hecho subir a ktm a cambio de dejar un pufo de 3000 millones y 250.000 motos sin vender,casi parece más una estafa piramidal que una empresa seria.

Estos directivos lo del crecimiento sostenible no saben ni lo que es.

  hace 10 horas, Rubioxl dijo:

Lo que vienen a se los buitres de los negocios, cogen algo cadáver, lo hacen subir a cualquier precio y cuando tienen los bolsillos llenos salen a maricón el último sin importar nada más....

 

No me digas que no ves ninguna similitud con la situación de ktm?

 

En ktm se sintió agusto mientras le llenaba el bolsillo, nada nuevo

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Si...pero hay un poquito mas....

Ser el master de ktm le habrio puertas a otros negocios.....negocios que por lo que y parece y cuentan hizo retrayendo pasta de la principal......

Cuando vio que todo petaba.....se puso un sueldo estratosferico y subio los dividendos.....

Una vez cobrado el sueldo,los dividendos......ahora toca el finiquito (que de esto no se a hablado.....del parne que se lleva por irse....)

Las acciones ya estan a casi 19€......si las vende a los chindios,bmw o a quien le salga de los huevos......cobra otra mortera del copon bendito....

Si pasa por el banquillo y se le complica ......sinceramente....tiene para comprarse una isla en un pais libre de extradicion y un "volquete de putas"....

Este no pisa la carcel ni en sueños......